Угольный автомат-2

мне же придется еще обьяснять тому кто это мне купит в Вашей стороне, по поисковику нашел в релсибе Ратар-2А,а дымосос у georgsnk если найдут его местоположение.


Владельцы Карборобота может кто подскажет какое растояние проходит точка вращающегося колосника за 1 час ,допустим при мощности 20квт,или другой зафикцированной Вами. Или же какие нибудь цифры связанные с движением за 1 час при каких то других стабильных параметрах?

 

Вопрос не вполне корректен, примерно как сколько может проехать автомобиль за 1 час, всё зависит от того какая дорога и как нажимается педаль.. Что же касается карборобота, то у него при сравнительно простой конструкции, есть практически все регулировки, и уже от них зависит сколько проедет колосник в час, ну, а подстройка идет под уголь и под сколько мощности надо.

 

Какова конструкция соединительной муфты между вентилятором и електромотором?

 

4-х пальцевая муфта. В качестве упругих элементов, используются кусочки 9мм кислородного дюритового шланга.

 

Понимаю что потребители навряд ли проводят такие замеры.
Но согласитесь, что погода(температура окружающей среды) довольно стабильна в течении дня или ночи.Поэтому и котел Карборобот в такие промежутки имеет линейные зависимости параметров(подача угля,включения дымососа и соответствено мощность) вот в этот момент и хотелось бы выяснить путь точки окружности колосника в течении часа,а отсюда более точно решить расчет конструкции.
Принцип такой,горит всегда один обьем топлива,регулировка температуры подачи производится дымососом в стоп- стартном режиме,обеспечение горения осуществляется не за счет подачи топлива, а за счет уборки золы и шлака из под топлива ,а убирает все это колесо.
Поэтому нужны данные о длине дуги в течении часа при определенной мощности в Карбороботе.

 

Горение по принципу а`ля Анастезиолог. Не нравится мне его горение, напоминает регулировку мощности ДВС не количеством топливно-воздушной смеси на входе, а затыканием выхлопной трубы..

 

Не, котел а,ля Карборобот от Анастезиолога
Просто чисто из интереса,движение колосника за счет груза на топливе плюс горение угля между вертикальными мокрыми колосниками.(смесь бульдогоа с носорогом)
А котел Анастезиолога жду с нетерпением,по заявленым параметрам самое то,для меня важнее минимальное общение с котлом.

 

Вот это самое и отталкивает от этого метода сжигания. Посуди сам, горит уголь в твердой фазе, образуется СО в газообразной фазе, если температура выше 800гр.С при достатке О2, СО догорит до СО2, а вот если температура ниже(напомню о "вертикальном мокром колоснике"), то СО летит в трубу и идет даже обратная реакция с образованием С(то есть сажи). Ну, а в прилегающих к мокрым колосникам слоях угля, проходит ещё и обратная реакция СО2+С=2СО. Получается, что там всё как-то стрёмно.

 

Полностью согласен,самого терзают сомнения,а если вместо мокрых колосников поставить нержавеющие прутки,насколько интересно хватит?
А вообще предпологал при мокрых колосниках камеру сгорания обложить огнеупором, форма камеры копия как в Карбороботе.Нагретая камера может улучшит сгорание,если конечно нагреется.

 

У карбороботовской схемы сжигания есть огромное преимущество перед другими схемами, уголь подается вместе с воздухом понемногу и дозировано, ровно столько сколько нужно в данный момент, остальной уголь в реакции практически не участвует. Думаю, использовать именно это преимущество и развивать его, а не заниматься тупиковым направлением.

 

Схема сжигания хороша слов нет,но также на мой взгляд есть и минусы
-довольно сложная и трудоемкая конструкция в изготовлении
-борьба с проблемой зависания топлива,приходится и дальше усложнять конструкцию или повышать требование к фракции топлива,что тоже не дает гарантии
-не решена 100 процентная герметизация бункера (имеется в виду надежность)
-думаю, что для большинства нуждающихся сложность настройки да и дальнейшая эксплуатации с необходимостью введения корректировок требующих определенных знаний станет непреодолимом препятствием
-стоимость изделия.
Согласен перспективы развития этих котлов большие,это как раньше ЭВМ с внесением множества данных и сегодня компьюторы с готовыми програмами и т. д.
Насчет моей идеи это просто - интерес,будет работать или нет


Кстати завтра послезавтра мои выезжают в Новосибирск, если попадут туда в световой день ,Вам позвонят и заедут за дымососом

 

Амангельды, не "богатейте думкой" мой вам совет.
единственный очевидный минус ТТавтомата с колосником барабанного типа, что "сколхозить" его в гараже в итоге будет дороже , нежели купить...все остальное это плоды ваших фантазий.

 

Не,котлы не мой "хлеб",высказываю то что думаю.
Мои фантазии это подпаленные волосы и "пыхи" в бункере.

 

в холодильнике нужно закрывать дверцу...иначе не морозит сцука...
есть понятие правила эскплуатации..это вам не знакомо?

 

vin не надо меня лечить..