Husqvarna 240e

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем Здравствуйте! С такой же проблемой столкнулся на своей Хуске 445е (досталась уже б/у). При работе слетела цепь, заправить не смог, пришел в гараж разобрал... на цепи оказались подразбиты 4 зуба (та часть что в пазу бегает), начал дальше смотреть и заметил люфт 3-4 мм муфты сцепления, цепь как раз попала в щель между звездой и приводной шестеренкой маслянного насоса. Под шину подкладывать не стал, не попилишь так долго, гарнитур не напасешься, шайбу подложил между муфтой и грузиками. Одолевают сомнения, что это?... выработка муфты? или утрачена штатная регулировочная шайба (взрыв схему всю пересмотрел, ну нет ее там)? Может пластиковая шестерня привода насоса подразбита. Мастера кто знает? ответьте пожалуйста? Заранее благодарю да и парни выше столкнувшиеся с этой проблемой, тоже думаю получат ответы на свои вопросы?

 

@Olegych, Здравствуйте! Та-же проблема! Фото выработки на звезде (на фото видно и старую выработку, она по центру, и новую она совсем с краю) За качество сорри!

 

Правильно сделали.

 

Приобрел Хускварну 240, о том как "провел обкатку" описывал здесь:https://www.forumhouse.ru/threads/45922/page-18#post-1162616 .На ведомой звезде, цепь стоит не очень правильно,вот несколько фоток:

 

Конечно, лучше если бы цепь была ближе к середине звездочки. Дальше шайба не пустит, в принципе, ничего катастрофического нет, но все же... Как я понял, это крайнее положение тарелки сцепления к корпусу пилы ?

 

Да.

Что же можно придумать?

 

В данном случае трудно что нибудь сделать, но если ведущее звено цепи хотя бы на несколько миллиметрв заходит на звездочку - будет нормально функционировать.

 

По моему самое разумное что можно сделать это отодвинуть шину от корпуса, путем проставки но проставка нужна такая что бы масло в шину поступала так же как и без проставки.

 

Можно поставить еще одну пластинку - проставку, такую же самую что уже имеется на пиле. Как бы внахлест, одну на другую. Но если ведущее звено цепи хотя бы на 3 мм от края звездочки, то может быть и так, ничего страшного. Если меньше - да, нужно отодвигать шину, поскольку при выработке звездочки цепь будет с нее сползать в сторону корпуса пилы, к шайбе.

 

Подскажите в чем может быть причина, завожу пилу 240 прогреваю вроде нормально работает отпиливаю пару небольших колодок и начинает задыхаться. грешу на забитый карбюратор, или еще что то может быть ?

 

Может быть слишком много бензина в смеси (богатая смесь). Свеча не слишком темная? Воздушный фильтр чистый?

 

Почему именно забитый ? А на регулировку не поддается ?

 

Подскажите, на пилу хузкварну 240 на какие узлы гарантия распространяется?
Сломалась заводилка, что на ките была пластиковая что на этой, китайку понять можно вся пила 2р стоила, а это вещь вроде как дорогая, я заводилка тоже такая же, стерлись зацепы.
Думаю купить самому или отнести в сервис ее?
И второй вопрос, может кто сталкивался, есть заводилки не с пластиковыми зацепами, а какие нить метелические?

 

В первую очередь на модуль зажигания и на карбюратор (при условии что никто не курочил), ну или что то отвалится явно по вине производителя. А то что пластиковая заводилка - нормальное явление. У меня Хускварна за 800 баксов и тоже пластиковая (есть еще подороже - и то же самое) и не думает ломаться. Странно, что стерлись зацепы. Если все исправное, пружинки на собачках на маховике и правильно запускать - сначала немножко потянуть чтобы вошло в зацепление, ничего подобного не должно произойти. На брендовых пилах пластик на деталях стартера качественный.