Бензопилы Чемпион

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Про Зубр никто не ответил, значит здесь владельцев нет.
По шпаргалке " scandinav1" в 12 разделе мне вполне хватит 240-го чемпиона. В магазине в наличии был только 241. Он вроде чуть мощнее но стоит дешевле в чем подвох?

 

240 это копи эхо 4200
сделан четко

а 241 уже упрощение...
и ближе к цыганке 38

240 товарищу делал - все ок

а 241 недавно была в сц.
коленвал брякает.
и болты цилиндры на 3мм шестигранник. не смогли открутить.
хотя всегда там болты на 4мм.

240 лучше брать. 241 не надо.

 

Спасибо за быстрый и четкий ответ. Буду заказывать 240-ю

 

цепь острой держите
гсм хорошее
и не перегревайте.
и все будет тип топ.

 

+ опустошайте топливный бачёк и вырабатывайте смесь перед долгим хранением. тогда заводиться она у Вас будет всегда как новая.

 

У меня новая хреново заводилась, полчаса из коробки дергал.
Потом больше ни разу такого не было.

 

...на, второй день работы, оборвало шнур Стартера.

Перетёрло, в см. 5-ти, от ручки. Заменил, на другую, такую же похожую, бельевую верёвку. На, ютубе, есть видео, с модернизацией Стартера. Но, не уменьшит ли, обдув Поршневой это? И, ещё! (отметил красным, канал). На, некоторых китайцах, с завода, была там поролоновая вставочка-фильтр. Есть ли смысл, её ставить, не уменьшит ли, она, обдув-охлаждение?

 

Протёрло, или расплавился?
Было что-то подобное.

 

при заводке надо чтобы шнур выходил из отверстия
стартера. желательно не касаясь стенок направляющей.

в сц часто видел. как клиенты заводят.
шнур итак трется и эдак...

иногда заусенцы в направляющей шнур трут
иногда кольцо алюм. вылетает из напр-цей и трет веревку...

 

Обдув-охлаждение чего она уменьшит? Это канал забора воздуха для карбюратора и вставочка эта предварительно фильтрует воздух, чтобы он почище к фильтру попадал. Нейлоновые фильтра китай-пил пропускают сквозь свою сеточку особо мелкие частицы древесной и просто дорожной пыли, так что поролончик этот совсем не помешает, только подозреваю, что он немного необычный и бытовой поролон туда не пойдет...

 

...понятно! а, какая там, точная длина шнура? по одним данным 1 метр, по другим 1.2-1.3 метра. Хотя, рекомендуемым 5-ти виткам на шкиве, больше соответствует 1метр. Просто, думаю, может с фирменных, шнур купить? Они там, хоть чем-то, в лучшую сторону отличается?

 

А может, лучше сразу фирменную пилу купить? Не забивайте себе голову всякой чепухой - "фирменная" веревка будет отличаться только ценой и ничем более. И точно также перетрется, если не найдете причину. Не видите очевидных причин перетирания - купите 2-3 метра стартерного шнура в ближайшем магазине бензозапчастей и меняйте, отрезая по 1 метру, пока не надоест... Или пока не сломается, в конечном итоге, шкив в месте входа в него веревки - у меня один такой уже валяется... Из-за него купил новый стартер в сборе и на этом всё - больше проблем со стартером не было.

 

День добрый! Не можем найти причину неисправности. Два 254 чемпиона, заводились рывками приэтом не всегда забирая кикстартер обратно, и обрывая его. Кикстартер идёт рывками. Разобрали поршневая норм, люфта поршня, пальца, сцепления не ощущается. Если выкрутить свечу - кик идёт плавно, закрутить опять рывками. Из коробки нормально заводился. Куда можно смотреть?