Самостоятельная установка кондиционера - 2

и сейчас есть. и недорого 1тр./сут. хорошо если пустится. а так есть в снт работающий по этому вопросу. пик спадет. буду тогда просить протестить и дозаправить при необходимости. так устроит работа - древняя тошиба уже лет 12+ ждет своего часа. была рабочая. сейчас хз. фреон внутри внешнего есть. а пульт где то за эти годы *пролюбили*

 

мне кажется, вы неправильно понимаете последствия, если в трассе останется влага (от того что вы не вакуумировали ее) компресору кондея придет кирдык и там нечего будет тестить и дозаправлять...кстати 410 и не дозаправляется, а меняется весь объем
а вот тошиба у вас поди еще 22 фреоне, он менее капризный, с ним прокатывала и "продувка" хотя по хорошему конечно тоже надо вакуумировать...пульт для нее вообще не проблема-на али универсальных за очень недорого полно...

 

доеду на днях -гляну что там написано. а так в середине 90х лично в ремонте холодильников а/м заправлял R12.и че на него так взъелись .прекрасно работало. главное масло ! Будут трубки - надеюсь запущу хайер !

 

Дело не в дозаправке, а в попадании в систему воздуха и влаги.
Воздух (азот) перегружает компрессор, а влага приводит к образованию кислоты. И решается это либо вакуумированием при установке, либо полной заменой фреона и масла в системе, а это уже соизмеримо со стоимостью самого сплита.

 

В системах на R12 использовалось минеральное масло, а с R410 полиолэстеровое, оно очень гигроскопично, на открытом воздухе нельзя держать более 15 минут. Либо поливинилэфирное масло PVE от Idemitsu, но оно стоит около 5000р за литр.

 

на таком разводе, по нынешним ценам на фреон, бабла можно поднять! А ещё можно клиентам в ухо вкручивать легенду про старение фреона, типа каждый год фреон требуется обновлять, потому что он стареет А ещё можно взять бокорезы, и под видом мастера приходить, трубки обрезать на кондиционерах и разводить клиентов на покупку новых. Но есть опасность - получить в лицо за такую "диагностику"

 

Судя по вашей иронии, это вранье? и 410 можно спокойно дозаправлять?
ps. я некогда не говорил что я профессиональный "кондейщик"...

 

410 можно дозаправлять, если утечка не больше 40% составила. Как то так было в мануалах.

 

да, развод клиента на бабки

да

 

купил 4м трассы. пролезет внатяг. думаю серебристым армированным скотчем обмотать. что бы флекс не изодрать. трубки 820. сказали самые толстые. развальцовка на мой взгляд хорошая.

 

@igor28111966, перед протяжкой замотайте трубки хорошо, чтобы внутрь пыль и грязь не попали

 

спасибо ! они с пластиковыми заглушками под плоскую отвертку. я для посмотреть развальцовку выкрутил.

 

Могу сказать - наверное можно поздравить. пара часов на прокладку готовой трассы и ПРОДУВКОЙ. все запустилось ! надо добавить что сплит зимой еще покупал б/у так что сомнения ес-но были. осталось трассу окультурить. это в процессе. главное -РАБОТАЕТ ! такой кайф ! итог - день (суммарно) работы своими руками с нуля до запуска .покупка готовой трассы (трубок) полностью себя оправдала !

 

Подскажите, где тут в теме или где рядом почитать про инструмент для установки. Наверняка обсуждалось уже.

какой купить инструмент не самый дорогой, но и не одноразовый. Для себя.

Насос какой, какие манометры и прочее купить. Кондиционеры 12-е, на R32. трассы от 1 до 16 метров. трубы 1/4 и 3/8. Дом деревянный, в некоторых местах надо сантиметры ловить тщательно вымерять, поэтому и планирую сам стены наружу проходить, трассу тянуть аккуратно и долго. Платным установщикам это неинтересно ковыряться, поэтому лучше сам. Тем более их много, кондиционеров

 

имхо конечно ! неоправданно ! выше написал - через продувку запустил. трассу проще оказалось купить готовую из 820. Оочень дорогущее оборудование на один /пару раз . и длина + 30-40 см.(небольшая петля около наружнего блока) сейчас задумался не запустить ли в работу древнюю тошибу много лет ждавшую своего часа. Это неверное как печь и радиаторное отопление. сорри. только впечатления от только сегодня запущенного сплита.