Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я тоже насмотрелся на подобное, еще с детства. Но способ отлично подходит и ко всем современным пилам.

 

Естественно, нужна внимательность и осторожность. Но я и не советую такое больше, а то реакция была довольно неоднозначная. А для человека с мозгами и руками из нужного места довольно неплохой способ. Мне залитые пилы приносят довольно часто и просто нет времени возиться с ними долго по такому пустяку.
И тогда способ действует.

 

Спичку еще в детствепихали в мопед, потом у те9стя в бензопила урал, так что тут не боюсь.
А так, после обеда стало тепло, +2, и махнули на дачу, и по приезду бегом к своей пилочке-уралочке, и о ЧУДО, ОЖИЛА МОЯ ПИЛОЧКА-УРАЛОЧКА. Всем спасибо за советы.

 

Вот и хорошо, пусть Вам служит.

 

@сергей-1976, есть ещё один метод- ставите пилу на землю, воздушную заслонку в положение "тёплого пуска" (открыта), ногу просовываете внутрь ручки, поджимаете ногой газ и дёргаете стартером, цилиндр продувается и пила заводится. Количество дёргов зависит от степени "залитости" пилы. И запомните, 250й штиль в основном схватывает не 3м рывке, удачи.

 

Эффектно и эффективно.

 

Я так пробывал, не получилось.

 

Бывает что дёргать много надо, я раз раз 20 дёргал пока прочихалась, но зато чем этот метод хорош, дык это тем что пилу курочить не надо (свечу откручивать), резьба то не вечная.

 

Всем доброго времени суток! Сразу извиняюсь, что не читал всей темы - времени мало. Только что отвёз в сервис Штиль MS-361 на профилактику. Родственник попросил. Пиле лет шесть, постоянно работает в лесу. Видок потрёпанный,бывалый.Из проблем - течёт бенз из глушителя, крышка маслобака сломана и нарушена изоляция свечного провода. Вот провод меня и заинтересовал. На сервисе сказали, что поменять отдельно провод нельзя, только вместе с катушкой зажигания. Вопрос к знатокам - можно ли как-нибудь самостоятельно отремонтировать провод или менять всё полностью? Есть у меня ощущение, что провод, замотанный синей изолентой, будет давать пробой на корпус пилы и работать добром она не будет.

 

Если хорошо заизолировать (не пожалеть изоленты) то пробивать не будет, уже проходили такое. И чтобы контакт провода со свечой был хороший.

 

Ага, вот и "крякнула " моя цыганка На холодную завелась хорошо, после на горячую с пол тыка. Дабы ножовкой не юзать, решил пилой кое что отпилить, делал все равно на черную. Соседка попросила спилить старую черешню, вроде все было в норме, управился. Попросила попилить ее на чюрки, и вот после нескольких распилов она резко заглохла Попытки завести не к чему не привели. Дома открутил глушак, поршень чистый, есть не большая царапина на поршне в самом низу, думаю эт не критично. Решил почистит карб, начал откручивать а он ослаблен, закрутил, дернул стартер, ноль эмоций. Открутил карб, промыл продул, собрал. Снова ноль в заводке.
К карбу подходят две трубки, одна с топливного бака, с низу, вторая с верху и уходит под вниз под цилиндр-для чего она ?
Вообщем завтра буду снова мудрить Правда когда снимал иглу, боялся чтобы пружинка не улетела, отвлекся, и упустил момент как стояла правильно железочка. что подымает иглу. Может не правильно поставил потом, там на пластине, есть выпуклость и вдавленость, как она должна прижимать пружину, какой стороной ?
И кольца на поршне должны вращаться свободно ?

 

Однозначно да.