Выбор грунтозацепов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Этому нужны будут.

 

При таком расположении ГЦ ушастый окучник не поместится!

 

Добрый день. Парни вы запутали меня совсем. Valerich утверждает, что ГЦ для окучивания надо 540/90, а вы пишите, что 320/90. Я собираюсь на днях нарезать борозды и посадить картофан. Потом надо будет его окучить пару раз за лето. Земля мягкая, фрезами прошел на 3 раза. Еще пахать надо целину, но ее немного. Все таки какие ГЦ мне надо для Салюта 100, а может на резиновых колесах можно все это сделать?

 

А можно ссылочку, конструкцию посмотреть?

 

Ну так первые для дискового окучника, когда мотоблок едет одним колесом в одном ряду между картошкой, другим в другом и возвышаясь на высоких ГЗ над ботвой, дисками приваливает землю делая гребень. А другие маленькие узенькие везут МБ по одному ряду, он ушастым окучником врываясь в землю как крот, раскидывает землю влево и вправо от себя...

 

Полоса вокруг резинового колеса, натягивается двумя болтовыми стяжками. На полосу по периметру наварены зубы. Вечером попрошу у него фото и покажу здесь.

 

Спасибо, значит мне надо 340/90.

 

Я точно такие же сегодня доделал, щас на мотоблок установлю и фото выложу, завтра начну двухрядный окучник мастрячить с халявного чермета .

 

У меня Салют. Нарезаю борозды однорядным окучником на резиновых колёсах установив их на широкий ход.
Первое окучивание делаю на резиновых, а второе на ГЗ 340х90 установив их на узкий ход.
Картошку выкапываю на ВАЗовских колёсах (земля лёгкая,позволяет).Вообще для выкапывания больше подходят ГЗ большого диаметра 540х90 и больше.
Фото в альбомах.

 

Ну вот нафоткал, и прокатился немного, на чуть выше холостых нормальная пешая хотьба, на средних уже быстрым шагом, выше средних уже почти бег, в общем терпимо, думал совсем не угнаться будет , правда по ширине теперь в калитку не пролазит, придется в огороде перекидывать колеса, ширина между центрами колес 65 см (пришлось делать самодельные вставки по 5 см, иначе было бы 55 см всего) ,высота от поверхности земли до нижней точки редуктора 21 см, думаю само то, ну и вот фото :

 

@IURIK45, спасибо, мне и искать фото не надо. То, что я видел, в принципе тоже самое.
@fizrykk29, выше постом отличный пример для изготовления ГЗ.

 

Колеса от какого авто? Для каких работ эта переделка? Я на своем китайце, наоборот, стараюсь ставить ГЗ поменьше диаметром из-за отсутствия пониженной передачи. Пробовал копать картошку на маздовских резинках-не понравилось, слишком быстро. Кстати, ступицы к дискам прикручивал без проставок, болтами со шляпкой "под конус"(для крепления лемеха в тракторных плугах).

 

Добрый день. Все классно, но меня терзают смутные сомнения - подшипники и сальники на валу редуктора быстро ушатаете.

 

Работать только -не бегать. и ходить с Мб. Утяжелители ещё сделайте. и тогда на меньшем газу получится работать с ДО, и др. навесным.

 

Не быстрее чем на штатных колесах, это же не автомобиль, где тяжелые колеса убивают подвеску, это мотоблок, где редуктор с двигателем передают свой вес на колеса, и какая разница какие колеса, если вес двигателя с редуктором не изменились, другое дело что тяжелые колеса тяжелее провернуть редуктору с двигателем, но не тяжелее чем трогаться с груженой телегой .