Выбор грунтозацепов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фрезами прошлись. перед этим? Обороты слегка убавить. и подталкивать МБ. Ну. и как уже подсказывали ранее- настроить угол атаки на окучнике.

 

От веса зависит мотоблока много.

 

ГЗ при нарезке скорее нужны для того что бы гребни прямые получались. А при окучивании "ушастым", для того что бы МБ на узком ходу, в межрядье помещался.

 

Много просмотрел тем по грунтозацепам, их размерам, сцепкам и навесным агрегатам на разную технику. Многие недолюбливают двухрядные окучники и я по началу тоже. Намучался в прошлом году – грунтозацепы закапывались а окучники или как якоря стопорили (если носы смотрели вниз, а также параллельно земле) приходилось выдергивать их из земли или причесывали грядки (если носы смотрели вверх). Сделал свои выводы и доработал и грунтозацепы и окучники. Теперь работаю без особого напряга, только подруливаю слегка, все остальное делает мотоблок (Нева 23 Субару 9 л. с.). Грунтозацепы по ободу 53 см, лопатки высотой 4 см, наварил столько же - 4 см, ширина 9 см, вес каждого колеса с грузами 26 кг. На рыхлой земле раньше буксовали и догруз не помогал, теперь слегка касается ободами земли, никакой пробуксовки и тяга как у танка. На окучнике усилил все слабые места, которые гнулись как пластилин под нагрузкой. В поперечную балку вогнал ломик подходящего диаметра (крепежные болты её проминали). К крепежам окучника приварил регулируемые по высоте стойки с колесами, вместо нерегулируемых узеньких пяток. Вертикальные трубы 30х30 мм, толщиной 2 мм, в них вставил квадрат 25х25 с отверстиями для регулировки диаметром 10 мм (под стандартные наши стопорные пальцы). Теперь доступен и походный вариант, выдвинув вниз колеса из стоек и опираясь на них, также не напрягаясь подруливая по дороге. По фото должно быть все понятно.

 

@Sturgeon52, неплохой полет мысли. А такие высокие лопатки не загибает при работе?

 

Всё это конечно хорошо, но то что на фото это не окучники, то есть их сделали не для работать, а продать. Ну и лом в нормальную траверсу вбивать не надо.
...Да, ушастые я не люблю. Окучиваю ДО и борозды нарезаю тоже ДО. Фото ушастых окучников нормальных и нормальной траверсы ниже. Ну и ДО в режиме для нарезания борозды тоже там. И сцепка видна нормальная и заводская и самодельная. На фото есть грунтозацепы, на следующий день их уже не ставил, работал на штатной елке шедшей с Невою МБ 2К.

 

Zoomb. Лопатки не загибает, по началу тоже этого боялся. Они приварены углом, в этом жесткость.
Pavel003. На зуб в магазине металл не попробуешь, купил то что более менее соответствовало потребностям. Лом для того, чтоб не промяли траверсу крепежные болты, так делали мои знакомые и видимо многие. Если честно, то первый раз вижу, что ушастые окучники ставят под таким углом в землю, проще сошники наверное ставить. Да и на таком легеньком мотоблоке как у Вас наверно и ваших резиновых колес хватает, а мой тяжелый зарывается, ему как оказалось нужны бОльшие лопатки на грунтозацепах.

 

Я без претензий и не для поучить. МБ Нева 2К 100 Кг весит. Я могу её заменить МТЗ 05ым. Окучники так поставил чтобы не рыть канаву большую. Там где фото с ушастыми это пробушки на не фрезерованном. Нева конечно с ушастыми хуже управляется чем МЗ 05. Но ими мне не нравится вообще работать, тяжело ровно пройти. Я фото их работы не делал. А из 4 фото с бороздами 2 это на месте посадки (фрезеровано) и два фото на не фрезерованном. Если жив буду хочу попробовать один ушастый за Невою или МТЗ попробовать. Насчет зарывается, если хорошо заякорить инструмент, то на 16" елке МТЗ легко зарывается. Ну и каждый делает как ему позволяют (или требуют) его условия работы.
...Ну и про попробовать на зуб, там просто тонкий металл на траверсе, поэтому и мнется. А это уже не на зуб, а на глаз надо пробовать.

 

Пару раз порывался попробовать дисками делать борозды, но до дела не дошло. А после заделки сидератов наверное было бы лучше ушастых.

 

Я писал уже, что пару лет я нарезал ушастыми борозды. Мне не понравилось. Потом объемы посадки картошки уменьшились и меня вполне устраивала лопата. Теперь объемы опять выросли, спина еще плюс к этому, решил снова посадку механизировать хоть чуток. Сравнил ушастые и ДО, сравнение в пользу ДО. Это при пробушках. После посадки ДО (ну еще попробую ушастый одиночный, если получится) я просто в восторге. Правда лучше при посадке иметь на Неве бензинку. Но это вопрос 40 минут ну или чуть больше часа. На бензинке не нужен помощник, он в это время может клубни раскладывать.

 

@Pavel003, а если промеж дисков закрепить трубу, к рычагам небольшую тару для картофеля, то помощник и ненужен вовсе. Этакий автомат для посадки получится.

 

Это да, но неодинаковость дисков и склон огорода к речке не дает возможности вести себя вольно. На тяже с адаптером (да еще с рулевым) может так и получится, но скорость должна быть маленькая. Для такой работы первая скорость на Нева (черепаший ход) будет, скорее всего, быстрой.

 

@Pavel003, а дисковым окучиваете потом так же внутри борозды или переставляете стойки с дисками работаете и на больших ГЗ?

 

У меня при нарезке с обоих колес срезало нипеля, в итоге диск крутится, а резина стоит на месте. Колеса отвезу в шиномонтаж, но мне показалось что с нарезкой они не справятся

 

Не совсем понял насчет внутри борозды. Я обнимаю ряд и при окучивании и при нарезании борозды. То есть колеса идут по разным междурядьям. Вот фото прошлого года - Нева с окучниками на ГЗ.