Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Много нагара с красного штилевского масла, буду переходить на нр

 

Как всё серьёзно, снимите сцепление и пошатайте ось коленвала, если есть люфт то все, ремонт, сколько пила отходила то.

 

Слава богу что не БОЛЬШИМ, жирным и красным.

 

Не знаю почему так жирным шрифтом получается, то нормальным а то жирным.

 

Синтетика хорошо, нагар ведь сам не уйдет, будет откладываться

 

Снимешь глушитель и посмотришь, и ещё, при нормальной работе движка нагар удалится сам.

 

Вот жду, скоро моща упадет полезу чистить

 

Zhenya84 у меня нагара мало на штилевском масле, карбюратор должен давать не особо богатаю смесь, если дает богатаю то нагар будет на любом масле и зажигание не особо поздние а то тоже нагар будет. Правда на некоторых пилах этого сложно добиться.

 

На современных пилах зажигание не регулируется (только на советских)

 

На каких пилах сложно добиться?

 

Хорошо если Эта пила за свою жизнь одно нормальное дерево целиком на дрова спилила.) А так- больше отлежала у отца.
Пошевелить не догадался. Она у меня в мозгу, как новая считается.)
Если притянуть ручку тормоза к верхней ручке, за которую держат пилу и как бы тем самым увеличить диаметр петли тормоза, то пила работает нормально.

 

Автол лили в Дружбы-я тоже в них лью м8 25\1 верхний подшипник скольжения, Если поставить игольчатый и проставки чтоб компенсировать зазар между бобышками поршня то тоже 40\1 можно будет 2т масло

 

Дим35 только внедрением в схему магнето или смещением крепления, на многих пилах извесных марок есть такой дефект неверное зажигание вот и льется масло из глушака даже после регулировки карба в фирменном сервисе после обкатки.

 

@ttrtt, при пилении натяжка цепи не "прыгает"?, мог бы дать совет из разряда "техники безопасности не существует" да не знаю.