Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

@Денис 7, ну интернет то у Вас судя по всему работает, найдите в поиске инструкцию. Я же ведь нашёл: вторая строчка в гугле- и вот он ответ. И у Вас не защелка крышки а винт. Прочтите в конце концов инструкцию пользователя, потом уж к карбюратору лезьте. Тема по регулировке есть на форуме, карбюратор Вашей пилы подлежит регулировке, пила не эксклюзивная.

 

Карбюратор регулируется, для начала (если понадобится) базовая: L - 2, Н - 1,5. А данный Партнер имеет аналоги и по конструкциии и по запчастям. А может быть, что, пока, не требуется...

 

Вы думаете, что регулировки можно легко произвести? На слух? У Вас большой опыт по этому делу?

Могу сказать, что многие мастера хотели бы научиться регулировать карбюратор на слух...

 

@Дм Ермолаев, не увенчалась успехом попытка поиска инструкции в сети. Будем искать винт, который там вместо защёлки.

 

Не думаю, просто проверить требуется - вдруг кто нибудь уже залез и покрутил. Три машины было карбюраторных, но к сожалению так и не смог разобраться в регулировке. В пилу, к тому же чужую, и подавно не полезу. Человек, который дал мне её посмотреть, в регулировке тоже не силён.

 

Хорошо. Если нужна инструкция, скиньте в личку мне свой адрес электронной почты, я Вам ее вышлю. Там все есть и с картинками. Не знаю, что Вы искали, я нашёл за меньше чем за минуту.

 

Там сверху крышки фильтра, такая круглая пластмассовая плямба под четырех гранную отвертку, это и есть винт запаяный в нее.

 

@Денис 7, Посмотрите инструкцию тут

 

Файл большой не вмещается

 

@Денис 7, Скинул ссылку в личку

 

Блин, вот заморочки Да там на Ютуб столько всего, разборка, сборка, ремонт любой б, п, в плоть до цыганпрома

 

Согласен! Так может некогда человеку, али ящё чаго? Да ему разборка не нужна, ему заводка нужна! А такие проблемы могут быть из за долгово простоя пилы с бензосмесью в бачке! А на Ютубе ему этого никто не скажет! Почитает, узнает, попробует, не получится вот тогда уже будем подсказывать, куда копать!

 

Да там все есть, и заводка и тд и тп. Была у него проблема как добраться до воз. фильтра, подсказали. Куда копать, тоже.
Замена топ фильтра, разборка и ремонт
карба, все это там есть.

 

Ну я думаю разборка карба ему не нужна с его навыками, хотя всё когда то делается в первый раз! Ну конечно посмотреть не помешает ему, может получится у него. Хотелось бы от него узнать результат что и к чему, в чём была причина. И по поводу покупки б/у пил есть пословица (извините что не в эту тему);Нате Вам боже, что нам негоже!; Вот и мучаются потом!

 

Дык, если не ошибусь, у него Штиль 250, а эту ему в ремонт дали.