Выбор грунтозацепов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

"Сделаем!"(с) Только позже.

Здоровенный декоративный корпус глушителя, сам он гораздо меньше. Если бы глушитель был такого размера, мой Лифан "шептал" бы аки SubaruЧто касается размера воздушного фильтра, то, ИМХО, он ничем не отличается от воздушных фильтров на других мотоблочных "бензиняках"

Вам такая копалка должна прийти? Насколько я понял, подкапывающий нож на ней не активный?

Да, штука зачетная, простая, как велосипедТут дело в другом...(в наличии растущих из нужного места рук)

 

Изменение угла атаки и есть регулировка глубины. А длина стойки с отверстиями нужна для выставления более-менее ровного положения мотоблока при пахоте и при параллельном положении грядиля земле.

 

Чего-то я не понимаю...У меня две сцепки, ВРМЗ-овские.Так вот на одной угол заглубления я регулирую винтом, а на другой-путем перестановки регулировочной планки. А регулировка глубины-

...на стойке плуга.

Сейчас поищу фотку...Пы.Сы.Нашел,только вставил не туда...

...если есть такая же по толщине полоса...

 

Ну вот, пока писал, Владимир все пояснил

 

Угол заглубления он же угол атаки. Его настраивают с помощью винта сцепки.
Глубина плуга устанавливается с помощью отверстий в сошнике плуга.
Есть еще угол крена (потаптывания).

 

Изменение угла атаки - это регулировка заглубления плуга. Но не глубины.

 

Да не будем спорить просто в pdf файле немного не так показанно.

 

согласен!

 

На результат не влияет.

 

Если сделать слишком большой угол атаки, мотоблоку будет очень тяжело. Сопротивление большое. Если угол атаки, мал или меньше нуля плуг будет выскакивать из земли. Это очень важно в настройках.

 

Эээ... Я чего-то не пойму... А в чем отличие "заглубление плуга" и "глубина"?

 

Извините нарисовал как смог.

 

Не фига себе цену загибают. На заводе ВРМЗ она http://vrmz.org/tech.php?prodid=216 742 руб стоит.

Я вообще не понимаю чем стоковые колёса Салюта за землю зацепиться могут, массы то нет. Ну грунтозацепах пашет, значит всё отлично. Человек просто спросил какие побольше ГЗ купить, потому что редуктор цепляет, а тут раздули, давай учить...

 

Нажмите "пожаловаться" и попросите модератора удалить сообщение.

Справедливо по отношению к трактору или м. б. с адаптером. При вспашке на двух колесах глубина будет регулироваться углом атаки при условии, что плуг идет как положено - опираясь на пятку и лемех. Угол, который Вы нарисовали, можно менять если пятка регулируемая по высоте, в противном случае или мы изменим глубину вспашки или плуг пойдет неправильно, опираясь только на лемех - будет стараться заглубиться, только на пятку - выскочить.

 

Сцепку для плуга надо другую, с загибом вниз!