Бензопилы Чемпион

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да.

Спасибо. Возьму на заметку.

 

Можно купить гайку переходную и отпилить на нужную высоту. Делал для товарища на 55-й Чемпион, хватило 1-й гайки, распиленной ровно пополам.

 

У 55 такая же проблема ?

 

Ну да, там и гайки какие то очень низкие, не совсем удобно.

 

Не подошел такой фильтр к чемпиону 137. Высоты крышки не хватило

Может кто другие варианты знает?

 

Дык он и не для 137. Это для моделей побольше, а-ля 4500-5200, туда спокойно станет. А 137 чемпион это всего лишь 3800.

 

Попробуйте от 240 чемпиона, должно подойти

 

На «малявке» стал запуск похож на запуск пускача трактора – усилие очень большое. Свечу выкручиваешь, всё ОК. Легко и непринужденно. Закрутил – компрессия дикая, не провернуть. Так как пила с коробки имела дефект в виде плавающих оборотов и газ сбрасывала только с перегазовкой, решил сделать дефектовку с полной разборкой (та ещё песня эти пилы разбирать). По итогу разборки – подшипники на выброс, износ, правый ещё и подклинивал. Про свободную посадку в курсе был, но не да такой же степени, что подшипники просто, как по маслу, без малейшего усилия, садятся на колено. Новые сели очень-очень плотно (6001 C3 подшипник). Думал уже феном греть. Левый сальник с бортиком отличный был –оставил (в продаже просто не нашёл), правый – заменил. Коленвал перестал болтаться поперечно. Продольно – совсем чуть-чуть. Цилиндр, поршень, кольцо, шатун – без признаков износа. Вклеил в корпус на герметик шланг маслозабора, сочилось масло. Также на герметик посадил колено карбюратора. Все винты с заводским клеем также вкрутил с синим фиксатором.

По итогу сборки – Чемпион завелся как положено, запуск легкий, лишних деталей не осталось, резьбы все сохранились. Но ещё пару сборок-разборок точно не переживут. Потребовалась небольшая регулировка карбюратора. Выкатал 2 бачка на тополе, работает отлично, в мороз -15 заводится также хорошо. Наработка пилы до ремонта около 10-12ти литров бензина. Масло Хускварна 1:40.

Через неделю выставил на продажу. Не «зашла» она мне, не мой «формат» пилы оказался всё-таки. Удобная, маневренная, мощная для своего размера, но не моё. Против ТМ Чемпион, в целом, ничего не имею, так как есть бензиновые коса и косилка этой марки.

 

Что мешало сдать её обратно?

 

Спасибо за инфу по подшипникам - возможно, пригодится (не мне, так кому-то другому - у нас пилы этого "формата" потихоньку таки покупают, а ремонтировать никто не берется из местных мастеров).
Смущает один нюанс - более интенсивный износ правого подшипника на Вашей пиле. За остротой и натяжением цепи следите? Не перетягиваете? А то моя уже столько же в литрах "скушала" (примерно), но и намека на люфт коленвала нет - ни вправо-влево, ни вверх-вниз Правда, у меня "Pro-Craft" и немного более старая версия пилы вообще в сравнении со 125-м (аналог 120-го вроде - шина на одной шпильке и крышка правая сплошная).

 

имел неосторожность открыть коробку сильно поздно. Да и инет-магазин, где покупал пилу по отзывам не спешит идти навстречу покупателям.

 

Да не, с этим всё в порядке. Далеко не первая пила. Храню на морозе также с сильно ослабленной цепью. Исключаю перетяжку, с заточкой тоже хорошо знаком, не пренебрегаю. 2-4 раза напильник, потом станок.

По времени пользования - год. По бензину - 10-12 литров.

 

Такая же фигня. Вот думаю что с ней делать. Это гарантийный случай? Пиле 4 мес. Пилила мало, литра 2 смеси.
Правда компрессия норм. Проблемы с оборотами.

 

В чем именно это проявляется? Легкое "плавание" оборотов ХХ или обороты "плавают" во всем диапазоне и невозможно пилить?