Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дело в том, что мембрана качает разряжением создаваемым в картере. Разряжение подается по импульсному каналу из картера в карбюратор. Это тонкое отверстие.
Может быть банальная не герметичность - смотрите прокладки между картером и карбюратором.

Вот тут видно отверстие импульсного канала на китайском карбюраторе от косы, но они отличаются только наличием праймера.

 

спасибо, заказал, сказали ждать недельки две (

 

Господа форумчане, подскажите чайнику. Читал где то на форуме, что не лишним будет добавить детальку в стартер штиля 230. На фото она одна, чёрный кулачек такой, который входит в зацепление с маховиком при запуске, хочу поставить второй. Вопрос: какой у него и пружинки, которая на нём артикул или парт номер, как там правильно не знаю. Вопрос номер два: куда там крепить вторую пружинку то? Уже установленная не даст же это сделать? И последний вопрос: если я поставлю сцепление со сменной звёздочкой на штиль 230 мне нужно будет увеличить длину цепи? Сейчас стоит шина 40 см, цепь соответственно 55 звеньев. Какие ещё есть нюансы в этом деле?

 

Там не ставят вторую пружинку. Просто вместо штатной ставят другую, другой формы.

Нет.

 

Нормально там все, не нужно ничего ставить

Желательно удлинить цепь на 1 звено, соответственно 56 звеньев будет

 

На 250-м при установке съёмной звёздочки цепь удлинять не приходится, на 230-м то же самое.

 

Так съемная 7 зубьев, штатная 6, на 1 зуб удлинить цепь не проблема

 

@almos65, можно, но если @alex 2, пишет что не надо, то зачем удлинять?

 

ИМХО, можно еще у Олегыча уточнить,
Я новую имел в виду, старую не надо

 

Со штатной ставишь новую цепь и натяжник приходится выкручивать почти наполовину его хода, а это и есть длина одного звена. С 7-и зубовой звёздочкой и новой цепью натяжник закручен почти полностью. Вот и вся разница.

 

Согласен. Я имел ввиду оставить натяжник на прежней позиции

 

карб - это не просто.
сколько он проработал?
картер вроде у вас герметичен...
снимите с карба все что можно снять: крышки, прокладки, винты настройки и пр.
осмотрите - порывов, деформаций, следов износа (к примеру карамысла) ипр быть не должно
еще раз все тщательно продуйте, промойте бензином.
соберите карб и прокачайте его - он должен держать не менее 0.8 атм и даже 1- 1.2атм
если есть ручной насос то прокачать и его камеру.
если карб чист, без повреждений а давление не держит - карб не герметичен и качать не будет.
тут могут быть повреждения или засор которых не видно, внутри цельного корпуса, в жиклерах, клапанах..-если это, то замена целиком(

.

 

Здравствуйте! Бензопила Oleo-Mac 952. Нет холостых оборотов, средние и выше средних. В чём причина?