Заезд на участок с применением пластиковых труб. Делимся опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не принципиально, при нахлесте в 30 см.

Я тоже не вижу других вариантов, так как перекрывать трубу под дорогой нельзя.

 

Есть план делать откатные ворота и с краю как раз сделать калитку. И к нкй типа мостика лёгкого над этой трубой. Возможно — металлической сеткой. Съёмной.
ЗЫ дорога немного "второстепннная", задняя улица в деревне. Дорогу никто не делает, все своими силами подсыпают. Трубу клали когда на другом конце деревни за лесом скот держали колхозный. И оттуда слив был. Канава — реально сбоку моего участка, и перед моим участком. На справа, ни слева канавы нет. Ни на противоположной стороне. А после этой трубы — канава между участками на противоположной стороне дальше вниз. Такой вот несчастный случай.
Но, не исключено, что благодаря этой канаве несмотря на высокий угв у меня относительно сухо на поверхности земли. А у соседей справа и слева по весне реально рисовые поля. Особенно у одного — там вода реально стояла до середины июня.

 

Вот! Это весьма возможный плюс этой канавы. Надо еще учесть, что никому не нужная труба, если её перегородить. тут же станет необходимой для "добрых соседей", которые побегут жаловаться администрации. и никакие доводы не помогут, поверьте, проверено на практике.

 

Ну вроде соседи все вменяемые оказались. Подходят, советы дают и тп. Один даже бетонные "карандаши" (пасынки от старых опор вл деревянных) предлагал у него забрать типа перекинуть через канаву и накрыть настилом. Для легковой если. Но таки да, неизвестно как может повернуться. Но и не собирался. Хотя до того тут был "мостик" деревянный, который сгнил. Прям над этой трубой.
Но, собственно ещё вопрос возник — угв вы ок, даже сейчас, когда "сухо" (канава наконец то высохла к августу), но верховодка все равно меньше чем в полуметре от дна канавы, где будет лежать труба. Тут дождь позавчера прошёл — канава наполнилась водой и не уходила — сильно подозреваю, что труба под дорогой немного в обратку наклонена. Подсохла (впиталась) только сегодня. И, если вдруг из-за подвижек или ещё чего то трубу как то выгнет, или просядет в середине и тп — в ней постоянно будет стоять вода. Впитыватьсч то ей некуда будет. И испаряться тоже хуже.
Это все прелюдия была
Посмотрел я в магазине дренажные трубы — по сути та же двуслойная гофра, но с пазами между рёбер. Подумал — может в этой снизу на сверлить немного отверстий, чтобы хоть немного вода смогла уходить через песок? А на песок под трубу положить полосу геотекстиля.
Чем плох такой вариант?

 

А если эти отверстия наоборот будут подавать воду в трубу?

 

Могут. Но вода все равно будет и вокруг трубы, и с обоих торцов. По сути — песок и щебень — такой же проводник воды (по сравнению с обычным грунтом). Только медленный. Но если труба в середине прогнется — то вода будет стоять там до скончания века. Так то пусть стоит, но лишний, повод завести и пахнуть. Имхо.

 

Пробуйте, хуже не будет, уверен. Интересен результат во времени, надеюсь. доложите.

 

И ещё (повторно) вопрос — чем плохо, если между песком и щебнем будет слой геотекстиля? Ну или почему его там не должно быть.
Собственно, предполагаю, что это немного предотвратит смешивания песка со щебнем (вдавливание, вплоть до самой трубы со временем ну и возможное повреждение острыми краями). Тем более что песка может оказаться не очень много над трубой.

 

В очередной раз поясняю, что геотекстиль между песком и щебнем дает потерю заклинивающего эффекта и, следовательно, уменьшение несущей способности основания.
И, в очередной раз, напоминаю, что дорожные нормативы не допускают такого.

 

Во, так бы и сразу...!
Но все равно я пока плохо представляю физику процесса, ну ладно. Верю.
ЗЫ думал что расклинивание в основном на разных фракциях щебня — мелкий расклинивает крупного. Как бы плита на песке. А песок — в основном для лучшего охвата поверхности трубы.

 

Вот в этом месте — не понял. Георешетка как то в корне меняет ситуацию с геотекстилем между песком и щебнем?

 

Физика процесс такова: щебень крупной фракции втрамбовывается в песок, уплотняя его, затем, щебень мелкой фракции раклинцовывает крупный. В варианте с геосеткой (не путать с георешеткой) щебень крупной фракции насыпают на уложенную по песку геосетку. Применение геосетки увеличивает несущую способность основания вдвое, при соблюдении соразмерности слоев щебня.

 

Не понял контекста вопроса, цитируйте сообщение полностью. Речь о геосетке или о георешетке?

 

Как смог процитировал. Со ссылкой на исходный ответ (так любая цитата в движке форума). Там было про решётку.
"планируется 15см георешетки с щебнем 20-40, ну и расклин 5-20.
Вопросы:
1. Не будет ли лишним геотекстиль между песком и георешеткой;..."
Вы ответили
"1. Не будет лишним геотекстиль."

Потому и спрашиваю пояснений. Что такое георешетка и геосетка? Может есть ссылки или фото. Мне бы тоже увеличить гесущую способность. Тк труба только sn6 нашлась. И засыпка всего будет около 300мм ну может 350.

ЗЫ и ещё, неоднократно встречался с положительными ответами на вопрос типа "можно ли вместо 1 трубы 300 положить пару 160?" — да, сечение не изменится.
Как так? Площадь трубы вдвое меньшего диаметра втрое меньше! 300 — 0,07м2, 160—0,02м2. 1 трубу можно менять тремя трубами вдвое меньшего диаметра для сохранения сечения, а не 2мя.
Имхо.

 

@Vip69, Вот теперь понятно. Георешетка, объемная. Она позволяет вдвое сократить толщину отсыпки щебнем при сохранении несущей способности. это утверждение производителей, поэтому, если даже в полтора раза, то уже хорошо.
Геосетка, плоская. Она увеличивает несущую способность вдвое, при настиле на трамбованный песок и устройстве стандартной подушки из щебня. То есть, по дорожным стандартам, толщина слоя щебня должна быть порядка 30-40 см для дорог первой категории. С геосеткой. порядка 20 см. Уточняю, это для дорог первой категории с их долговременной нагрузкой.
Засыпки щебнем в 300 мм. хватит с лихвой даже для трубы SN6. А если еще и геосетка по песку, то это будет супер надежность.
К вопросу о диаметре трубы все просто. Нормативно, не менее 500 мм в диаметре. Все остальное, либо по согласованию с администрацией, либо на свой страх и риск.