Бензопилы Чемпион

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Маленькие - это очень похожие на Партнеры с макировкой S. Интерскол такие же. А большие - это классические китайцы 5200.

 

Поздравляю! Хорошая Вещь.

 

Ценником хорошая?

 

И ценником, наверное, тоже. С 2011 года не интересуюсь ценниками на пилы. Мой 55-18 позволяет мне это не делать.

 

Так Вы про 240ую, а не про 55ую сказали, что это хорошая вещь...

 

Ну, вот я и опробовал новый Чемп-55. Начиналось всё отлично: завёлся он с полтыка, и такой лёгкости стартёра я даже представить себе не мог. Но дальше что-то пошло не так, а точнее - не подаётся смазка на цепь и шину. При этом из под крышки тормоза цепное масло подтекает.

В связи с этим вопрос: СтОит ли самому попробовать что-то исправить (если да - то что именно), или же сразу же обратиться в сервисный центр ?

И ещё одно впечатление, на этот раз о штатной баклажке для приготовления топливной смеси: Очень неудобно расположена горловина для заливки бензина (под углом примерно 45 градусов). Горловина очень узкая, так что нужна соответствующая маленькая воронка, но таких с изогнутой " втыкалкой " я не встречал.

Словом, что-то уж очень ЗЛОЙ Чемп получился, а я хоть и люблю всё ЗЛОЕ, потому как сам ЗЛОЙ, но то, что ЗЛЕЕ меня, не люблю !

А насчёт отсутствия смазки цепи сильно надеюсь на ценные советы знатоков ...

 

@doctor-zlo, насос работает от барабана сцепления и только пока цепь крутится. Может попробовать прокачать, тоесть в холостую погазовать. Можно снять шину и цепь, запустить мотор, и не газуя посмотреть выходится ли масло из отверстия в боковом листе над шпильками крепления шины. Если нет то в сервис центр, пусть устраняют.

 

Где-то я читал, что нельзя заводить пилки без шины и цепи, или показалось ? А вообще-то я полагаю, что должно масло оттуда поступать, иначе откуда ему подтекать ? И подтекает не ручьём, а примерно в таком количестве (лично мне кажется), какое и должно поступать для смазки.

Случаем, никаких заглушек не должно быть установлено на новых Чемпах ?

Кроме того, регулировочный винт для системы смазки есть, но в мануале сказано, что масляный поток не регулируется. Т. е. трогать этот винт не стОит ?

 

@doctor-zlo, нельзя без шины. Но аккуратно можно завести на холостых поработать. Газ не трогать чтобы сцепление не улетело и не поцарапало Доктора.
Кстати и убедиться заодно что масло только с отверстия поступает, и ни откуда мимо.
Винт регулирует количество масла. Крутится на 90 градусов, по щелчкам. Мне хватает М10 масла на 2 щелчка от минимума для 15 дюймовой шины.

 

Ну, чегой-то мне страшновато стало ... Вдруг гарантийщики спинным мозгом учуют, что я без шины пилку заводил, а тут ещё и меня, сироту, сцепление поцарапать может ! Так что, судя по всему, у меня одна дорога - в авторизованный СЦ. И именно из-за этих ЗЛЫХ предположений я и купил заблаговременно чемповскую цепную смазку.

Попутно вопрос: в СЦ пилку везти полагается без смазки и топлива, или как ?

А этот винт может находиться в таком положении, что полностью перекроет подачу масла ? Впрочем, тогда вряд ли масло из-под тормозной крышки подкапывало бы.

Что в самом ЗЛОМ случае может служить причиной подобной неисправности, и во что примерно может вылиться платный ремонт ?

 

А примерно как должно выглядеть при этом поступление масла (капельки, струйка, али ещё как) ?

Это исходя из практического опыта, или где-то написано ? Я не к тому, что сомневаюсь в Ваших словах, а к тому, что гарантийщики будут искать любой повод, чтобы отказать в гарантийном ремонте

 

Ну а всё-таки, как будет выглядеть нормальная подача масла при снятой шине и средних оборотах ?