Выбор грунтозацепов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Zoomb, колея будет вариантная, вывернуть-закрутить болт в другом месте - дело пары минут. А вот просверлить 47 мм стали + 40 мм чугуна дыркой на 10 мм точно посредине в полевых условиях - это не для меня.
С ведомым шкивом 225 мм при установке рыхлителей (при окучивании) - засада, не проходят, приходится возвращаться на 150 мм. А хочется собрать конструкцию с постоянно установленным мотором и затянутым ремнем, сцепление при плавном старте от частотника - не нужно!

 

@AlexSobol, сверлить в любом случае придется не спеша, на малых оборотах, с перекурами, начиная с малых диаметров сверел + масло, либо струйку воды подавать для охлаждения. Да, придется повозиться даже на станке для точного сверления.
Можно попробовать и другие способы фиксации.

Для уменьшения скорости можно промежуточный шкив установить. Им же и натяжку ремней осуществлять, как на автомобильном генераторе. Добавится еще один ремень. Но это наиболее простое и не слишком громоздкое решение. ИМХО.

 

Сделать колею как у всех и заварить. Че голову то ломать? Зачем вам вариативность? На узком ходу на таких здоровых работать собрались?

 

@AndrStan, а не подскажешь - какая колея "как у всех"? У меня огородные грядки 60 см, а картофель хочу посадить 70 см... Вот здесь колея 50 см (по фрезе), а грунтозацепы как мои...

Пока я в валах просто просверлил сквозные для штифтов. Сверлил сразу 10 мм, на сверлильном станке. Не получится с резьбой - пойду по этому пути. В чугунных втулках тяжело сверлить - зубья мешают точно поставить даже дрель тяжелую. Сверлил шуруповертом.

 

Так и сделайте 650-700 мм по центрам колес. Не ошибетесь. Я бы 650 сделал, т. к. и на узкие междурядья по 600 мм нормально будет и на широкие 700 мм нормально.
Если что, поправьте, если не прав .
Я 650 мм сажу.
Издевательство какое-то, а не работа.
Бензин лучше.
Я по кругу поле прохожу часто, чтобы время сэкономить и шнурок не таскать.

 

@AndrStan, у каждого свое представление о счастье. Я в воскресенье не торопясь, без шума и пыли зафрезеровал весь огород - и ни разу не пожалел, что не завел бензиновый культиватор...

Вот. У меня втулки совпадают с торцами осей точно на 600 мм, но колею без проблем можно увеличить еще до 750 мм; когда устаканится колея - может и зафиксирую.

 

Пока зафиксировал колеса на колее 600 мм. Без проблем нарезал резьбу номерными мечиками, просверлил в осях углубления для фиксации - и вуаля!
С частотником грунтозацепы гребут землю очень бодро. Новая боль - начинает проскальзывать ремень, как его ни натяни. Значит - цепь наше всё?

 

@AlexSobol, цепь - потянет фрикционную сцепу, ну а далее КПП/или редуктор, или вариатор/гидротрансмиссию/ЭлМотор-колесо, шоп наверняка... %)
Можно былоб остановиться на автоматической центробежной сцепе, ну у нас вже электромотор!

 

А что удивительного, у меня на заводском эл. культиваторе, цепь стоит.

 

@ivaniych, не встречал пока. А какие параметры? Кн. "Пуск/Стоп" на ручке и при отпускании - останавливается, как болгарки-перфораторы?

 

Жук

 

@ivaniych, не знал, что он цепной...
Жук классная вещь, как тепличный культиватор. Особенно мне нравится его "бабочка".

 

@ivaniych, значит решено - цепь!

 

@AlexSobol, Двигатель + ходоуменьшитель – ремень, ходоуменьшитель + основной редуктор крота-цепь только так я победил пробуксовку. А как Вы поступите это вам решать.

 

@МОЛОТ-73, можно и двухручьевый шкив поставить. Посмотрим...
А я понемногу довожу грунтозацепы до боевого состояния. Резьбу в чугуне предварительным мечиком нарезал без напряжения, все-же универсальные мечики - только для тонкого материала.



Пока не менял мотор - проверил ходовые возможности на поле: на 85 об/мин бежит зелО-борзО, более 8 км/час!