Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А может кто из опытных пользователей бензопил выложит фотографию нормально работающей свечи, на нормальном бензине с маслом и правильно настроенным карбюратором для так сказать отправной точки для дальнейших действий в настройке (регулировки, диагностики ну т. д.). А то на словах одно а увидеть в качестве примера свечку с нормально работающего и самое главное правильно настроеннго механизма (бензопилы) будет совсем другое. Сам являюсь обладатем Олео Мака 941СХ уже 4 года. Устраивает все, кроме как кажется немного богатит смесь карборатор.

 

Вот так вот запросто с первого поста на форуме дайте мне фотку... Класс... Я не дам ибо нету, может кто-то ещё даст?

 

Что даст вам фотография свечи? При обедненной смеси изолятор свечи более

 

То что я тут зарегистрирован недавно еще ни о чем не говорит, читаю достаточно давно хороших тем на форуме много, людей (хороших) тоже не меньше. По фотографии - не только за себя просил, наверняка не мне одному интересно.

 

Скажите, пила хитачи. Спалили 6 баков бензосмеси. Отдали работягам на стройку. Через пять минут звонят и говорят что пила заглохла и стартер не прокручивается.
Отдал в сервис, там сняли глушитель и сказали что задир на поршне. И выдали вот такое заключение.



Вроде если смесь, то задир со стороны впуска должен быть. А они карб даже не снимали.

 

Если не достаточно масла в бензине или плохое масло и происходит перегрев, то задиры будут преимущественно со стороны глушителя. А если плохой бензин - то со стороны карбюратора и (или) по всему периметру поршня. Там есть еще подробности и нюансы, но в общем так.

 

Масло штиль красное с мерным стаканчиком. По поводу бенза, точно не скажу.
Попробую задир сфоткаю, выложу тогда.

 

Узнал, работяги заправлял сами пилу. Походу либо чистым бензом, либо мало масла добавили. Подарили пилу работягам, и вычли из зарплаты стоимость.

 

Яркий пример, как быстро угробить пилу...

 

@Ярослав1971, вы, как я понял собаку съели на хуске)
проблема с 236 (и кстати что-то похожее начинает проклевываться с 128р триммером):
нормальные обороты набираются после расхода где-то трети бака. до того притормаживает (
в чем может быть причина?
сразу оговорюсь, что воздушный фильтр чищу, бензин 92 (на литр 26 мг бирюзового хусковоского масла).

 

Пила сангарден бобр из леруа, покупал лет 5 назад, запуск у неё раньше был превосходный, со второго раза заводилась.
Сейчас запускаться стала тяжело.
Сегодня раз 50 дергал, ставил новую свечу, снял карбюратор всё почистил от пыли, с трудом но завёл.
Что может быть с ней не так ? Чем обусловлен такой сложный запуск?
Проблем купить новую, брендовую нет, так как не часто нужна, и эта пилит просто зверь, сосну сантиметров 40 в диаметре вдоль распускал ею без проблем

 

Добрый вечер уважаемые форумчане! Помогите с проблемой пожалуйста, стройка зависла без пилы!
Huusqvarna работает только на максимальных оборотах, на средних захлебывается и почти сразу глохнет, приходится газом постоянно подгазовывать. Перед поломкой появилась особенность в работе: стала при резком нажатии на газ, или когда не успеешь опустить газ, а дерево закончилось, взвизгивает аж чуть не до свиста. Что такое могло стать?
Сегодня вообще не завелась, искра есть. Свеча сухая. Снял карбюратор, мембраны целые, металлическая сетка чистая, в баке фильтр чистый. Заглянул в окно карбюратора - поршень без задиров, матового цвета. Продул всё как мог, собрал обратно, с 50 дерганья завелась и заглохла, выкрутил свечу, свеча влажная, но не сырая. Снова дернул раз 30, завелась и стала работать на оборотах выше среднего с выдернутым до предела подсосе, задвинул подсос, завизжала, газанул, чуть только газ отпустил заглохла, больше завести не могу. Раньше никогда на подсосе (на максимальном положении) не работала-глохла сразу. Пиле 4 года, пилил редко, ничего не настраивал, винты L и H стоят на заводских положениях. Проблем никогда небыло. Подскажите пожалуйста! Что еще может быть?

 

@Serdjio, Как давно у тебя стала проблема с тяжелым запуском? И после того как завел, она у тебя нормально работала? Я подозреваю, что возможно сальники от старости пропускать стали, из-за этого плохо работает подсос в карбюраторе, так как пилишь тоже мало и износиться впринципе ничего не должно.

 

Осенью прошлой стала хуже заводится. Но когда заведёш, то проблем больше нет, на горячую стартует с пол оборота, пилит отлично, не тупит и не буксует.

 

@Serdjio, Понятно, у меня на холодную заводилась с завода раза с десятого, на горячую когда с пол оборота, чуть больше остынет, с подсосом только. А сейчас вот перестала совсем, главное резко как то! Работала без проблем, отпилил бревно, положил. Через Минуту снова взял, а она заводится и сразу глохнет, кое как завел (дернул стартер и ручку газа сразу на полную, вот так допилил доску и всё. Незаводится. Жду ответа от специалистов - форумчан. Поскольку карбюратор чистые, фильтра тоже, свеча без нагара нормальная, то думаю что возможно это сальники кончились и бензин плохо сосет.