Ниппель для опрессовки?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для опрессовки трубы автомобильный ниппель вставляется в отверстие с наружной резьбой цангового фитинга 1/2 х 16 (или 20) мм затянутый на трубе и затягивается такой же гайкой (возможно с подложенной шайбой).

Для опрессовки системы на имеющееся присоединение с наружной резьбой (например, сливной кран на коллекторе) накручивается гайка от цангового фитинга со вставленным ниппелем (возможно, с подложенной шайбой). При наличии внутренней резьбы нужно вставить какой либо переходной элемент что бы перейти на вариант, описанный выше.

Клей и пайка не требуется.

 

Собрал вот такой прибор для опрессовки из резьбовых фитингов,
манометра и штуцера для присоединения шланга автомобильного насоса.
Резьбовые соединения намотал на классическом льне.
На фото показана опрессовка трубы ПНД перед зарыванием труб в землю
(100м трубы в земле для пассивного охлаждения/кондиционирования летом).
6 атмосфер на опрессовке.
Накачал обычным автомобильным насосом в три стадии с перерывом на 15 мин
(шоб насос не перегревался).

 

Немецкий сосок (в резине) для бескамерок, дрель и прямо в руках сверлом на 10 мм (чтоб центр не потерять сперва "накернить" шилом и пройти троечкой) и больше ничего не надо.
После накачки 7 "очков" при опускании в бочку нет ни одного пузырика.

 

...и на 6-е сутки падения давления не обнаружено.

 

Купил два фитинга, два шаровых крана и один штуцер под резиновую трубку.
Все это добро подключил в следующей последовательности: шаровый, фитинг, один конец металопластиковой трубы (которую опресовывают), на второй конец фитинг, шаровый, переходник под шланг, сам шланг.
Открываю оба крана, к шлангу подключаю воду и продавливаю трубу водой, закрываю шаровый в конце трубы. Далее к шлангу подключаю металлический бачек в котором залита вода, а к нему компрессор и накачиваю давление примерно 10 кг. на см. 2. После этого закрываю второй шаровый кран и отключаю бачек с водой, а вместо него ставлю манометр. Путем открытия шарового крана к которому подключен манометр, через сутки проверяю давление.
В принципе можно и без бачка.

 

Всё гораздо проще !
Сегодня заполнял и одновременно опрессовывал свой ТП.
Насос типа "малыш" - вибрационный , за 800руб. из Леруа-мерлена. Давит около 9атм. по манометру
- Во-во! Я и сам офигел , думал около 6 - 7 будет ...
Ну шланг и штуцеры рублей на 300-400!
Воздухом думал вначале опрессовать , да передумал - это компрессор везти (у меня он есть) , переходники-штуцеры подбирать , да с мыльным раствором лазить...А самое главное , что заправлять систему антифризом всё равно придётся , как ни крути! А время зазря потратишь ! Вот и изготовил быстренько самодельное заправочно-опрессовочное "устройство" . Даже и описывать подробнее нет смысла - всё и так понятно по фото. Забор и слив в одну ёмкость с насосом.Главное по мере заправки следить за уровнем и подливать.
У меня протечки были , а пока повторно сох герметик (собирал на анаэробный герметик без льна) в проблемных местах , снова мотался в магазин за антифризом - расчёт 0.113л. на метр погонный трубы 16мм. - не оправдался !
В 260м. трубы , не 30л. потребовалось , а все 40 , вот и поскакал за добавкой
Важный момент - качает насос очень быстро! Поэтому желательно , особенно если в одиночку всё делаете - провод с вилкой от насоса и розетку , положите рядом с коллекторами и кранами - где будете управлять процессом. Выключать-включать насос придётся часто.

З.Ы. А у меня впереди заливка бетоном , фибра , пластификатор уже куплены ...Ой чегой-то я очкую
Как ровно залить ?! Теория одно , а смотрю на это всё живьём - "Ой , мама!"

 

Ну и я завтра по такой же схеме буду свой ТП опрессовывать , перед заливкой УШП. Тоже страшно, но отступать некуда.

 

Может ещё кто поделится информацией о опрессовке?
Почему воздухом нельзя?

 

А как воздух покажет, что где-то утечка?

 

У меня на трубах стояли заглушки с авто нипелями. Через них закачивал воздух , а через два дня манометром проверял ушло или нет.

 

Есть такая идея: ножной автонасос для накачивания воздухом СО и водоснабжения. Шланг обрезать у ниппеля и подключить сантехническим фитингом, как для поливочных шлангов, обжать хомутом. Выдержит такой девайс 6 атм?

 

На насосе должно быть написано максимальное давление. Остальное выдержит - сам так испытывал

 

Вот какую конструкцию я использовал (пост по сылке и выше на 2)
https://www.forumhouse.ru/threads/148979/page-2#post-4351895

оказалось копеечное дело
- 2 муфты полдюйма (+ 2 переходинка с половины на четверть дюйма)
- манометр вертикальный четверть дюйма (в Кастораме 150 руб)
- ниппель автомобильный в сборе ("сосок") - в автозапчастях по 3 копейки за горсть
- набор лён + герметик - 60 руб в хозяйственном

15 минут кропотливой сборки и вуаля !

Устройство проявило себя хорошо. Кстати, для опресовки с коллектором я просто взял 2 куска трубы на концы каждого накрути манометр и ниппель, а потом завел эти куски в коллектор (у меня один контур на коллекторе "лишний"). Залили стяжку, уже сутки держится 2 атм. Вот тут общий вид (фотки в этом и следующем)
https://www.forumhouse.ru/threads/148979/page-2#post-4384603

 

А я вам предложу обычный углекислотный огнетушитель, благо у каждого автомобилиста есть, ну а как подключить к гребенке на которой уже стоит манометр я думаю догадаетесь! главное накачивать плавно в огнетушителе 50 бар всетаки!

 

А автомобильным компрессором/насосом/обычным компрессором не безопаснее ?
К тому же огнетушитель пригодится и по назначению. Про то, что там не воздух, а какая-то хрень, которая пойдет в систему я умолчу