Приятно удивил мотоблок САЛЮТ с китайским двигателем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дабы не плодить одинаковые темы, отпишусь здесь. Надеюсь Т. С. не будет против. Действительно приятно удивил мой свежекупленый Салют 100 6.5 Lifan. Из магазина привез в багажнике вазовского универсала. Пока обкатка, решил целину им не брать, разбил в пух старые, утоптанные при строительстве гостевого дома, грядки. Работал по графику 15/15 мин. Время чистой работы около часа, площадь почти 3 сотки.

 

А мы на заднем сиденье Тойоты-Короллы вывезли такой же агрегат.

Тоже 3-4 сотки копанного в прошлом году огорода обработали за полтора дня со всякими перерывами на прочие дела. Под конец захотели примерно сотку лет 10-12 не копаной целины вспахать, но фрезы оказались бессильны, а соседи плуг не дали, мол сами пашем...
В целом довольны, не зря 20 с небольшим тысяч потратили, благодаря мотоблоку сэкономили время и силы для других садово-огородных и ремонтных работ.

 

Целину лучше фрезами поднимать однозначно. Не стоит новый мотоблок плугом гробить на целине.

 

Доброго времени суток!
Тже приобрел МБ Салют 100 Л 6,5
Понравился как продукт "авиационной промышлености" (когдато учился на авиатехника двигателиста, "слоном" был ) и по отзывам как оптимальный МБ цена \ качество. пока без претензий. порадовало в инструкции описание регламентов "по налету", как сново по аэродрому прошелся
Практики пока немного, смастерил прицепчик, поработал культиватором. немного попохал. поездил сам и повозил всего. приладелся к работе с навесным (до этого за плугом неходил). вроде все более мение устраивает. НО как всегда есть это "но"
Приличная вибрация на высоких оборотах. цыфру оборотов назвать не берусь без тахометра. но колотится прилично. Может это и правельно но не нравится как по ощущениям для рук, так и для "железа" нехорошо.
Может кто объяснит, что от чего и "лекарство пропишет ?

 

Поздравляю! Удачной эксплуатации!

По-моему тут https://www.forumhouse.ru/threads/61943/ обсуждался этот вопрос. Почитайте.

 

К сожалению вибрация присутствует в большей или меньшей степени на всех китайских движках-китайцы балансировку не делаютпо тому и цена не высокая. По этому вибрация не излечима и приходится приспосабливаться.На Салютах-5 (Агат-5) с китайскими движками ставится руль с амортизаторами которые частично гасят вибрацию, но руль тогда получается не очень хорошо зафиксирован и приходится затягивать потуже. В конструкции руля Салюта-100 этих амортизаторов к сожалению нету и поэтому на повышенных оборотах работать очень проблематично

 

Плохо затянутые болты могут откручиваться от вибрации.

 

Спасибо за "соучастие" Leonidd
Понял вибрация как диагноз "плоскостопие", конечно неудобно но дети будут.
А кроме болтов, сварные швы могут "потечь", да и прочая усталость в металле. К этому добавим лишний шум, и "колотун в конечностях".
Как писал рание, эксплуатирую МБ недавно, однако шов на сцепке уже лопнул, хотя нагрузки на нем было немного, подварил и всех проблем. Но причина есть или вибрация или брак или все вместе

 

Я к своему уже телегу начал выдумывать. Покатался даже по деревне.

 

Поздравляю с покупкой.
Вот только где Вы увидели продукт "авиационной промышленности" не совсем понятно поскольку этот Салют полностью изготавливается в Китае. Одно название только наше Российское.

 

Точнее сказать брак-который проявился от вибрации

 

Нормально получается!

 

Метал я думаю выдержит, а вот"колотун в конечностях"-очень вреден для здоровья.

 

Вот так и рушатся мечты
Перед тем как приступить к работе, досканально осмотрел и докрутил (к удивлению все было затянуто), оценил так сказать конструктив. на мой взгляд крепкая "4+", Одновременно несколько раз пришлось к соседу в его МБ "слазить", там завелся зверь типа "магмум". чисто Китаец но Белорусской сборки. Уже и такое водится . По тех. параметрам - одноклассники. Но "россиянин китайской" сборки как то лучше смотрится "китайца из беларусии". Хотя время рассудит, сосед уже второй год за ним ходит я первый.

 

Колотун может быть следствием Вашей борьбы с мотоблоком. Я поначалу тоже с ним воевал, а он ехал как хотел. Руки просто отваливались. А через пол часа борьбы до меня дошёл прицип работы и дело пошло. Его надо просто направлять и управлять заглублением сошника. Работа становится одним удовольствием. Рукоятки руля держать мягко, не напрягая кисти. Тогда работа покажется Вам отдыхом.