Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Оно то да, но не критично. У нас на многих Мотор Сичах (тяжелая 70-ти кубовая пила, но даром бы не взял, честно) позаглушивали, декомпрессоры там очень плохого качества и примитивные. А один даже выбросил декомпрессор на 440-м Штиле, и ничего - работает (и пила и он).
А по поводу масла, не припоминаю на 357 каких то косяков. Главное разобраться - откуда течет.

 

для смеси я лью тока фирмовое-хускварна hp, а вот для цепи беру м8 роснефть может из-за него. Отработку никогда не лил и работал ею только я

 

Даю Вам 99, 9 процентов что не из за М8.

 

Да ладно, у меня на Урале декомпрессора не было, и ничего.

А я 100%.

 

Огромное спасибо всем кто откликнулся, седня разобрал пилу (ну снял шину и цепь) еще разок почистил-течет из под железки в самом низу (не знаю как ее правильно назвать Вы уж простите) к которой прилегает шина фотика не было завтра сфотаю

 

Маслопровод из бака к насосу идет там внутри бака и заканчивается непосредственно у насоса, вровень с корпусом, там просто неоткуда течь. Остается второй маслопровод, уже от насоса к месту на корпусе напротив отверстия на шине. Если снять крышку, шину с цепью и металлическую пластину, прикрывающую насос (один болтик отвинтить), то там будет все описанное хорошо видно.

 

Здравствуйте. Имеется китайская бензопила Атлант. Пилял было все нормально, закончился бензин, залил новый, начал праймером подкачивать, бензин не поступает в праймер. Снимал фильтр в баке, изменений нет. В баке накачивается давление. Снял воздушный фильтр, на карбюраторе справа сверху топливная шланга, я ее снимаю, от туда под давлением идет бензин. В чем может быть причина?.Ятак понял с вашего сообщения, что топливо из бака поступает в карбюратор, потом в праймер, и снова в бак. Получается, что проблема в карбюраторе,(может игла залипла, не пропускает бензин).А что бы добраться до праймера. я так понял нужно снимать карбюратор. Спасибо.

 

Подскажите пожалуйста где достать на бензопилу Jonsered cs 2238 s резиновую грушу прокачки топлива...

 

А пила то заводится? топливо вроде поступает, игольчатый клапан то при чём? Изучите принцип работы карбюратора, будет понятно от куда и куда идёт топливо.

 

праймер? вот это нужно или другое?

 

..именно это...

 

в любом сервисе по бензо должны быть за недорого.

 

Не, регулировка карба, если нет опыта, да и не каждый сможет на слух не имея прибора, важна. И точную можно зделать лиж в сервисе.

 

А какая проблема в сервис сходить? В любом сервисе отрегулируют. В любом случае платно, что на гарантии, что без, обычное ТО. Вот с запчастями сложнее, если нет сервиса или запчастей в сервисе, то остается только заказывать и ждать неопределенное время, либо искать аналоги, что скорей всего возможно

 

В период гарантии и после прохождения обкатки, регулировки бесплатно. Это уже они воду мутят с платой.
В период гарантии регулировка