Доработка шуруповерта Hitachi DS12DVF3 2,0Ah и зарядного устройства uc18yg

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

VR1 на постоянный в 200 кОм- надо 100ком только
стабилитрон проверяется не так нужно именно измерить напряжение при токе 5ма

 

А почему на 100? Я тут даже видел писали в принципе и до 200 кОм можно. Собственно суммарное сопротивление сейчас у меня получается в районе 250кОм, что по факту даст ток зарядки в районе 500 мА (не больше по идее говоря).

В курсе, но вот внешней приблуды, для такой проверки нет Проверил просто, что хотя бы исправен стабилитрон

Ну да ладно. Вечером когда мерил напряжение получил именно такое в районе 10В. Сегодня с утра перемерил напряжение и увидел уже в районе 13В (может не тот контакт тестером вчера замерил? ). Во общем я в итоге воткнул старую батарейку в ЗУ. В итоге батарея вроде как зарядилась за 3 часа почти. Напряжение после отключение на батарее стало в районе 14.2 В (что кстати говоря никогда не видел без доработки данного ЗУ), до зарядки было в районе 6.5В. После съема батареи решил проверить снова холостой ход, показало уже напряжение в районе 17В и потихоньку при этом оно падало (на 0.01В каждую секунду). Собственно поставил вторую батарею на зарядку. А первую батарею поставил в фонарик на разрядку, потренирую аккумулятор, чтобы попробовать снять эффект памяти. Сейчас вспоминаю, что когда использовал шурик и аккумуляторы, то в лучшем случае я акки заряжал не больше 100 раз за все время, когда делал ремонт в своей квартире. Только тогда акки по сути перестали уже нормально заряжаться. Через каждые 15 минут отключалась ЗУ и все. Акки при этом были горячие сильно... Поэтому и подумал тогда что ЗУ привет и купил новый шурик. Теперь если сейчас акки восстановятся и начнут работать исправно как надо и заряжаться будут как надо, хоть и долго, то оставлю пока старые батареи

Ну и собственно вопрос, если в целом сейчас работа идет как надо (т.е. при зарядке напряжение на ЗУ поднимается, а при холостом ходе опускается), это ведь нормальное поведение? Если да, то не буду пока ничего менять.

 

Не верьте всему что пишут в интернетах

просто плюс и минус померить

нет

 

Во общем разобрал ЗУ еще раз и оказалось, что плохо пропаял один конец стабилитрона. Собственно пропаял его повторно и холостой ход стал в районе 17,5В. Считаю, что теперь работает все корректно. В итоге пока переделывать на LI не буду, так как текущие NiCd целые и в принципе их можно взять за 2500-2600 2 штуки, на 2000 Ah. Поэтому пока останусь на таком варианте.

 

Ну вот и нашли

 

Шуруповертом (на тушке 2007 указано) пользовался редко (раз в 2-3 года), аккумы полудохлые были, но на какие-то разовые задачи вполне хватало. Зарядка последнее время при работе выделяла неприятный запах, сейчас сунулся - вообще перестала работать. Разобрал, внутри внешне все нормально, кондеры, предохранители живые (прозвонил). При включении светодиод не горит, на клеммах ничего нет. Тепловизором вижу R2 греется до 90градусов и все, дальше все холодное. Есть ли там какая-то типичная неисправность или надо перепахивать всю плату, выпаивать, проверять, подбирать номиналы (проще выкинуть)?

В этой связи задумался купить переделанный на литий акб со своим зарядником (например), но смущает, что в этой схеме как я понимаю нет контроля за температурой, т. е. если шурик нагружать, то может быть неконтролируемый нагрев элементов с их деградацией\возгоранием (вряд ли конечно).

Стоит ли ставить индикатор заряда (например, такой)? Как я понимаю он всегда будет включен в схему и будет постепенно высаживать аккум (кнопка там не механическая)?

 

Они даже новые попахивают.

 

Примерно такую зарядку когда-то покупал для аккумуляторов шурика
1 138,72 руб. 34%OFF | Электрическая дрель Ni-MH / CD UB10SE, зарядное устройство для аккумуляторов Hitachi UC18YG Makita DC1414 7,2 в 9,6 в 12 В 14,4 в 18 в
https://a.aliexpress.com/_DeWU2RH

 

Подскажите, родные акб Ni-Cd возможно зарядить с помощью БП 12в 2а или автомобильного зарядника 15в 5а? Как ни будь усредненно по времени. Родной зарядник вроде кипятит до определенной тепературы?

 

Надо на 10а хотя бы

 

Старые аккумуляторы (2008 г. в.) севшие в 0в могут убить зарядное устройство? После ремонта (замена: IC1 UC3842B, FET1 2SK3567, Q1 (BC846B), ZD1, R5, R6, R7, R8), завелась, на холостом ходу 30в, пошла зарядка (через пару минут зарядки на акб было уже 11в, достаточно для свечения фонаря), но при зарядке появился "шипящий" звук (в принципе, многие китайские импульсные БП издают похожий звук), но через 10-15 минут вырубилась с дымом. Внутри обугленные R5, R6, R7 и IC1, треснутый FET1 и сгоревший предохранитель F1.

 

Переделываю зарядку на 3 лития: поставил стабилитрон, сопротивление 60 кОм, перемычку на М и -.
Так заряда пренебрежимо мал. Что может быть не так?

 

Зачем перемычку ставите? какой стабилитрон ставите?

 

Стабилитрон на 12 вольт. Перемычку чтобы иммитировать термовыключатель. Скорее всего блок уходит в защиту по термистору. Какие контакты на блоке зашунтировать сопротивлением 8 кОм?

 

Почему именно 12в поставили? термопредохранитель должен стоять в батарее и терморезистор тоже в батарее
Ничего шунтировать не надо если хотите чтобы работало правильно зарядное