Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками

Да, да, я уже потом прочитал. С банком сегодня облом, рождество же! совсем вылетело из головы. Цилиндр попробую занести на авиа-завод, может получится расточить. О процессе обязательно отпишусь.

 

Ага

 

Цилиндр, как ни странно, даже хромирован. При нормальном отношении и бензине-масле даже работает, и не плохо (на свою стоимость, естественно). Поставил я их людям на китайцы за последний год штук 50, как минимум. Они подходят на все: и Гудлак и все поддельные штили-хускварны (цыганпром) и все современные дружбы-уралы-байкалы-бригадиры. Есть с диаметром цилиндра на 43 и 45мм, цена одинакова.

 

Ярослав1971, Спасибо за обзор.

 

А тут с утра дождь лупит

 

Земляк, не пропадайте) И случайно сам не с авиазавода? Ну и про движок обязательно рассказ)

 

@ampelmen, Приветствую! Захожу по работе, хотя там не работаю. Главное занести и найти понимающего человечка.

 

@Владислав03, понятно) Главное, чтобы специаличты еще остались, а то иногда переоценивают оборонку, надеюсь у соседей не так)

 

Аксайзапчасть, год назад ставил много, оптом стоила 650 с подшипниками

 

Не знал
Привет землякам
Если есть ссылка, можно в личку

 

Вряд ли. Может быть только на оптовом рынке, где можно и в розницу.

Не мне, так ребятам

 

Да, Аксайэлектрозапчасть, подзабыл, извините, розницы у них не будет. Розница и мелкий опт у представителей. Цена указанна на оптовом рынке, при покупке 1 штуки у постоянного продавца год назад.
Если надо уточню в понедельник.

 

Нейлон если и пропускает древесную пыль, то очень мелкую, почти не различимую не вооруженным глазом и не критичную для двигателя и его моторесурса. В Хускварнах 268-272 ХР очень качественная система очистки воздуха и сами фильтра, нейлоновые. Сама основа фильтра по периметру исполнена из резины и фильтр крепится при помощи четырех металлических пружинных защелок. Надежность и функциональность стопроцентовая, прохождение воздуха или посторонних частиц мимо фильтра - исключено.