Мангал из газового баллона

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что к вопросу не оберёшься? Чернягу трубную привозять всю в эмульсии от прокатки и окалине. Кто их моет? В лучшем случаи прогонят воду, а то и так сойдёт.
Я про бензобак и выхлопнят интересовался? Чего там с чем делают передсваркой?

 

Того количество бензина, газа или любого другого горюче вещества впитавшегося в поры металла явно недостаточно для возгорания или взрыва, так легкий запашок, который исчезнет при первом же использовании мангала.

Ну отвернули вентиль, не спешите сразу резать, вы же не новобрачный. Бросьте на недельку, все само выветрится.

 

Я бы с него мини коптильню сделал бы, горячего или холодного копчения, и рыбу туда засунуть, а потом ее с пивом запотевшим, лето когда делать нечего ...

 

Глотая слюну, отвечаю. Коптильня - это хорошо. А как поступить с дырочками?

 

А вот дырочки кар раз и понадобятся чтобы дым быстрей охлаждался и была куда ему выходить, то есть, как на фото номер один, перевернуть саму центрифугу и все готовая коптильня.

Надо себе такую вещицу как нибудь сотворить.

 

Уговорили! Летом тоже проведу "экскремент", осенью можем перекинуться постами, поделиться результатами.

 

Я еще мангал доделаю выложу фотки уже полной версии изделия, и сразу возьмусь за коптильню. А там думаю фото непременно выложу, с коптильнями у меня опыт есть в постройке. Дома не раз делал рыбу для себя так, чтоб побаловать себя натуральным продуктом...

 

А я который год собираюсь коптильню слепить, материал подобрал, а никак не сподоблюсь. Дела текущие зае. дают. Сделаете - покажите. Я летом только (надеюсь) сделаю.

 

Я тоже летом может возьмусь за это дело надо центрифугу достать. Могу чертеж набросать, чтобы было представления с чего начать.

 

Вот наконец руки дошли до чертежа, только немного не в пропорциях, но думаю что все понятно.

 

Не всё понятно.
Я так понимаю это горячее копчение. Непонятно куда опилки засыпать. Непонятно зачем дым пропускать через предмет копчения. Высота получается большая, площадь нагревания мала будет-остывать дым будет быстро.

 

Водительское удостоверение получил после окончания 10 класса, два года учили, как водить и ремонтировать авто особое внимание уделялось ТБ и один из любимых вопросов был как заварить прохудившийся бензобак. Снимаешь бензобак с авто, откручиваешь датчик топлива, открываешь заливную горловину (ЗИЛ-130), промываешь теплой водой с порошком, далее берешь резиновый шланг, соответствующего размера, одеваешь на выхлопную трубу второй конец в отверстие бензобака, где датчик стоял минут 20-30 работает на холостых оборотах, потом спокойно варишь. В жизни один раз варил бак у «Москвича 2140», так понимаю, что угарный газ из выхлопной трубы уничтожает все пары, которые могут сделать «бах», только потом промывал бак раза три.

 

В силу своей работы я связан с системами пожаротушения. Иногда в качестве огнетушащего вещества используют СО2. Принцип действия это охлаждение и вытеснение кислорода. Возможно этот же принцип и применяют при сварке бензобака. Но тут в разговоре звучала связка выхлопных газов и бензиновых составляющих, которые могут проникать в поверхность бака. Я не совсем понял связь этих двух событий.

 

Ерунда это, тонкая пленка остается на поверхности по любому, вот она и пахнет, выделяя взрывоопасный пар.
Наверное, ЦО и копоть нейтрализует пары бензина.

 

СО и копоть (уголь примерно) не думаю чтобы входили во взаимодействие с бензином (это СН углеводород). Для нейтрализации углеводородных соединений нужен кислород. Поэтому даже простой воздух (пусть и содержащий до 70% азота) лучше, чем СО из выхлопной трубы.
Либо просто промыть щёлочью (типа мыльного раствора), о чём вы и говорили. Убрать просто плёнку с поверхности.
Ладно, лирику в сторону. Всем понятно, что заниматься такими работами при подговке возможно.