Выбор грунтозацепов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ссылку или фото всего этого комплекта выложите пожалуйста. Но мне кажется что покупать такой комплект нет смысла, дешевле будет купить только нужные Вам железяки, тем более что ГЗ для копалки желательно от 500 мм и больше.

 

Для копки картошки Вам понадобятся: ГЗ 540х90 вот такие https://vrmz.org/tech.php?prodid=546 и копалку подходящую по креплению под Вашу сцепку наподобие вот этой http://vrmz.org/tech.php?prodid=537 или вот такую http://prodacha.ru/shop/UID_255.html скорее всего она и есть в комплекте про который Вы пишете.

Всё навесное на Кайман Варио кроме сцепки подходит от Салюта-Фаворита-МКМ 3. Что бы не собирать не нужный "металолом"-лучше покупать навесное по отдельности.

 

А если колёса накачать водой вместо воздуха кг 15 на одно колесо получиться.(5*12дюймов)

 

Хотите попробовать? Воду можно налить, а накачать не получится- вода не сжимается. Мало того, она может замерзнуть.

 

вода хоть не сжимается, но давление в городских квартирах 6 атмосфер может быть, а горячей и выше, а замерзнув, вода расширяется, что для резины не принципиально- расширится тоже, только с объёмом угадать. между прочим, первые в мире камеры были накачаны водой, а не воздухом. я просто хотел спросить, может кто это делал, а теперь точно попробую.

 

На Мастерсити читал, делали и даже воду на зиму не сливали. Накачать водой под давлением, это вряд ли реально, в камере воздух, который должен куда-то выйти, Заливали, если не ошибаюсь, насосом, повернув колесо так, чтобы вентиль был сверху, золотник снят. Полностью заполнить колесо водой все равно не получалось, но вес увеличивался прилично.
P. S. Так случалось делать на мотоциклах, если колесо в лесу пробивали, заливали водой и потихоньку доезжали до дома, сохранив, тем самым, резину.

 

Не забудьте рассказать, что получится..

 

Почему, не получится ? Откачать воздух из камеры и все, просто в домашних условиях не каждый сможет сделать, а так можно даже вакуум с авто использовать, опустошить камеру хватит, да и если воду залить под давлением, в просто спущенную камеру, эти остатки воздуха сожмутся, получится разница в стакан воды .

 

а смысл? Изготовление отливки из бетона гораздо менее трудоёмко, массу можно варьировать, обслуживания не требует, снять-поставить можно моментом.
Про мистера Данлопа: жил он в Англии, где зимой -5, а у Лондонского порта пальмы в открытом грунте. При отрицательных температурах резина дубеет и теряет эластичность, а вода на 10% расширяется - не думаю, что не сливать - это выход.
В общем, как у Вертинского: "я не знаю кому и зачем это нужно"

 

Вики говорит, что сразу пытались сделать пневму - сначала Томсон, потом Данлоп. Данлоп был удачливее. Он сделал прототип из поливочного шланга - это да.

 

Я про грунт просмотрел. Если грунт замыливает протектор, то дело в протекторе, а не в массе. Для этой ситуации надо увеличивать крутящий момент на низких оборотах и/или увеличивать сцепление с поверхностью. Увеличивая массу МБ, мы добиваемся а) увеличиваем инерцию движения МБ; б) продавливаем протектор сквозь раскисшие/рыхлые верхние сантиметры до твёрдого грунта.

Если из пункта б) ничего хорошего не выходит, надо снижать давление на грунт и/или ставить более агрессивный протектор. Если поставить автомобильные колёса, в первую очередь мы получим выгоду от резко увеличившегося пятна контакта. Но с увеличением радиуса колеса увеличивается его линейная скорость (при тех же оборотах), что может затруднить трогание с места. Поэтому имеет смысл посмотреть в сторону достаточно широких колёс для квадроциклов.

 

Доброго всем времени! Делаю (пока время и возможность есть) г. з для пахоты диам обода 360мм,шириной 200мм-но что то сомневаюсь в правельности выбора высота зацепов, хочу делать их высотой 40мм и шагом 120мм.Что скажите про размеры?(для м. б каскад)

 

Вы сначала должны сказать. Для чего Вам грунтозацепы?

 

Я бы сперва обсудил, что вам нужно, а когда начали делать, то не поздно обсуждать? Для МБ можно и больше ГЗ сделать и уже, что за грунты у вас нам неведомо, для каких целей будете применять их так же.
Мало информации.