Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

Пока порешили, что если надо будет пилить, то привяжем\притянем тормоз к рукоятке. А там (летом) может и в ремонт отдадим. Но это не по феншую. Хотелось бы самому разобраться. Но силенок не хватило.)

 

Я для китайской пилы хускварновское масло разбавляю 1к 25 электрод свечи без нагара светло серова цвета.

 

Обороты на пилах были не те что на нынешних, вот и лили автол.

 

Да я заметил, что просинт 2 можно лить только в пропорции 1:50, если больше, то с глушителя течь будет, нагар на свече есть. На хускварновском масле даже 1:25 то нормально. Штиль синтетику ещё не проверял- надо выработать остатки хускварновского масла. А просинт 2 у меня вообще 1,5 л. остаётся.

 

На хускварне даже если другой раз больше масла волью не было такова чтобы через глушак текло, а вот на бензокосе олео-мак вс420т масло и через глушак и декомпрессор давило, на китайце вроде нормально не где не давит правда севодня осину пилил кора от глушителя гореть стала с глушака огонь так что все масло згорает.

 

@jan74, тема о маслах находится в другом месте.

 

Если я не ошибаюсь то там выработка в крышке сцепления, при пилении нажимать рычаг тормоза на себя, но это опастно не советую! Заменить крышку сцепления!

 

Вы имеете ввиду износ подшипника №20 ? Крышка сцепления (19) с подшипником внутри (20) вообще то свободно заходит на коленвал.

 

Я извиняюсь недосмотрел, у вас тормоз находится не на крышке сцепления 23? Если нет значит на корпусе б/п выработка+ на ручке тормоза.

 

Да, не на крышке.
В том то и дело, что видимых выработок нет. Не могла же петля 11 сама скукожиться?) Скорее всего крышка сцепления 19 летает по эллипсу. Правда это не заметно. Но даже если и так, то все равно, - зазор между петлей 11 и крышкой 19 стал слишком мал. Что за х..?
Там так сделано, что есть возможность перецепить петлю в другом месте, а именно в позицию "В". Для этого надо укоротить ленту тормоза и загнуть по новой. Вот не знаю гнется ли лента? Правда батя был против...

 

Сама петля не могла скукожится, если зазор стал меньше полюбому или гдето выработка, может где то на втулках? Или извините я не знаю! Зазор меньший значит рычаг тормоза 1 ушол немного вперед, а когда даете обороты он от вибрации срабатывает. За позицию В не скажу, изаините я с телефона не сильно видно, но если надо по новому гнуть, то если честно я против! А пластина 4 за что отвечает? Спросите олегыча может он что то подскажет, он чаще встречался с таким, я в своей не разбирал, а на партнере так там тормоз на крышке 23. Да и за 10 лет проблем не было с тормозом, обсмотрите все внимательно может где то в отверстии элипс?

 

Ведущая зведочка не может по элипсу ходить, там ведь подшипник 20 стоит.

 

Да, там все просто. Когда деталь 15 стоит в линию, то тормоз отпущен (у петли наибольший диаметр, который создает сам пружинный металл петли). Когда деталь 15 "сломана" (этому довольно сильно помогает пружина 27) под углом, петля тормоза уменьшается в диаметре и тормозит чашку 19.
Все просто, но длины петли вдруг стало не хватать.) Причем аж на 3 мм - ленту петли удается удлинить, когда тормозную ручку прижимаешь к держательной ручке. Но так там не задумано. Так просто можно сделать рукой.
?)
Пытался вычитать чего нибудь в импортных форумах. Вроде какие то знакомые фразы проскакивают по проблеме, но толком не понять мне. Вроде даже создалось впечатление, что Homelite открещивается от проблемы (Ага! Значит не спроста!?...). Вроде даже кто то, что то чинил и получилось. Но мой аглицкий не в состоянии проникнуть в суть.)

 

Извините я вам100 процентов не помогу с английским, в школе немецкий и тот на 2. Может сдесь кто знает или знакомые?