Бензопилы Чемпион

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня почти все чемпионы дома: 125-й и 240 и 241 (вот эта пила полное дерьмо) и 254 есть. Я этими пилами на убой спиливал 6 90-летних ив и потом все распиливал на дрова. Да, ломались, сажал поршневую в 254 (ремонт 2000 рублей и все), жива и не ломалась только 125-я пилка. Есть у меня ещё и echo 350wes, пила-вот она лежит, её берегу, т. к. ремонтировать её при поломке финансово нет смысла (поршневая больше 10 тысяч выходит оригинал). Сейчас все цены завышены. О покупке чемпиона жалею только по одной пиле-241й, по остальным нет сожалений.
Вот, малая часть.

Да, родные цепи на помойку. Пилы и потом много пилили и живы и сейчас. Запчасти всегда есть.

 

Чемпион в очередной раз вслед за остальными поднял цены. За не полных полтора года цены на пилы выросли почти на 50%. Слов нет....

 

Инфляции подвержены все товары. И бензопилы - не исключение.

 

а кто-то удачно уже ставил эти фильтры?
вот тут пробовали ставить, но судя по всему не особо удачно. https://www.forumhouse.ru/posts/27412406/

По 254 и 240, думаю, пилы в одном качественном сегменте сделаны, так как заметно дороже похожих аналогов из линейки чемпионов, именно эти 2 модели. Ну и только на них ставятся в комплекте шины и цепи орегоновские.
У самого 254 - 2 года назад ровно покупал, 3 сезон пашет, кубов 30 -40 напил уже.
Пока без проблем, вот только под фильтр пыль забивается. Надо что-то заколхозить, с другой стороны уже бы карб забился если бы серьёзно было. В конце сезона сниму, промою, заодно посмотрю что там скопилось за 3 сезона.
Ну и жрёт, конечно, с непривычки, очень много, в сравнении с хуской 142, раза в 2 больше.
В целом, конечно, очень доволен, имхо, хуска и та капризней кажется.

 

У меня на 137-ой бумажный фильтр не влез, места мало под крышкой. Я купил колпак воздушного фильтра от УАЗ и обшил родной фильтр этой тканью:

 

Своих денег стоит (ну, стоила тогда, хотя уровень цен таким же остался - дорожает не только чемпион).
По механической части с 2013 г. претензий нет (одна замена стартера по собственной дури). Пластиковая-резиновая фурнитура - так себе, нужно допиливать по ходу эксплуатации.
Мощи более чем достаточно.
Только нужно понимать, что экономим мы на собственном удобстве. Меня это полностью устраивает.

 

Так он же и ставил фильтр с патрубком БЕЗ смещения, и сам же упомянул

Есть в продаже фильтра со смещением оси впускного коллектора влево - покупается и ставится.

И кудой бы карб забился? Карб забивается не опилками, пролетающими сквозь впускной тракт (они больше поршневой и коренным подшипникам коленвала вредят, так как заодно с ними туда же проникает и пыль, и песок, и грязь), а теми опилками и пылью, которые попадают в топливный бак при дозаправке. Если фильтр в баке войлочный - то карб будет чист практически всегда, пока этот фильтр не потеряет свои фильтрующие свойства. Бумажный воздшный фильтр ставится для продления жизни поршневой группы.

 

Да, скорее всего так. Чёт не подумал что и куда идёт, почему-то подумал на сеточку в карбе. Вы правы, от фильтра в бачке она забивается, а это сразу в двигатель.

не уверен, что со смещением подойдёт. Отзывы читал, вот тут чел пишет что практически подошло, там 2 мм где-то сточил, на 251 чемпион, вообще без проблем.
https://aliexpress.ru/item/1005001898943635.html?_ga=2.11467127.27509490.1644270949-1557849606.1606392946&sku_id=12000018055873232
этот же без смещения, вроде.

 

за качество чампиона. цена нормальная.
только РТИ менять. это у них беда.

вам еще купить новую серию Чампион 350.
и будет все ок

 

Нет, спасибо. Пилы покупал для работы текущей. Сейчас нужды нет.

 

Сегодня хорошая погода,+3 и солнце. Решил попилить своим любимцем Бензин несвежий, 4 месяца, масло породистое Ликви молли развел 1к40. Завелся с 4-го рывка. После прогрева и недолгого пиления вернул винт H в положение, как был из магазина. Пилить стал чуть медленнее, появился низкий звук при нагрузке, характерный для всех наших кмтайпил в деревне. Но режет уверенно, не задавливается, ясень около 20см. взял уверенно. Оставлю карбюратор так. Может и правда дольше проживёт.

 

Отдали на запчасти такое вот чудо техники Champion Chain Saw 55CC 255 в не рабочем состоянии. Вердикт нерабочая поршневая группа обьёмом 55 кубиков. После долгих поисков по просторам интеренета и мастерских был получен ответ- снято с производства и нет в наличии и не будет. Подбор аналога ЦПГ так же ни чего дал.
По информации из интернета бензопилу такой модели фирма Champion не выпускала, то есть это китайская подделка. Но по моему мнению подделка довольно таки хорошего качества и отправлять её в утиль жалко. Если кто сталкивался с такой БП подскажите где брали запчасти или с какой БП подходит ЦПГ? Обьём двигателя 55 кубиков, диаметр поршня 47 мм.

 

Выпускалась под маркой Champion, Craftsman и не только.
Нужно гуглить деталировку.

 

Фото внутренней части цилиндра еще сделайте - плохо видно на фото состояние стенки цилиндра.


Это что следы "наволакивания" алюминия с поршня на стенку цилиндра?
Фото поршня неплохо бы взглянуть!
Кроме Champion и Craftsman эту же модель выпускал и McCulloch MS 2049AVCC и Ryobi CS5518.
Поршень в сборе Вы еще найдете в России, а вот цилиндр я думаю что нет.

 

Из китайцев самый достойный производитель