Эксплуатация и ремонт бюджетных бензо и электро триммеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Слева партнеровский, справа китаезный. Лучше поставить штилевский или хускварновский.

 

Да вот, мониторю АлиЭкспресс, на предмет запчастей! Похожий фильтр, только один, и то в Лоте ~320р (цена оригинала какая?) не применимых мне вещей.

А, ни кто не "щюпал" вот эти топливопроводы алишные?


ценники, ~120-250р в основном (цена оригинала какая?). Как они? На, хускварновские заменители - ругался народ в коментариях точно!
И, смотрел там Свечи Зажигания - тоже, не совсем однозначно "что они", заводские. Есть даже свежий Лот свечей от "Брайт" (что за свечи?): 10-ок за ~450р. с купоном, по идее выйдет(!). Уже массово приобретённое, но не опробованное временем - негатива пока нет...

 

Для справки, вот фильтр UFO 150

"там нет фильтра"! это просто "весюлька" на топлипроводе! Идёт подсос меж корпусом и белым фильтром! Уплотнитель и сетка отсутствуют.(?) Даже первый запуск не стоит проводить на таком "фильтре"...
п. с. по, совдеп-образованию, перед первым запуском - Т. О. было обязательным всегда! (свою ещё не заводил, на "таких" топливо/воздухо фильтрах).
...то, к чему ведут Обще-Производства Товаров - уже заслуживает поголовного первого ТО, а не "лох-предпродажной подготовки"!

 

Модинг-эксперемент.
Делал конечно, сугубо для себя(!), под свои физиологические особенности строения Тела. (не секрет, что мы разные!) Были обрезаны штанги: на китайке, 1.7м получилось, от края шпули до края стартера. На НЛО, был вынужден вплоть до 1.65м уменьшить длину... Что характерно, вроде бы и разные особенности развесовок у кос (разной тяжести ДВС) но! Как были мне удобные расстояния от центра торца редуктора до центра крепления руля, в пределах 1.05-1.07м так и осталось, со всеми вытекающими углами и прочим недостатком, этого угла редуктора. Как не хватало большего угла - так и не хватает! 35градусов на угле - пожалуй бы выправили неудобство...
Моторы сместились ближе к креплению Подвеса. Тем самым, заметно убрался лишний противовес, утяжеляющий активный "мах" косой в сенокосе! (особенно у китайки!). В общем - для этого и делалось всё! +ещё, увеличилась естественно, общая жёсткость на прогиб штанги. Ну и мелочь - вес каждой уменьшился почти на 100гр.

 

Как то не очень понятно..С валАми то, что произошло?

 

Обрезаны конечно, под необходимый размер... Как по другому могло бы быть?

 

Могло быть по всякому..наверно..Вал сваривали или шлицы нарезали, или квадрат новый клепали? Интересен сам процесс.

 

Могло! В НЛО - вал и есть "квадрат" изначально, с вытекающим процессом доработки. В "китайке" - одна сторона под "квадрат", для удобства. Как варианты: за счёт Редуктора либо Чашки Сцепления. В моём случае - Чашка, 7мм "квадрат".
К Переделке, применён слооожнейший алгоритм Арифметики 2-го класа Школы и 5-го класса Уроков Труда, совдеповского образования...

 

Вообще, "китайку" я б возможно и не торогал бы, поскольку появилась и другая коса, но! Решил осмотреть и микро ТО провести, что б в рабочем запасе была! И что ж обнаружил: вал глазом отслеживается, что повело, "спиралью", но ооочень мизено. Штанга - оказалась, начиная с Руля и в низ, подогнута в лево. От крепления Подвеса и до Руля/Мотора - "свой" изгиб "дугой". Видимо, зазоры большие меж Втулками и Валом, т. к. активных следов постоянного трения нет! Ну это мелочь! Вот где потенциальная неприятность на фото не отразило, но там, этим неудачным Креплением, "выело" неслабые так, потенциально-опасные на излом канавки, как для толщины стенок Штанги! Штангу руками аккуратно выправил, почти в идеал. Крепление Подвеса сместилось, "рычаг" от веса Мотора уменьшился после обрезки - ещё поработает, без замены всей штаги...

 

Привет! Купил Штиль FS 120. В магазине всё проверили, запустили, немного поработал. Дома решил немного пройти по участку. Только хотел залить подготовленное топливо с оригинальным красным штилевским маслом, но обратил внимание, что внутри бачка остатки топлива жёлтого цвета. Если я правильно понимаю, залито было с синтетическим штилевским маслом? Слить и залить с минеральным или уже купить синтетику?

 

Не забивать себе голову. Слить остатки из бачка и залить приготовленную смесь со штилевским маслом.

 

Без вариантов

 

Лучше синтетику, ну раз есть уже штилевская краснуха, то слейте остатки и залейте свою смесь.

 

В хозяйстве имеется триммер патриот 4355, которую купил в 14 году. Можно ли подобрать цпг более мощнее? Или по отверстиям болтов не подходит? На 35 кубов 43 цпг вроде бы подходит, по ютубу смотрел и так врезался в памяти.
Ps только что снял цилиндр, ничего криминального. Летом через выхлопное окно как бы задиры были, показалось наверное)
40 мм цилиндр, действительно 43 кубика, не обманули..А так триммер очень даже нравится, часами приходилось косить бурьян.