Эксплуатация и ремонт бюджетных бензо и электро триммеров

Сегодня косил. Ни фига не изменилось. Звук старого мотора. Скорее всего виноваты подшипники шатуна. Верхний даже слышно. Заводится и косит хорошо, даже отлично. Я немного подтюнил напильничком впускные каналы, совместил с ранее попиленными местами в картере и коса работает, аж намечаются другие проблемы. Подробнее в теме "Форсировка бюджетных 2Т движков _".

 

Инициатива поимела инициатора...
ФаРсИрОвАнИе - оно такое...

 

Ну 43 куба не такой уж и маленький...
32 куба - дергается легко, 43 - без проточки думаю тяжеловато

 

Уважаю! ХУТЕР укрощать - настоящая мужская работа. Опишу свой дефект поподробнее: завелся на эфире, отработал 40 минут, добавила смесь при работающем движке на холостом ходу (лишний раз заводить - отбить себе все ладони), поработал еще 10 минут и начал глохнуть в рабочем положении (головка триммера на траве), если поднять на полметра, то снова набирает обороты и весело свистит. Опускаешь покосить - давится и глохнет. И кстати, если доливаю смесь на холостом ходу, то тоже норовит заглохнуть. Какое объяснение?

 

@Kiselewa2006, мне кажется надо почистить и отрегулировать карбюратор. Возможно заслонка не полотно прилегает - отсюда сложности запуска.

 

1. Какая пропорция смеси?
2. Карбюратор крутили?

 

Просто, может и не получиться. Но начать надо с регулировки карбюратора и обязательно, чтоб мастер перепроверил на завтра (посла полного остывания мотора). Т. к. может измениться количество оборотов холостого хода и коса может глохнуть.
Я поставил себе новый карбюратор (у старого износилась заслонка) и с ним сразу появились "эффекты". Холостой ход надо было постоянно корректировать. При подъеме косы с земли или наклоне вбок, мотор пытался заглохнуть или падали холостые. В конце концов я поставил старый карбюратор, но с новой заслонкой. Стало лучше, но не идеально. Похоже, что для полного счастья надо менять коленвал с сальниками и шатун с подшипниками. А у карбюратора проверять настройку или герметичность иглы "поплавка".

 

Болты цилиндра не ослабли?

 

Совсем недавно разбирал мотор триммера- все было прикручено хорошо. И подсосов нигде не обнаружил.

 

Мой ХУТЕР совсем не старый, на нем выкошено не более 10 часов работы. Смесь 1:50 (знаю, что перекармливать маслом вредно, поэтому соблюдаю). Где сидит карбюратор понятия не имею, свеча куплена, но тоже не смогла до нее добраться, валяется в запасе.

 

На хутерах паспортные 1:25 (40мл масла на 1 л бензина) лил так при "обкатке". Сейчас работаю на смеси 30 мл на литр. Буквально позавчера залил для пробы смесь 1:50 (20 мл на литр), так триммер захондрил! обороты стали плохо набираться. Заменил смесь на "30 мл на литр" всё снова заработало нормально.

 

Интересно чем там стенки цилиндра "помазаны" вместо никасила и хрома, раз такая дозировка масла в пропорции прописана?
Может вообще рубашка загильзована стальной обоймой азотированной?

 

@Jason-St, слушай, я такие вещи (китайские) заправляю как на банке написано. 1:50. Вроде бы за год ничего не произошло пока. И дыма нет, и нагара нет, и глушак сухой. Могу фото показать.
Коптить же при 1:25 как паровоз будет?

 

Не узрел как-то 25:1...

 

Да и я также поступаю по редкому скучаю, когда приходится поработать не своей косой, а чужой, - китайско-китайской зачастую!