Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Значит, покупаешь не рабочий модуль бери пилу и к сервисменам берешь модуль и тут же проверяешь … тогда оплачиваешь…

 

Еще бывает размагничивание магнитов маховика все больше нечему ломаться.

 

Так вот и мне это странным показалось - один раз "пискнула" и все! Попробую ради интереса одну разобрать

 

Похожая проблема. Хускварна 55. Не Китай. Купил месяц назад. Пила работала как часики. Но вдруг после некоторого времени раскряжевки умерла. Проверил искру нет. Нет ни в каком виде. Свечи заведомо исправные. Провода прозвонил все целы. Катушка? Может зазор ушел? Да вроде выставил через листок бумаги вместо щупа. не слыхал чтоб катушки летели на новых пилах. Никто не подскажет как проверить катушку -тестером например. Живу в лесу и заказывать новую не очень удобно. И вообще как часто летят катушки на пилах Хусках? Дурдом однако. Уже отчаявшись. через часов шесть. поставил еще раз катушку на место. проверил зазор календариком. искра появилась но через раз как бы. Завел пошла опять работать как прежде. Но вот что беспокоит - ПРИЧИНА ТО НЕ ЯСНА! А я ухожу в лес за десяток км. И теперь брать пилу эту страшновато. А пила то удобная -мощная. шина длинная да и привык уже. Вода на катушку не попадала, значит просохнуть и придти в норму не могла. Что же это было? Да забыл сказать что перед тем как умереть искре пила изрядно поднагрелась (почти 5 кубов дров напилила зараз) Да и вот теперь вопрос конечно -Проверить датчик положения каленвала -это как?

 

Подскажем...

 

А у меня к катушке идет один провод низковольтный, а второй на свечу. Между чем тогда его промерять (сопротивление)?

 

Всегда есть общий проводник (корпус, масса). Вот между ним и проводом и меряйте: первичную обмотку и вторичную (высоковольтную) .

 

Один конец это вывод высоковольтной и низковольтной, вторая точка в месте крепления модуля к металичкскому корпусу инструмента.

 

Так это-то я понимаю, но там же еще диоды должны быть и что-то типа симистора! А если они нерабочие? Искры не будет, а катушки будут звониться!

 

Самый верный способ это метод исключения, установка заведомо рабочий модуль
как говорят скутеристы может, звонится, а при определенных оборотах идет сбой.

 

ПО моему там нет ни фига только катушки, а зажигание работает на эффекте хола.

 

Если зажигание бесконтактное (электронное), а оно такое и есть, то по-любому имеется коммутатор .

 

Яркий пример моим словам мотоцикл минск. В генераторе которого отдельные катушки на зажигание и освещение + высоковольтная катушка + датчик и все это может прекрасно работать без коммутатора если правильно подключить.

 

Без коммутатора (контроллера, микропроцессора) не может. Не вводите людей в заблуждение.
Импульс от датчика Холла - всего лишь маломощный управляющий сигнал, ничтожно малый по сравнению с токами, протекающими в первичной обмотке катушки зажигания. То есть нужен запирающий элемент соответствующей мощности, например тиристор .