Бензопилы Чемпион

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Теперь и я в этом убедился. Тоже очень непривычно по сравнению с той цепью, которая на Поулане была.

И опять возвращаясь к манагеру: он вначале уверенно сказал, что нужен напильник 4,8. При этом заявил, что уточнял инфу в авторизованном сервисном центре. Но после того, как я ткнул его носом в Руководство по эксплуатации, он сразу же сказал, что необходим только напильник 4,0

 

Теперь немного о Супербл. кейсе:

Сам кейс весьма неплох, но, на мой взгляд, имеет несколько недостатков, самым существенным из которых можно назвать защёлки. Какие-то они хлипковатые, на первый взгляд (на второй и последующие взгляды тоже). Очень хотелось бы, чтобы моё впечатление о защёлках оказалось ошибочным.

Кроме того, в кейсе имеются два отверстия, одно из которых предназначено для выхода шины в защитном чехле, а второе симметрично первому и расположено с той же торцевой стороны. И я пока не могу постичь ЗЛОЙ замысел изготовителя относительно назначения этого второго отверстия. Впрочем, второе отверстие имеет заглушку. А вот такой же заглушки для первого отверстия нет, и если перевозить пилу в разобранном виде, то отверстие нужно или оставлять открытым, что нежелательно, или же глушить чем-то самопальным, потому как защитным чехлом, повёрнутым вовнутрь, этого сделать не получится.

 

Вот у меня сомнения по поводу их производительности. Теоретически зубья ниже, будут забиваться
стружкой сильнее, при пилении бревна приличного размера.

 

Там все просто, меняете заглушку и чехол местами, чехол ставите внутрь кейса, снимаете шину
с пилы, и у вас получится компактный кейс.

 

Оооооооооооооооооо, это действительно ЗЛОЙ замысел изготовителя. Только всё равно надо будет, наверное, затыкать дырку уже в защитном кожухе, потому как она-то всё равно будет наружу

 

В смысле шина? Точно не знаю, может быть еще и поэтому ставят более короткую шину,
потом кладут ее прямо в кейс...

 

Не шина, а наружу будет отверстие в защитном кожухе (то, в которое вставляется шина). А сама шина, конечно же, кладётся прямо в кейс

 

Ну да...

 

Вот про это-то отверстие я и говорю. Вроде бы пошловато его открытым оставлять. С другой стороны, его можно использовать как ножны, тогда из кейса будет торчать рукоятка мачете, а это уже ЗЛОЙ вариант (я сам придумал) !

 

Вторую заглушку поставить, только где ее найти.

 

Практически нереальный вариант. Проще всего, наверное, поролоном заткнуть поаккуратнее, желательно чёрного цвета. А изготовитель мог бы попросту вторую дырку не делать, а заглушку в комплекте оставить. Впрочем, это мелочи. По-любому лучше такой кейс, чем никакого

 

Я уже не помню, а если ножны внутрь вставить? Вот и вторая заглушка)

 

Дык ить в том-то вся и фишка: Ножны будут внутри, но и в сами ножны тоже нужно будет что-то вставлять. Мой вариант - мачете (как раз по размеру, да и вид будет ну очень ЗЛОЙ).

 

Поздравляю с покупкой !
doctor-zlo,пока не начали пилить цепное масло налейте в тару, буквально на донышко и пусть стоит долго "сохнет", и проверяйте его, чтобы не превратилось в "алифу"
Предупреждаю Вас на тот случаи, когда пилой "долго" не пользуются и цепное масло при контакте с воздухом превращается в "алифу", которая ломает маслонасос.
Рекомендуют после работы на цепном масле пилу погонять на моторном, промыть масленую
систему.

 

Спасибо !

Вы знаете, до этого у меня была самая что ни на есть недорогая пила Поулан, так там я вообще ВСЕГДА использовал в качестве цепного наипростейшее автомобильное моторное масло (АС - 8, если не ошибаюсь). Проблем никогда не возникало. И в этот раз я купил баклажку чемповского цепного масла только лишь на период гарантийной эксплуатации. Для подстраховки, так сказать (старый стал, мнительный и трусливый, понимаешь ...). В дальнейшем же я планирую перейти полностью на использование моторного масла в качестве цепного для пилы. Или так не надо делать ? Ну, типа, исключить лишнее звено: Вместо того, чтобы эксплуатировать на цепном масле и промывать моторным, сразу же эксплуатировать на моторном, вообще не промывая, а ?

Заранее искренне благодарю за совет !