Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

Поломка выявилась еще в сентябре (температура не причем), руки только дошли, скоро сезон. Но по схеме привод насоса -эксцентрик кольцом на валу, а перед ним подшипник, вроде не так просто туда-сюда. Или этот пласмасовый насос можно прямо снять с поршня? Значит можно попробовать солярочкой расдобрить
слегка?

 

@Скорп11, Вообче то у меня такой пилы нет, по деталировке смотрел, я бы разобрал да глянул (своими глазами всё таки лучше чем деталировка), а вы сами смотрите (в принципе сложного ничего нет), попробуйте масло разбавить, но....

 

Если других предложений не будет попробую с маслом поразбираться. Эффекта не будет, придется к мастеру.

 

@Скорп11, попробуйте.

 

Вот где можно найти трубку для импульсника (на параллельном форуме посоветовали, отзывы отличные, писать долго, просто скопирую
На ваз 10-12 точно не знаю где стоит, а жигулях классике, карбюраторной электропневмоклапан карбюратора с карбом соединён. Белый непрозрачный шланжик, на ощупь мягкий и немного жирный. У меня на Х137 уже 3 года отпахал. У гнезда где он стоит, лучше сразу кромку закруглить, а то при установке могет и срезать, имп. канал очень мягкий.
Удачи.

 

Привет всем!
Может совет кто даст...
Купил недавно китайца, пока немного отработал. Заметил, что как-то странно смазка работает - то брызгает, то нет. Полез смотреть-снял шину и запустил, погазовал без фанатизма, посмотрел как масло выходит. Я ожидал, что оно под давлением должно выходить (фонтаном), но оно просто вытекало и текло вниз "по стенке". Знакомый сказал, что оно не должно брызгать, а просто вытекать, и вроде как цепь при движении его всасывает...
Но вот, что я заметил (на фото): между отверстием выхода масла (прорезью) и кожухом, который стенку цилиндра прикрывает есть щель и имхо-немалая, мм 1.5 или два. Винт, которым кожух прикручен вообще никак не способен этот кожух придавить. Пробовал вставить туда силиконовую прокладку, так при закручивании её выдавливает...
Вообщем не могу понять - эта щель - это нормально или нет? Мне кажеццо, что нет. Или же цепь масло всосет даже при такой щели ?

Забыл кожух обозначить, но вроде понятно.

 

Конечно выдавливает. При затягивании гаек на шпилках шину прижимает к корпусу пилы, соответственно и жестянку эту тоже прижимает.

Когда шина на месте и гайки закручены щели этой нет.

Не фонтаном а

только без воздуха, без пузырей.

 

Спасибо,@alex 2,
Попробую сегодня проверить на факт прижима.
Спросил, потому что перед этим брал у знакомого макиту-так там конкретно цепь брызгала, как в мануале.
Ну...бум разбираццо.

 

@Ллюбитель, я где-то на форуме читал что на китайских пилах забивается на шине отверстие для смазки (как такое может быть не представляю) и смазка на цепь перестаёт поступать

 

Я когда шину снимал, то отверстие это чистил-там была какая-то бяка, но я подумал, что так и должно быть...
Т. е. можно подумать над тем, чтобы что-то сделать, чтоб туда ничего не попадало?

 

Не получится. Надо просто следить за тем, чтобы оно было чистым .

 

Отверстие это и не должно забиватся. На нижней стороне шины отверстие со стороны крышки плотно забивает древесной пылью вперемешку с маслом (с цепи натягивает) Но верхнее со стороны пилы забивать не должно. Не практически (не разу не видел и не слышал о такой проблеме на Штилях и Хусках) не теоретически. Шина плотно прилегает к площадке пилы т. е снаружи ничего попасть не может, цепь в этом месте шины идёт чистая, всё лишнее сбрасывает при прохождении вед. звёздочки. Но тем не менее на китайских пилах такая проблема есть...

 

Может быть. Но у меня такого не разу не было (забивание смазочного отверстия).