Бензопилы Чемпион

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@autostyl67, карбюратор переливает.

 

Забрал из с. центра, сказали именно так, подрегулировали, сегодня попробую.
Просто искра какая-то, совсем дрищёвая, может на оборотах нормальная.

 

@autostyl67, работает хорошо? После сервиса проверяли? На всех режимах? Как запускается?

 

Владельцы 55/250 Чемпиона поделитесь, сколько венчик до замены работает (который одевается на вал и приводит в движение цепочку)? Не хиловат ли он для этой пилы? Пилил корни в земле, его сожрало быстро, потом заменил и пилил просто дрова, так же съедает быстро. Хватило на пару литров бенза и уже изрядно изношен. После грязи были заменены шина, цепочка и сам ведущий венец.

 

Запускается так же, хорошо. Всего пару досок пильнул, вроде на верхах лучше стала работать (выше раскручивается). Пока напрягает, что при резком нажатии на газ появилась секундная задумчивость, может не успела прогреться?

 

@autostyl67, может, а дымка в этот момент нет? Еще бы крутануть "побогаче" винтик L если не дымит. прогреть надо обязательно, я на полугазе жду не менее 10 секунд. А то так же пока холодная поттупливает.

 

Дымка нет. Да я уже штудирую, мат часть, по настройке карбов бензопил, а то от бедной смеси может беда прийти, лучше проверить, вот только тахометр бы намутить где.
Я даже больше 10 сек. грел.

 

Приехал новый масляный насос, на Champion 240-16. Разобрал его, оказывается манжета стоит неправильно, поставил как надо (ну и плотно же она сидит на валу, можно порвать), сделал нормальный ход регулировки, пол оборота от минимума до максимума (заменив штифт на скрепку).
Поставил...работает как часы, и регулировка и сам насос. И масло не течёт куда попало, а только на цепь.
Разобрал насос, который стоял с "завода"-тот же косяк: манжета задом-наперёд. Надо писать производителю, пусть отзывную компанию делают, ну или хотя бы свои сервис-центры проинформируют по поводу манжеты.
На фото, правильная установка манжеты и скрепка вместо штифта, что бы можно было полноценно регулировать подачу масла:

 

Не хотел писать, но внесу свои 5 копеек...
Ч-138 был куплен потому что: а) хочется бензопилу (зачем нужна - непонятно на момент покупки 3-4 года назад, точнее не помню...), б) на распродаже стоила дешево, в) в руках показалась удобной, г) сдохнет - не жалко...
Поначалу лежала в гараже, причем всё что можно из инструкции нарушить было сделано: необкатана, залит и оставлен в баке на год бензин с маслом, опробована без смазочного масла цепи.
В итоге - без шаманских танцев заводится со 2-3-го рывка всегда, пилит вполне прилично (хотя цепь редкое г... - тянется как резиновая и не держит заточку). Свалено и распилено (еще не до конца) 30 соток густого крупного леса, не считая мелких работ. Убита напрочь цепь, помирает шина...
Себя окупила, в работе удобная, менять пока не вижу смысла.

 

@svanius, вроде шины Чемпион не очень плохие. А цепочки я понял такие лучше не покупать.

 

Трудно сказать - масло не течет, при пилении уходи бак-на -бак, должно попадать куда надо. Просто про эти цепи (что тянутся) только ленивый не написал. 10-12 резов сырой березы 25-30 см и провисает на палец

 

Заказал "родные" по 320 р и одну "хорошую". Сравню, подумаю... Шину тоже новую куплю, еще не решил какую, наверно тоже "хорошую" и "родную" - про запас...

 

да нет, прав @svanius, были такие штуки 2 из бухты, марка "штиль" ,свиду от оригинала не отличишь (тока нет желтого звена) но "качество" и правда дерьмо редкое. Чизель. Зубья просто скалывались даже на синей "болотной" сосне. Заточки напильником хваталО на час максимум(

 

Покупал родную цепь 0,325. на 1,3, 72.:
Зубья, заточенные на правую сторону, идеальные, заточенные на левую - кованые, будто гвозди пилили.