Самостоятельная установка кондиционера - 2

РусланНР,
Вот смотри. Спецы, ну например я, сделал бы твой монтаж с проходом через балкон и очень аккуратно часа за четыре. Гарантия на аппарат, на монтаж, все как надо. Ты будешь ковырятся дня три-четыре без всяких гарантий. Может ты лучше за это время заработаешь денежку, отдашь мастеровым и они быстренько и красиво все сделают?

 

Под вариантом "А" я имел введу после стены по балкону.


какое минимальное расстояние оставить между стеной и внутренним блоком? 10 см - 20 - 30 ?

 

РусланНР,
Что скажу - удачи!
Тут написано нимало, руки откуда надо растут, опыт приходит и не уходит...
Расстояние от блока до стены - это смотри по шторам. Раздвинь, где блок будет касаться штор, там и бок внутрянки. Я на такие короткие расстояния кабель-канал не ставлю - топорно смотрится. Достаточно белой ленты и иногда в комлект колечко плоское декоративное входит. Подрезал, состыковал, закрепил.

 

Подскажите пожалуйста, хочу взят бюджетный кондер типа дельфы, ориона, они я идут на 410 фреоне, из всего перечитанного так и не понял, его можно продувать или нет?

 

Jeks,
В чем смысл вакуумирования? В удалении воздуха и влаги из того, что монтируется на месте. Если монтаж происходит в теплое время года, а зачастую в самую жару, из новых труб, откуда в них попадет влага? Та, что в воздухе в виде паров однозначно не сконденсируется, значит можно и продуть. С продувкой опять же не накосячить - во внутреннем блоке стоит распределитель на несколько ветвей, в каждой воздух. Будешь фитинг открывать медленно - можешь не весь воздух согнать. Потому открывать достаточно быстро, стравливать так же.

 

Народ, смысл вакуумирования не только в удалении влаги из магистрали! Это еще и ОПРЕССОВКА магистрали! У меня вакуумный насос окупился сразу (сравниваю его цену с баллоном 410). Недожал одну из гаек.
Ставите для себя, так и делайте правильно. Вам спешить некуда.
После вакуумации, перед выключением насоса, на коллекторе перекрывается вентиль. Потом выключается насос. А потом нужно чтобы МИНИМУМ в течение 1 часа стрелка на манометре оставалась в зоне разрежения на одном и том же значении. Чем дольше будете проводить опрессовку (вплоть до 8 часов), тем позже будете дозаправляться.

 

По поводу опрессовки то вакумным насосом поподробней)
Изначально процесс ОПРЕССОВКИ, заключаеться в создании в магистрали повышенного давления, о не как высасывания из магистрали воздуха.
Может я с луны свалился) Тогда жду обьяснения всего

 

Многоуважаемый лунатик! (Без обид ессно) Причина в том, что у вас на Луне нет атмосферы.
Если бы Вы к моменту нашей беседы провели больше времени на земле, то однажды бы заглянули в любой толковый словарь.
В этот момент сияние истины на какое-то время ослепило бы все Ваши очи (не знаю сколько глаз у лунатиков... Просветите при случае.)
Итак, толковый словарь велит всем расам солнечной системы и не только понимать русское слово ОПРЕССОВКА как
"Проверка давлением прочности и непроницаемости труб в местах сварки."
Когда мы, с помощью волшебных вакууматоров откачиваем всевозможные молекулы ИЗ магистрали, и там создается РАЗРЕЖЕНИЕ, то на стены, швы, фитинги и прочие участки магистрали начинает воздействовать АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ.
Если у нас есть сварные дефекты, АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ продавит воздух внутрь магистрали, и стрелка на волшебном кружке коллектора придет в движение, которое следует понимать однозначно - запустишь фреон в магистраль - попадешь на бабло.
Надеюсь, Вы уже заподозрили, что в нашем частном случае ОПРЕССОВКА и ВАКУУМАЦИЯ имеют равный физический смысл...

 

Да, и вот еще что давно хотел сказать.
Люди Земли!
Если вам нужно установить один-два сплита и наслаждаться прохладой/теплом (нужное подчеркнуть), ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПРОФЕССИОНАЛАМ.
Как непрофессионал, вникший в дело и установивший в одиночку своими руками 5 сплитов, я однозначно заявляю:
Установщики кондиционеров ЧЕСТНО ЗАРАБАТЫВАЮТ СВОИ ДЕНЬГИ.
Это не только специфические знания, навыки и опыт, это еще и тяжелый физический труд, часто сопряженный с определенным риском (высотные работы во время установки наружного блока)

 

Ну ладно, если человек так думает, то переубеждать его не буду.

 

А зачем мне это делать?

 

Затем, что бы тебя всерьёз воспринимали. Хотя впрочем тебе этого и не нужно.
Достаточно тупо постить однотипные фотки и давать простейшие советы от Капитана Очевидность. Услуга будет все равно продана.

 

Андрей если ты хотел чем меня задеть то это у тебя НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ.
Пиши что хочешь. Ругань мне уже надоела.
Андрей если человек считает что при ваккумации он проверяет трассу на гермитичность, то пускай считает. Когда через год уйдет фреон то посмотрим что и как.
Есть хорошая книжка - https://www.ds-moscow.ru/kniga.html
Там все подробно написано, правда более техническим языком.
Даже при посешении различных семинаров производителей различных брендов кондиционеров, везде, говорилось что ваккумный насос не проверят трассу на герметичность.
Незнаю, может там представители различных брендов (MHI, ME, LG, PANASONIC и д. р.) просто на семинарах обманывают.
Некого переубеждать не буду. Я лично делаю опрессовку азотом, для проверки на гермитичность + спец. пену для проверки на утечки + ваккумирование.
Так что решать Вам господа что и как.
Учить некого не буду.

 

В любом случае правильная проверка систем работающих под давлением повышенным давлением а не ниже атмосферного. Но есть много вариантов. Главное уметь читать доку от производителя, кто может показать или кинуть ссылку про проверку герметичности вакуумным насосом ? Надо написать рацуху, гораздо безопаснее поверять баллоны ГБО вакуумом. Представляю стоимость насоса для проверки метановых баллонов. Всего то необходимо -315 кг/см.кв.

 

Опрессовка вакуумным насосом имеет место быть. Но опрессовка магистрали азотом из баллона дает ГОРАЗДО большую гарантию, так как мы имеем возможность проверки контура РАБОЧИМ давлением, и даже с каким-то плюсиком. Так что Кондерщик в своих действиях прав и на семинарах не обманывают. Ну таки ж это вы профессионалы.
Я просто против открытого расп-ва и позора для "цеха" установщиков, когда на объект приезжают двое парней в джинсе, кладут трассу, зажимают гайки дешевыми ключиками, "продувают" трассу фреоном и уезжают.

Мало того, предпоследний сплит, который я запускал, - дешевый erisson с компрессором rechi. Так инструкцию по установке (вся документация на безупречном русском) к нему писали уже вот эти самые российские лиходеи в джинсе - трассу уложили, ключиком гаечки скрутили, фреоном пшикнули - и готово!