Гараж: количество ворот и расположение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

friday66, если размеры участка позволяют - в правильную сторону думаете
можно почитать эту тему https://www.forumhouse.ru/threads/47432/

 

Света, я сходил по ссылочке, спасибо. Кое-что полезного почерпнул, похоже, у меня получится совершенно нестандартный размер (он определяется функциональностью). В общем, буду заливать фундамент примерно 4х12 или даже 4х14 метров. Получается длина собственно гаража 9 метров, остаток это душевая и подсобка. Вопрос такой: если стены будут из керамзитобетона, какой лучше залить фундамент? Проблема вот в чем - я хочу сделать гараж с цоколем, сантиметров 60 примерно. Да, чуть не забыл: над гаражом будет что-то типа мансарды, то есть суммарная высота строения не так уж и мала. В общем, ленточка или плита? Если плита, то какая минимальная толщина?

 

Львович, так у тебя если не ошибаюсь скалистая, каменистая почва. Если так, то для чего нужна плита? Обычной ленты за глаза

 

Не ошибаешься, почва именно такая. Во всем виновата моя вечная привычка перезакладываться. Хорошо, что я не авиаконструктор: спроектированный мной самолет никогда бы не сломался, правда. никогда бы и не взлетел по причине изрядного веса ))
Есть, впрочем и иные соображения. Смотри, узкая и длинная плита имеет очень простую опалубку, как и металлическое армирование для нее. Впрочем, вязать я все равно буду не сам. так что ленточка, пожалуй, устроит. Ну, месяц у меня на размышления есть, а позже придется уже чегой-то заливать. Тут фокус вот еще в чем. Я поеду заливать основной фундамент, ну, заодно хочу залить и под гараж, один хрен миксеры гонять. Но под гараж хотелось бы побюджетнее, как ни парадоксально звучит, в данном конкретном случае особой разницы между ленточкой и тонкой плитой нет.

 

Я тут когда гараж строил, точно так же как и ты перезаложился и плита у меня в итоге толстенная хоть и утепленная но расходов на нее было мама не горюй.

Строил бы сейчас, отлил бы ленточный фундамент а не закапывал бы деньги в землю.

 

Игорь, насчет закапывания денег я как раз и спрашиваю. Понимаешь, если лента тонкая, объем бетонных (а как следствие и земляных) работ в кубометрах получается примерно равный. Как считаешь, какова оптимальная толщина плиты? А ленточку я хотел небольшую, типа 40 ширины и 60 глубины. Думаю, для легкого гаража (керамзитобетонные стены), пусть даже с мансардой, вполне хватит. Или мало?

 

Мне кажется с должным армированием вполне хватит. А плита, ну ее нафик

 

Ладно, Игорь, убедил. ))
Может тогда еще на один умный вопрос ответишь? ))
Какова оптимальная ширина гаража с точки зрения перекрытий?
Поясняю. Мне конструктивно выгоднее иметь длинный, но узкий гараж.
Несущая способность стен слабая - керамзитобетонные блоки. Никто толком не скажет мне, чем перекрывать, так как блоки тут делают всякие частные компании, и никаких прочностных испытаний никто никогда не проводил. При строительстве домов это не критично: тут принята забавная методика: возводится каркас либо из монолитного ЖБ, либо из кондиционных ЖБ балок, ну, как у аквариума каркас. Внутреннее пространство заполняется этими легкими блоками, снаружи обшивается итальянским или каким есть кирпичем. Выходит дешево и красиво. Но для гаража такая технология неоправданно дорогая, и я хочу возвести стены без дополнительных опор, однако не уверен, что класть перекрытия даже из пустотелок будет не рискованно. Потому и решил сделать балки или из металлических профилей, или даже из дерева (в бюджетном варианте это вообще плаха 50-ка, из нее сначала делается опалубка. потом снимается, и доски идут на перекрытия). Недостаток - ограничивается пролеты, следовательно, и ширина гаража не может быть более 4 метров. А если я захочу, скажем, пять?
Может быть, расскажешь о каком-то более удобном и простом варианте. Цена вопроса критична!

 

Игорь, из моего скромного опыта могу рассказать что стены моего гаража не несущие, они построены из полистиролбетонных блоков и максимум что могут нести это нагрузку по крыше, я это осознавал поэтому и использовал именно их. Недорого, просто в постройке и тепло

Газобетонные блоки как и те из которых подняты стены моего гараже не несущие, строить на них второй мансардный этаж я бы не взялся без укрепления.

В качестве укрепления как раз таки та система каркаса из железобетона отливаемого на месте с последующим заполнением стен как ты и описал выше. Я не знаю альтернативы и пока сходу не могу придумать недорого решения, если что в голову придет, отпишу

 

Понятно, тезка!
Обе две проблемы, причем те же, что и у Светы. Первая: какое-то время гараж будет использоваться не по своему основному назначению. Вторая проблема - ограниченный бюджет, что с первой связано тесно, причем не в пользу первого
Отсель мораль: буду думать!
Есть очевидное решение: каркасная конструкция (часто называемая "канадскими домами"). Решение на первый взгляд пристойное, но как ни парадоксально, не подходит для жаркого и влажного климата, умирают там быстро такие дома. Если не найду варианта, придется строить из кирпича, но логики в том мало, зато дороже в разы. Пичальки (
Камент: меня тошнит от "канадских" домов, не могу я их видеть, хотя лет двадцать назад был их адептом, и даже несколько штук построил.
ПыСы. Есть второе решение: перекрытия из специальных пустотелок из полимербетонов. Я даже их когда-то рекламировал для какого-то буржуйского сайта. В совдепии их тоже уже где-то выпускают (якобы). Проблема в том, что ни разу не видел живьем, и понятия не имею, сколько они у нас стоят.
ПыПыСы. Третий вариант - перекрытия по стальным профилям с распределенной по всему периметру нагрузкой. Выдержит наверняка, но придется тогда все делать самому - джамшуты ниасилят сварочные работы, видел. как они варят (

 

Честно сказать идея металлических несущих конструкций мне не по душе, не нравится и эти строения "по канадской" технологии из полистирола с двумя панелями из прессованной стружки

Я вижу оптимальным с точки зрения качества конструкции несущий каркас из литого железобетона с заполнением стен газобетоном.
Перекрытия я бы отдал на расчет спецам ибо не охота гадать и строить методом тыка с десятикратным запасом прочности, дорого это и бессмысленно

 

Игорь, рассчитать нагрузки я могу и сам, нивапрос. Проблема в том, что никто не сертифицировал эти блоки, и их характеристики остаются загадкой даже для самих изготовителей.

Поэтому и думаю, как сделать с запасом. Или по принципу "как у соседа". Да, та "канадская технология", что ты упомянул, не имеет ничего общего с той, которая применялась лет двадцать назад, и которая мне в принципе нравится, но не могу я ее видеть по эстетическим соображениям. Там нет, как ты говоришь, "полистирола с двумя панелями из прессованной стружки". Все просто, как 3 рубля. Делается прочный и жесткий каркас (несущий, стальные балки), вплоть до выноса основных нагрузочных моментов за периметр самого строения (экзокаркас). Затем все обшивается досками, утепляется с наружной стороны изовером или что там у тебя есть под рукой, далее идет внешний каркас из оцинковки ( с воздушным промежутком, вентиляционным), и металлосайдинг. Деревянные детали не дают образоваться мостикам холода, и для Сибири (или Канады) это хорошо. Но в жару дерево через 10 лет приходится менять, никакие пропитки не помогают, хотя внешне дом выглядит как только что построенный, но он уже дряхлый. В общем, я думать буду.

 

Вот наверно, самый удачный вариант.

 

У меня будет гараж в конце участка. Типа на ночь машину только прятать. А днем будет стоять рядом с домом под навесом. Снег если что раскидаю или на полном приводе укатаю.
Хотя у нас снега обычно мало и редко бывает.

 

Львович, раздави несколько штук домкратом. Рычаг домкрата приводи через бытовой динамометр.