Выбор грунтозацепов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Возможно, но это на вид не всегда определишь, пока не наденешь со ступицеей на вал мотоблока или пока не вставишь в токарный станок.

 

Сварка-болгарка надеюсь есть? Вам и токарник вон доступен. Сделайте лучше, какие проблемы. Мне если заводское не нравится, засучаю рукава.

 

Да, святая троица есть Токарка по железу есть но за деньги, за эту операцию отдал 1000р потому что нужно было быстро и станки не у всех токарей подходящие по высоте над станиной.

 

Испытания проводили?

 

Грунтозацепов?

 

Да.

 

Да. Пробовал с ними пахать и ездить с прицепом. Пахал первый раз в жизни, плуг Patriot, сцепка другого производителя (возможно Гагарин). В самом начале не прошёл и пары метров как у сцепки лопнул болт М12 у основания и согнуло пластину прилигающуюю к скобе, при том что заглубление было около 10-12см, земля - целина после сильных дождей (2 недели назад в Тверской области)
Видео снято после того как выгнул пластину и заменил болт, перевернул сцепку другой стороной вверх после чего стало сгибать регулировочный винт Прицеп тянет хорошо по тем местам где с колёсами 6.00-12 (ёлочка) не мог проехать.

 

У вас не правильно стоит сцепка.

 

На первых 5 фотографиях она стояла одной стороной, как понимаю правильно?, на прследних 3х фото перевернул т. к. могло стнова вырвать и погнуть.

 

На стойке плуга надо крепёжные болты разнести друг от друга как можно дальше, слишком короткое плечо получается.

 

Зачем вообще так издеваться над техникой и в такую «трясину её загонять»?!
От чего не подождать пока подсохнет, обветрится?

 

Так было правильно?:

Я же первый раз пробовал, всё что необходимо купил, попросили под грядку распахать надо было попробовать, да и глубину вроде не большую взял, но после того как болт лопнул и погнуло пластину сцепки стал беспокоиться за крепление скобы мотоблока к задней части редуктора, который не из чугуна, а рамы цельной нет - крепление на 2-х болтах М8 и 1 М10 в 2х плоскостях, но этот узел оказался крепким.

 

Да.

Скоба мотоблока и скоба сцепки стоят не правильно, скоба сцепки должна быть или внутри или сверху охватывать скобу мотоблока, сцепка крепится на один шкворень, и должна свободно двигаться по горизонтали. Боль порвало и погнуло сцепку из за того, что плуг тянуло в лево по ходу движения, сцепку надо крепить в правое отверстие по ходу движения, а отверстия на сцепке мотоблока регулируется ширина захвата, стойка плуга должна стоять в борозде вертикально, для этого имеется регулировка на сцепке.

 

@Dreddyk, ошибочка вкралась, плуг уходил не в лево, а в право по ходу движения.