Кондиционер на обогрев

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Иванович, начинает кипеть и кипит - "две большие разницы"(с)
Вам уже говорили, чтобы проверить насос, нужно иметь нормальный цифровой вакуумметр, который измеряет в микронах. От 0 до например, 20 000 микрон.

И ссылку давал на value vmv-1.
И видео там есть.

 

@slava137, по вашим словам есть какой то диапазон кипения? Вообще есть точка кипения и темпа при этом не меняется.
вобщем что тут писюнами (Знаниями) меряться .. нужно искать хороший вакуумный насос .. без него ни как

 

Это если к насосу присоединить колбу с водой очень коротким шлангом.
Если присоединить колбу через всю трасу совместно с наружным блоком, то пройдет гораздо больше времени и потребуется гораздо более глубокий уровень вакуума на входе насоса. При сильном разрежении выравнивание давления на длинной трасе будет происходить очень долго.

В вашем случае все гораздо проще, если у вас в трасу не попал дождь или снег и никто специально воды не налил, то ее там около 2мг всего в виде водяного пара.

 

@drynitrogen, на данный момент трассы нет вообще. не кладу потому что холодно и нечем вакумировать. Спешки в этом вопросе нет.
Если мы не можем создать больший вакуум, то мы можем поднять темпу, на вскидку градусов до 60 .. а это уже существенно. Да обьемы воды не значительный и должен стоять фильтр осушитель который поглотит эти 2 мг ...но почему то стремно проводить такие эксперименты ведь будет мучительно больно за загробленный ТН. .

 

Вакуум в системе контролируется вакуумметром, а не ТХ насоса.
И вам уже говорили:
Ниппель нужно удалить.
Вакуумметр подключить как можно ближе к сервисном входу/ выходу, без всяких лишних шлангов.
Вам всё подробно написал @drynitrogen...
Насос всегда можно взять напрокат.
Приходите со своим вакуумметром и проверяете насос.

 

@slava137, ну да можно и так поступить...Сколько понадообиться времени что бы вакуумировать при т 20 гр с насосом до 20 Па 5 метровую систему с трубами 3\8 и 1\4? и какое остаточное давление будет?

 

При проверке насоса почти мгновенно.
Зачем при проверке насоса длинная трасса...

 

@slava137, про насос понятно, там нет5 метровой магистрали с указными диаметрами труб ивнутренего блока кондиционера

 

Надеюсь, и про удаление ниппеля тоже.
Вы знаете, что удаляют ниппель работники шиномонтажа, чтобы быстрее накачать колеса.
А ниппель кондиционера ещё меньше. Проходное сечение у них просто ничтожно. Поэтому покупайте инструмент для удаления ниппеля. Value.

 

@slava137, сначала не мог понять как его удалить, ведь нет никакой запорной арматуры .. потом разобрался, нужно еще и эту приблуду покупать

 

Да, надо покупать. И, практически, не одну.

 

не понял, этих устройств нужно несколько или другие бриблуды для других целей?

 

На один раз можно обойтись, вместо 5 минут будет вакуумировать час.
Американских съемников сейчас вообще не найти, а если есть то по цене близко к стоимости обсуждаемого ТП. Китайские noname годятся только для замены ниппеля, вакуум они не держат.
Остается Value VCR-1, он хорош, только цена до 6тыс доходит. На озоне самый дешевый 3500, но доставка из Китая. Оригинал или нет хз.

 

А 2 зачем?
Для изолирования вакуумметра можно использовать обычный шаровый кран, если нет Value, то DSZH например.

 

Вакуумметр нужно отключать от системы когда нужно будет выпускать фреон из наружного блока, чтобы не испортить вакуумметр.