Выбор грунтозацепов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет никакой разницы как увеличивать или уменьшать крутящий момент, нету, я не вижу смысла об этом спорить, если сделали плохо, плохо подобрали ремни или т, п то лучше просто признаться в этом, а не говорить что шестерни или т, п лучше крутят...

 

Ну конечно не играет роли, И спорить не надо. Я не про моменты пишу. Я пишу про шкивы. И смысл в том что шкивы 1 к 300 сдеать наверное можно (если больше делать нечего), но не думаю что такое соотношение разумно лепить на МБ. Хотя... как пишет NAP с Мастер Сити - у каждого туриста свой маршрут... Я могу только пожелать счастливого пути.

 

@arciball, Вы по моему, не совсем понимаете, что я имею ввиду. Откройте каталог клиновых ремней и почитайте рекомендации производителей, для какого типа и сечения ремня, какой минимальный диаметр шкива можно применить.

 

А ты возьми культиватор Крот и уменьши ведущий шкив в два раза. Потом нам расскажешь про помпы. Мы не знаем от какого размера ты уменьшал шкив в ДВА раза. Но мы знаем что на Кроте ведущий шкив 50 мм в диаметре, а на Неве 80, а я делал 60 и работа на Неве мне не понравилась и, мягко говоря, мне до задницы как увеличился момент. Мне РАБОТАТЬ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ. Я ведь не моменты на МБ измеряю, а РАБОТАЮ на нем.

 

Ну, значит нужно делать. А потом уже думать, почему мотоблок не едет и ремень горит.

 

Ну так многие именно так и делают. Я понимаю когда им никто не говорит что есть такие то правила, нормы, ТУ и они делают неправильно потом учатся. А тут русским языком написано Диаметр ведущего шкива уже МЕНЬШЕ рекомендованного, а человек рассказывает что можно сделать и меньше. Типа мы с тобою дураки и не знаем что на вал диаметром 100 мм можно закрепить шкив диаметром 10 мм. Хотя мы не об установке вообще ведем речь. А о том что меньше 50 мм (скажем для Крота) делать уже не стоит. Потому шо 45 мм не имеет просто смысла, а 25 мм просто дурость будет.

 

Вспомнилось сразу про фразу, которую нужно обязательно написать на первой странице руководства по эксплуатации. И обязательно написать ее жирным шрифтом. Судя по всему, слово ОБЯЗАТЕЛЬНО, становится уже навязчивым

 

Вот диаметры меньшего шкива, которые рекомендованы по Т. У. Из справочника , В. И. Анурьева

 

наверное, они с Невы

 

@arciball, При уменьшении диаметра шкива, уменьшается площадь контакта с ним ремня. Соответственно увеличивается вероятность пробуксовки, со всеми вытекающими.

 

Не, ни от Невы.

 

Мне то это не нужно. Я и так понимаю сей процесс. Выше, хотели шкив сделать на 1 мм больше выходного вала.

 

Так в курсе. дополнил.

Допустим у меня вал на 25 +по 1 мм с каждой стороны и того 27 мм - ремень так и не согнётся- сломается .

 

Зато момент хороший будет. .