Нужен ли договор на техн. обслуживание при пуске котла?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы можете доказывать как угодно и что угодно, НО!
Когда по обязательному договору ТО котла пришел сервисник с отверткой и шилом, протер лист под котлом, несколько раз запустил его. Дал инструкцию, что при затруднении запуска поджечь фитиль спичной, оставил мне на память один из своих инструментов,
и все это за 4500 руб,
то я поневоле задумался о том, а за что же я плачу реально по договору обязательного ТО?
Так что смеха здесь мало.
А вот обязательность такого договора противоречит добровольности договоров декларируемой ГК.

И в этой стране был порядок.

 

Как правило, к Договору на ТО ВДГО имеется Приложение с перечнем работ, выполняемых по данному Договору. Вы этот перечень должны были подписать при подписании Договора. И соответственно получали право требовать полного выполнения Договора согласно этому перечню. Если Вы по какой-то причине этого не сделали - кто же в этом виноват?

Договор на ОСАГО тоже является добровольным?

 

Это все красиво, но разве каждый заказчик должен стоять над исполнителем и сверять каждый его шаг?

Не вдаваясь в юридические тонкости сравнения этих договоров, отмечу лишь один и существенный момент: цену ОСАГО регулирует государство. А ТО ВДГО ?

 

Вы и машину из автосервиса забираете не глядя?
Вы же в курсе, что именно делал "паренек", проводивший ТО, значит Вы или Ваш папа присматривали за сервисником, так что могли бы и сверить его действия с Договором. Раз не стали тогда "качать права", то и нечего сейчас тут на форуме ныть...

Вообще-то рынок. А столь нелюбимое Вами ГУП МО "Мособлгаз" на этом самом рынке заметную роль играет. Так что и тут госструктура под названием "правительство Московской области" (которой пока что МОГ принадлежит) влияет на общерыночную ситуацию и конкретно выдает ценник на услуги "Мособлгаза".

 

Дырку в бублике!

 

Что то у меня руки чешутся почистить тему. На последних страницах я не вижу ни чего, кроме не уважительного отношения к чужому труду, нежелаия отстаивать свои права, кроме как путем написания сообщений на форуме, где эти вопросы не решаются, с одной стороны, и жалкие попытки победить в споре, где противоположная сторона не собирается принимать аргументы - с другой стороны.
oss, рынок утлуг по ТО не является закрытым. Заключать договора может любое юрлицо, прошедшее аттестацию. У Вас есть возможность победить частичку зла на планете. Регестрируйтесь ИП, аттестуйтесь и раздавайте населению договора по цене листов ксерокопии (или какой другой "справедливой" цене). После этого свободные от обузы договоров граждане будут решать свои проблемы без оглядок на договора. Восцарит мир. Кто то же должен пререломить ситуацию! Почему не Вы?

 

А вы контролируете весь техпроцесс ремонта от и до, включая входной контроль заменяемых узлов, или просто оставляете авто на несколько дней в сервисе?

Что касается меня, то не собираюсь продлевать отношения с той фирмой, афилированной с руководством мособлгаза, причем на высоком его уровне. А в перспективе - вообще ни с какой, как это делает большинство. При необходимости, в случае серьезного отказа - у меня есть телефоны нескольких местных сервисников. Возможно создам запас некоторых запасных частей, или даже - весь котел (что обойдется заведомо дешевле и надежнее). И буду консультироваться у вас на форуме и проводить некоторые работы по ТО самостоятельно.
А качать права? Несерьезно и вы это сами знаете не хуже меня. Я просто подожду в сторонке, когда эта грабительская система рухнет сама.

Вы разницу чувствуете между влияет и устанавливает?

Doobik, спасибо за поддержку - начну со своего котла. Вы готовы принять в этом процессе активное участие?

 

Вы совсем не в курсе последних событий, однако... - https://www.mosoblgaz.ru/staff
ГОЛУБКОВ ДМИТРИЙ АРКАДЬЕВИЧ
Родился в 1972 году в г. Москве.
В 1995 году окончил Московский государственный авиационный институт по специальности «Испытания летательных аппаратов», в 2002 году — Государственный университет управления по специальности «Менеджмент организации», в 2011 году получил степень MBA (IMD, Швейцария).
С 1996 по 2012 годы работал в ОАО «Акрон» на различных должностях.
С 2006 по 2012 годы — вице-президент по внешнеэкономическим связям ОАО «Акрон», с 2009 года – член Правления ОАО «Акрон».
18 июля 2012 года распоряжением Губернатора Московской области Шойгу С. К. назначен на должность Генерального директора ГУП МО «Мособлгаз».

Для тех, кто в танке, повторяю более подробно: расценки на ТО и прочие услуги газовые тресты не сами утверждают, а получают "сверху", то есть от чинов уровня членов правительства МО.

 

Есть и круче примеры - http://www.gpns.ru/about/heads/directors/shavaleev, в совет директоров и его родственник по линии жены входит

 

Я как раз сейчас обдумываю ценовую политику по ТО. Но моя цель - больше денег

 

А как бы краем глаза увидеть сие расценки?...