Бензопилы Чемпион

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да ну, не должна так просто слетать - там же штифтик на крышке ее держит.

Она скорее всего для того, чтобы ручка пилы о пластик крышки не билась при каких-нибудь толчках:

 

Тоже брал для таких вот тяжелых работ. Вес пилы не напрягает?

 

Ну я ей в верхних месте не машу, я беру или сучкорез или эхо 350. Этои пилю внизу. Рука болит конечно сильно

 

Добрый день! Подскажите пожалуйста. После зимы достал пилу champion 241-16, после запуска вырабатывает бензин в карбюраторе и глохнет, после подкачки снова заводится и после выработки бензина глохнет. Получается, что не поступает бензин в карбюратор из бака. Пила новая отработала в общей сложности не более 5 часов. Осенью перед поставкой на хранение работала отлично. Предполагаю что залип сапун, подскажите где он находится в пиле данной модели, чтобы его проверить.

 

Сапун проверяется откручиванием пробки бензобака.

 

Если дело в сапуне, то проблема должна уходить при открытой крышке бензобака.
И начните с простого, осмотрите шланги топливные, давая им натяжение, нет ли трещин поперечных. Праймер поменяйте, он универсальный, стоит 100 рублей.
Или просто сдайте в СЦ.

 

Спасибо, сейчас попробую.

 

А хранили как? с пустым баком и закрытой крышкой?
Праймер становится упругим?
У меня была такая проблема именно после хранения с закрытой крышкой и пустым баком, праймер не накачивался. Оставил попытки, смесь не сливал, через несколько дней уже и праймер накачивался и завелась с полтычка.

 

Да бак был пустой и крышка была закрыта, праймер бензин закачивает, пила заводится выкачивает бензин в трубопроводе и глохнет.

 

Праймер при этом заполняется полностью или частично? Если частично - значит топливу что-то мешает проходить через карбюратор. Праймер не закачивает никуда бенз, а прокачивает его через карб принудительно и сбрасывает обратно в бак. Если с шлангами, карбом и самим праймером все Ок, то колпачек всегда после прокачки полный, остается только пятнышко пустоты вверху, если же есть какие неполадки - праймер либо наполовину заполнен, либо не прокачивает топливо вообще, ещё бывает, что в нем топливо напоминает газировку - с большим количеством пузырьков воздуха. Это худший из вариантов, так как сами точно ничего не сделаете (неисправность внутри карбюратора) и нужно обращаться к специалисту (в СЦ или частному мастеру).
И Вы так и не ответили - что происходит, если открыть и закрыть крышку бака? Работает после этого пила какое-то время (минут 10 точно должна работать после такой манипуляции - тогда дело в сапуне) или все равно глохнет, выработав порцию прокачанного праймером бенза?

 

@Scharnhorst79, сейчас попробовали с открытым баком, без изменений заводится вырабатывает топливо и глохнет. При накачке топлива в праймере много пузырьков воздуха, плюс наблюдается течь топлива непонятно откуда.

 

А вот это уже, скорее всего, трещина в топливном шланге, по которому топливо подается в карб (на его конце в бачке топливный фильтр болтается). Шланг стоит копейки, но сможете ли сами снять, осмотреть и заменить? Заодно я бы осмотрел и шланг праймера, но, скорее всего, он из эластичной прозрачной трубки сделан (типа силиконовой) и трещин на нем нет.
Если бы была трещина в баке - пила бы работала, только бензин протекал бы и быстро кончался... Поэтому кроме шланга протекать там с такими симптомами вроде нечему... Перелив из карба тоже маловероятен - тогда бы свечу закидало смесью и пила глохла бы практически сразу после запуска, густо дымя...

 

@Scharnhorst79, лучше отвезу в сервис, благо еще гарантия есть.

 

@Apik2, вот это правильное решение!

 

Купите там сразу еще шланга. Ибо это не на долго. В следующем году, когда кончится гарантия, этот китайский шланг возможно опять скукожится или лопнет. Сейчас даже оригинальные шланги (прозрачные) так делают. Ибо они китайского производства и они фифти-фифти.
Стоят они очень дорого. Что бы купить 30 см шланга, надо на работе час работать, ложить кладку.
https://www.220-volt.ru/catalog/8-867/husqvarna/