Выбор земляного бензобура

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте, подскажите, мечусь между выбором двух буров,
Мотобур CARVER AG-252/200- неизвестный зверь.но написано мощность 3л.с., с демпферной пружиной для защиты редуктора от ударных нагрузок и метровым шнеком на 200мм. или
ADA GroundDrill-5 - более известный бур но вроде послабее, шнек покороче на 20см. и без всяких пружин.
Цена у буров примерно одинаковая. CARVER есть тока на сайте "все инструменты"
А бур нужен для сверления 40 дыр под дачу, и под 100метров забора, заранее спасибо за подсказки

 

Шнек и отдельно с амортизарующей пружиной можно приобрести.

 

Вообще эта пружина сильно нужна?

 

Зависит от грунта. На песке не очень нужна. На каменистом, на корнях или там где еще можно словить клин - убережет от резкого обратного удара. В любом случае бурить нужно с осторожностью, помня о том, что бур в случае чего легко способен вывернуть руки.

 

На ебэе эта пружина как запчасть стоит около 1300 рублей.
Думаю можно взять 1 бур с пружинным блоком, а остальные уже без него и просто переставлять.

 

А по поводу выбора мотобура из этих двух вариантов что всё таки посоветуете?

 

@Jirok, смотрите по объему двигателя,
передаточному числу редуктора (больше лучше), и доступности сервиса и запчастей. Так то оба китайца и запчасти что на тот что на другой найти проблематично будет.
ADA 5 - Объем двигателя, см. куб: 52 Передаточное число редуктора: 1:30
CARVER Объем двигателя, см3: 52., Передаточное число редуктора 1:40

По лошадям при одинаковом объеме кто то приписывает мощность, я бы смотрел все таки на объем цилиндра.
CARVER (Вт/ л. с.) 2200 Вт / 7600 об./мин / 3,0 л. с.
ADA 1800 Вт / 8000 об./мин / 2,45 л. с.

Плюс демпферная пружина (шнек с аммортизатором) у CARVER.
Выбор думаю очевиден CARVER лучше: больший крутящий момент, более дорогой шнек.

 

Подскажите, может кто видел в продже отдельно пружинный блок?

 

Вопрос по шнеку, для мотобура Echo 410, есть ли аналоги шнеков других фирм? В наличие есть только 250й, нужен 200й. А то дюже дорого оригинал выходит.

 

сравни с этим.

 

Отчитаюсь про мотобур Калибр 1500. https://www.forumhouse.ru/threads/246171/page-5 у меня в теме фото в работе.
Пробурили 24 лунки 150 диаметром под забор и 30 лунок 250 диаметром под столбчатый фундамент. При стоимости со всей оснасткой обошёлся в 12500 руб. При стоимости одной лунки-500 руб. 54*500=27000 руб. он себя уже окупил. Заводился с пол оборота. Не глох. Иногда двум мужикам выворачивал руки, если сильно газовали. Часто работали в пол газа. Если газовать в пол газа небольшие камушки вытаскивает наверх. На полный газ, может и намотать.

 

Как я понял, сцепление у бура центробежное, такое же на бензопилах. Но там написано пилить только на полном газу. не вредно ли для сцепления бура работа с пробуксовкой, не на полном газу. видел на роликах как газуют, а бур не крутится, или рывками. Как я понимаю, шнек должен вращаться постоянно, равномерно, и снимать слои грунта постепенно, а не заворачиваться как саморез.
Своего опыта нет, только купил.

 

Вредно для здоровья когда тебе на полном газу выкручивает руки. Или бьёт по ногам. Правильно, лучше по чаще вынимать шнек из лунки. Если попробуете пройти на полную длину, потом очень тяжело вытаскивать даже вдвоём. Если чувствовали, что попали на камушек сразу сбрасывали газ. Могло намотать на руль. Камушек старались выгрести на малом газу. Когда бурили вдвоём. Один газовал, второй смотрел за диагональю. Из за шума естественно разговаривать не возможно. Сигнализацией от напарника о сбросе газа был лёгкий удар локтём . Начнёте бурить сами всё поймёте

 

Что бы бур не уводило в сторону использовали вот такой кондуктор. Снимали верхний слой на глубину лопаты. Здесь бурим ямки на 250 диаметр. Под столбчатый фундамент.
Подробно описывал у себя в теме.

 

Тут надо разделить понятия

и

Пружины в сцеплении, удерживающие башмаки-грузики, в достаточной степени мягкие. Небольшое прибавление газа заставляет башмаки прижиматься к ведомому диску. Причём прижимаются достаточно жестко. По этому полный газ не обязателен, и влияет только на скорость бурения. При полном газу, имея момент инерции, двигателю конечно легче справляться с мелкими препятствиями на пути бура. Но при попадании бура на крупные препятствия, при полном газу можно получить некоторые неприятности. Как я избегаю этих неприятных моментов - напишу ниже по тексту этого поста.
Теперь про пробуксовку. Давайте, мысленно конечно, зажмём бур в одних громадных тисках, а двигатель с редуктором в других. И заведём двигатель. Прибавляя газ, мы тогда и получим пробуксовку. С соответствующим истиранием башмаков и ведомого диска, и с соответствующим нагревом этих узлов. Не исключена поломка шатуна и коленвала, а так-же редуктора. Но в жизни такое врятли будет. Если при бурении мы натыкаемся на камешек, то бур просто выкинет его наружу. Если натыкаемся на камень, то руки сразу почувствуют и первой подсоснательной реакцией будет вытаскивание бура из лунки. Чтобы разорвать контакт с препятствием, там - на глубине бурения. Сброс газа - вот тут может и намотать руки на двигатель. Дело в том, что в силу инерции вращения коленвала - сцепление не сразу разрывается. Момент вращения, при заклинившем буре, и проворачивает двигатель вокруг оси бура. Небольшая пробуксовка конечно есть всегда. А как-же без пробуксовки? Против законов физики не попрёшь. Но она очень мизерная.
Некоторые бурят так - поставят бензобур на землю и удерживают его только от вращения. Бензобур под своим весом вгрызается в землю. Некоторые - ещё и давят на него. Я ни в коем случае не говорю, что это делают все пользователи бензобуров! Но я, при бурении, стараюсь удерживать бензобур как-бы на весу. Не даю буру грубо вгрызаться в землю. Тем самым, чувствую работу бура. Как он идёт? Мягко, или есть какое либо препятствие на пути бура. Ведь никогда неизвестно что там на глубине. Вот тут и срабатывает первая подсознательная реакция - приподнять бур, разорвать контакт с препятствием на глубине. Далее медленно и осторожно продолжить бурение. Ведь неизвестно - что там. Может быть камень, а может и целая плита каменная лежит. Да, тяжело. Кроме вращения, ещё и удерживать вес бензобура. А кому легко? Тому, кто вообще ничего не делает.