Эксплуатация и ремонт бюджетных бензо и электро триммеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это он сбрую/разгрузку/систему ремней так кличет.
Удивительно, что не назвал костюмом БДСМ, - он может.

 

Название то какое? Разгрузка. Что там разгружать? 8 кг на своем участке в выходной? Эту разгрузку пока оденешь, шашлык сгорит и комары загрызут.)
Ох Jason! Минус тебе, минус. Засиделся ты в своей мастерской, а на улице то просто чудесно!.)
Лучше возьми какую нибудь китайскую пилу по мощней из мастерской и напили себе дров на осень для мангала. Дожди начинаются, выгляни в окошко.)

 

)

 

Так и поступлю, спасибо

 

Здравствуйте! У меня мотокоса Бензиновая коса ЗКРБ-430, потерял две детали, для наглядности прилагаю схему детали с №20 и №19 (схема), возможно ли найти замену прижимной шайбы и гайки Гайка М10 левая (автогровер)?

 

Не думаю...
И пробовать ставить аналоги не советую - там обороты большие

 

Неправильно написал.
Не "Аналоги" а "самоделки" разные

 

@Arthur_Baigulov, Думаю, что они почти на всех косилках идентичные.

 

АлешинНиколай,
DimonX
Olegych, Спасибо за помощь, в итоге нашел на схеме номера этих запчастей и отправил в сервисный центр, шайба оказалась в наличии, а гайку посоветовали купить в любом магазине.

 

Добрый день! Газонокосилка Matrix Turbo 45BS. В прошлом сезоне (шестом по счету) перестал толком работать привод - без нагрузки колеса крутятся, но везти саму косилку могут только под уклон, а ни по ровной поверхности, ни тем более вверх даже под очень небольшим углом - никак. По результатам вскрытия консилиум сделал вывод, что дело, скорее всего, в сработавшихся конусах пары сцепления:

Имея весьма положительный прошлый опыт заказа разных запчастей для этой машинки на eBay, я, честно говоря, ожидал, что и сейчас легко найду искомое. Не тут-то было. Пока не то что именно этих деталей не удается найти, а вообще саму вот такую конструкцию - с цельным ведомым элементом - не нашел. Это что - такая вот прям экзотика? Или она называется как-то хитрО, что я не попадаю с поиском? Если кто имеет опыт / знает, где искать, очень обяжете за подсказку. В качестве альтернативы, может, есть какая-то хитрость, чтобы восстановить надежное сцепление в этой паре? Может, напыления какие есть? Или намазать чем? Я, в принципе, не против был бы один-два раза за сезон лазить в привод, чтобы чего-нибудь там подправить, если бы это позволило ему отработать еще сезона четыре, ну хотя бы три Заранее спасибо всем откликнувшимся.

 

Не мазать ничем.
промыть бензином и НАСУХО поставить.
У вас или масло попало, или пружина сдохла.
Если пружина - найти другую.
Конусы вроде не изношены еще.

 

Э-э, нет, там маленько не так... Оно вообще В МАСЛЕ работает. А единственная пружина работает не на прижим, а на расцепление. Она стоИт между конусом и шестерней. А вот что износа особого не видно - в общем-то, да, я и сам вот на фотки-то смотрю - вроде, не изношено Но там конструктивно момент передается вот ровно через эту пару. Дальше на колесах еще храповички простенькие стоят, но если бы в них дело было, вал бы крутился, а храповики бы клацали, и был бы износ сильный, а с ними все в порядке, даже не пришло в голову на них грешить. Просто под нагрузкой вал тупо останавливается. Так что вопрос пока не снят. Как-то надо усилить трение. В масле

 

Это не может быть так - что-то должно придавливать эти детали друг к другу.
В мопедах подобное сцепление в масле, но там диски - пружины их сжимают, а трос через рычаг - разжимает.

Ищите прижимной механизм - он точно есть. Скорей всего он ослаб.

 

Прижимной механизм, знамо дело, есть: трос натянул -> рычаг, к которому трос крепится, повернул такой кривой палец миллиметров восьми в диаметре -> тот нажал на стальную пластину (3 мм) -> которая и заткнула конус в шестерню, сжав расцепляющую пружину. Есть регулировка натяжки троса, стандартная такая, типа втулка-резьба, так вот она ровным счетом ничего не дает на всем диапазоне регулировки.

Вообще, все простые и очевидные решения уже, естественно, опробованы и ничего не дали