Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

На штиле 180 порвался шнур стартера и вылетела пружина стартера. Как пружину обратно намотать? Зажигание выставлять надо будет?

 

Нет.

Просто укладываем пружину вовнутрь, а на барабан накручиваем новый шнур стартера, затем вставляем шнур в ручку стартера и протягиваем шнур на 5-10 см и завязываем узел а излишек шнура обрезаем.

 

Пружину то собрать надо, она в длину вытянулась, обратно свернуть не получается.

 

Наружный конец заправляем и начинаем складывать петли вовнутрь,
не пытайтесь сразу же ее натянуть

 

Досталась (была вырвана из рук вандалов, судя по всему) Хускварна 240. Сразу всё прочистил, разобрал узел тормоза, прочистил, смазал, ободрал оплавленную пластмассу вокруг тормозной ленты. Завёл, выработал полтора бака топлива в облегчённом режиме, без перегрузок, и вдруг цепь перестала двигаться на полном газе. Вскрытие показало (женщинам и детям отойти от экрана):
в двух местах лопнула тормозная лента и подплавлена пластмасса вокруг неё

колодки сцепления протёрли барабан, на чаше барабана имеются следы перегрева

Насколько я могу судить (не имея никакого опыта с бензопилами), второе - следствие продолжительной работы с перегрузками. Или могут быть ещё какие-то причины, типа может попадания масла на колодки сцепления, что-то не так с пружинками?
А вот с первым мне совсем не ясно. Тормоз я при работе не включал, откуда оплавление и почему он лопнул?
Прошу высказать мнения о причинах сего кошмара, а так же подсказать, какие последствия это может иметь? Кроме очевидной замены ленты и барабана в сборе с ведущей звёздочкой, а также, видимо, колодок, нужно ещё проверить какие-то узлы, которые могли пострадать от перегрева?

 

А причины кошмара, может тормоз неправильно был собран, лента была зажата (цепь от руки свободно вращалась? али как), вот такая фигня и получилась.
Shatz, выкиньте тормозную ленту вообще нафиг, но в таком случае будьте внимательны.

 

Дим35, цепь вращалась влёгкую, и я заглядывал: по крайней мере снизу было расстояние между лентой и барабаном. Да и что там можно неправильно собрать: 2 положения всего у тормоза. Тормозную ленту я лучше выкидывать не буду, а поменяю

 

Если я правильно понял пила вам досталась с уже перегретым сцеплением

В результате перегрева могло покоробить барабан сцепления тосюда и всё это:

пружина тоже под замену, новые груза (колодки) проверьте чтоб легко, без заеданий двигались по гайке. Подшипник ещё проверьте.

 

да, так и есть

барабан вроде выглядит круглым

А большое должно быть усилие на разжатие колодок? Снял сцепление, так я колодки (с пружиной) двумя руками могу растянуть друг от друга максимум на пару миллиметров. С подшипником на вид всё в порядке: крутится свободно, ролики все на месте, ровные. Как его ещё проверить?

 

Если не перегрет, то смажьте и ставьте обратно.

Сталь (пружина) от сильного нагрева может терять упругость.

 

Здравствуйте! Может кто- нибудь подсказать как заменить ведущую звездочку на Husqvarna 321. У меня какая- то ненормальная. Должен стоять винт под шестигранник, а у меня- см. фото

 

В дополнение: комплект запчастей приобрел- шина, цепи
и все что на картинке. Я бы не мучился, но пила в такой дыре... там буду через неделю. Пока там пользуются
и такой "потрепаной". А как людей оставить с почти протертой звездочкой на зиму...?