Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Olegych, если что, я имел в виду в Германии такие мастера.

 

Спорить о мастерах не будем, потому как у Русских и палка работает. Я в Финляндии не жил (здесь уже 14ть лет) просто высказал своё мнение.
За информацию большое спасибо !
Тут часто поломанные пилы продают на ebey. de, здесь и возьму.

 

Помогите собрать обратно электропилу Интерскол. Схему не нашел. Не силен в физике и поэтому никак не могу в правильном порядке установить последние запчасти (а именно 2 большие круглые металлические, три небольшие шайбы, и одна шестерня).В общем сам шток крутится, а на цепь вращение не передаёт...Вроде все варианты уже испробовал...Спасибо заранее

 

Доброго времени суток!
Сегодня моя бензопила Штиль мс - 180 поймала клина.
Вскрытие показало, что верхнее компресионное кольцо на поршне лопнуло и один из осколков, попав между поршнем и стенкой цилиндра, продрал в последнем нехилую борозду.
На самом поршне этот осколок впечатался так, что отковырять его не удалось.
Понимаю, что поршень с кольцами и цилиндр под замену однозначно.
Отсюда вопросы к знатокам:
1. Есть ли смысл ремонта? Не окажется ли в финансовом плане, что овчинка выделки не стоит?
2. Если всё таки менять, то есть ли в продаже отдельно цилиндры, поршня и т. д?
3. Поршень идёт в комплекте с шатуном или отдельно? Трудно ли поменять поршня? (выбить палец и соответственно поставить на место заменив поршень?
4. Что ещё стоит заменить, раз уже залезли так глубоко? (подшипники, сальники)
5. Есть ли какие то тонкости в сборке? (двухтактник буду собирать впервые, при условии что найду запчасти)

Извиняюсь, если вопросы уже поднимались.
Признаюсь чесно, всю тему не перечитывал.
Если есть тема по даным вопросам, буду благодарен за ссылку.
Ну и за ответы буду весьма признателен...

 

Шатун относится к коленвалу.
Тебе надо только; цилиндр, поршень и кольца. Палец лучше выдавить.

 

Спасибо, Олегыч!
Думаю, что и подшипники тоже надо.
Посмотрел внимательней - один шумит
Если менять, то наверное уже оба сразу.
Подшипники трудно слазят?

 

Сегодня поехал к нашим диллерам Штиля.
За запчасти (цилиндро-поршневая пара, сальники и подшипники коленвала) насчитали 1200 грн. На полке стоит новая пила с ценником 1670 грн. (курс 1 USD = 8 грн) В Интернете нашёл сайт, на котором цилиндро-поршневая стоит 350 грн, но думаю, что далеко не оригинал за такие деньги. Я в смятении. Логично конечно купить новую пилу, а старую оставить на запчасти, но вот с финансами в даный момент трудно

 

Я тоже склоняюсь к этой мысли.

 

За 350 будет Китайская поршневая, причём вполне нормальная и ходить будет.

 

Глубокоуважаемый Olegych.
Подскажите пожалуйста, барабаны сцепления на 180 и 211 идентичны или нет. Вроде как одинаковы должны быть, а то в магазине (официалы Штиля) их увидел вроде недорого (где-то 10 зеленых). А то поизносилась уже немного звездочка, взял бы в запас.