Заезд на участок с применением пластиковых труб. Делимся опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы бы точно описали ваши исходные условия, что предполагает делать и что в вашем понимании "болшегрузы". Миксеры с раствором многократно? Или зил с песком пару раз.

 

Стройка дома, миксер- да, пару- тройку раз, зил с песком, щебнем, арматура, газоблоки

 

Значит вам нужна нормальная, труба, нормальная геотекстильная подложка, нормальная послойная, засыпка с трамбовкой.
Тут не раз выкладывали схемы.
Ну или металлическую закопать. Но тоже засыпка.

 

Добрый день.
У меня ситуация такая, нужно организовать въезд на участок. Только легковые авто.
Есть проблема, канава не глубокая, если класть трубу д200, то максимум сверху можно отсыпать 5см, но если прямо в впритык то 10см и то будет пригорок.
Что посоветуете?
Металл очень дорого
Можно ли цсп трубу положить, выдержит ли, не размокнет от воды?
Можно ли сн8 пластик положить, не раздавить ли?
Или в обоих случаях нужно укреплять берега и класть Плиту ч о бы не было давления на трубу? Тогда мне кажется в этом случае смысла в трубе нет

 

Кмк — или углублять и делать минимальный допустимый пирог. Трубы бывают и sn16.
Можно попробовать залить сверху. Но все равно, 5-10см над трубой — это ни о чем. Конечно какое то время наверное и сдюжит, но...

 

Углубить не могу, иначе вода дальше не пойдёт, завишу от уже сформировано ямки соседями и уклону.
Думаю наверное буду лить из бетона заезд.
А что такое Кмк?

 

Подскажите из опыта - есть канава - ширина ~400, глубина ~200, ещё около 200 мм до верха дороги (обочина типо) - планирую сделать заезд, раскатать геотесткиль с нахлестом на "обочину" и участок, уложив трубу 200/171 мм sn8 - она встанет в ровень с краем канавы с "обочиной". По верх засыпать вровень с дорогой песок (пока только его) тоже порядка 200 мм. Прям тяжёлая техника заезжать не будет - строительство каркасное - бетона не будет. Норм идея? Ну а в последствии когда делать буду парковку и дорожки (щебенчатые), после строительства дома - отсыпать щебнем и заезд.

На данном этапе мало кто сделал заезды, но те трубы что от застройщика на пересечении "дороги" лежат - асбестовые диаметр у них вообще маленький на вскидку не больше 150 мм. т. е. по факту моя 200 мм это не будет самым узким местом учитывая то как там сейчас все сделано...

Как-то так:

 

Подскажите пожалуйста, можно ли для верхнего слоя использовать бетонный щебень 20-40 (вторичный), в перемешку с гравийным?

 

Кмк, при правильном пироге (над трубой песок 5-7см минимум трамбованый, потом щебень) — вторичка работать будет похоже. Главное, чтобы была именно с острыми краями, не окатыши гладкие. 20-40, с трамбовкой, потом 10-20, и поверх отсев.

ЗЫ правда тут выражали сомнения в использовании вторички у собственного участка из неизвестно откуда взятого исходного бетона (загрязнения и тп фон). Хотя вот у меня дорога прям следом за моим въездом отсыпана вторичкой.

Имхо.

 

Добрый день, уважаемые участники форума
Спасибо за Ваши советы и подсказки в данной ветке

Ознакомился с информацией в ветке, но остались некоторые вопросы.
Обычный з/у, как и у всех за забором/воротами имеется канава, в которую попадает вся дождевая вода.
Авто заезжают обычные легковые, иногда может заехать старый зилок с землей в кузове (пару тройку кубов)
Въезд/Ворота/Калитка = 4м в ширину.
Канава = ширина 40-45см., глубина = 30-35 см.
Единственные и огромный минус з/у и вообще всей территории - это близкие грунтовые воды и много глины...

1. При таких параметрах каковы должны быть высоты материалов в "пироге"?
2. Самая нижняя прослойка песка - не просядет ли труба в местах постоянного проезда колес авто? И как результат - кривая труба ...?
3. Какие ещё нюансы при строительстве въезда через канаву, с учетом близких грунтовых вод и глины, можно выслушать от Вас?

 

Поделюсь своим "опытом" организации заезда с нуля на участок через канаву шириной около 2 метров (в кавычках, потому что это отрицательный опыт, точнее традиционная русская авось).

Еще в снежный период купил пластиковую черную гофрированную трубу 6 м, вызвал в тот же снежный период экскаватор, положил трубу засыпал песком, далее весной кинул щебня сначала 20-40, затем 5-20.

Пытался всё делать по фуншую, кроме одного очень важного действия - послойная трамбовка песка. С трамбовкой не стал заморачиваться в снежный период.

Заезд нормально эксплуатировался при заезде легкой техники - бурилка скважины, кран, манипулятор, фронтальный погрузчик, легковой транспорт.

Но пришло время завозить песок для отсыпки пятна застройки и тут экзамен заезд не прошел...точнее прошел на троечку с минусом, они конечно заехали и выехали, но последствия...

Сразу после дождика 20-тонники (самосвалы) груженые влажным песком наворотили заезд (смешался песок с щебнем) и сломали пластиковую трубу (увидел заглянув в каналу).

В итоге, заезд подбит и дальше нужно предпринимать действия, для нормального его функционирования, ибо впереди заезд миксера и сваебойки...

Подскажите советом, как поступить?

1. Всё переделать с заменой трубы (или как вариант перевернуть трубу в месте где излом, чтобы дырка была на месте дна?). Под переделкой понимаю убрать перемешанные слои песка и щебня, закинуть песка и протрамбовать песок, потом вернуть на место щебень и может быть отсыпать боем кирпича.
2. Ничего не предпринимать серьезного, засыпать щебнем. Выровнять. Авось, всё будет хорошо.

 

Про феншуй... Неясно, что за трубу вы купили. Неясно, что за отсыпка. Неясно — был ли песок под трубой. С трамбовкой — тоже все понятно.
Для, 20тн+ и тп — надо бы реально по феншую, а не абы как (судя по описанию).
Трубу не ниже сн8, отсыпку по правилам и нормальной высоты над трубой, укрепление краёв (под нагрузкой все это стремится расползтись и увеличить нагрузку на трубу). Ну и поверх 5-20 (крупновато) — отсев и очень хорошо трамбовать. Все послойно. Тщательно.

ЗЫ нынешней трубе капец и на помойку, имхо. Переделывать всё. С самого низа. Если грузовики тяжёлые надо запускать. Или железку положить толстую. Вместо пластика.

ЗЗЫ ещё, при возможности, на период стройки я бы может положил поверх всего этого пару-тройку плит. Для уверенности (распределения веса).

 

Спасибо!
1. Труба SN8.
2. Песок под трубой был и есть.
3. Да, верно. Мой опыт показывает, что если тяжелая техника то все надо делать по технологии - и не пренебрегать трамбовкой.

 

Подскажите, пожалуйста, как недорого сделать укрепление краёв?
Два толстых метал. и осб фанера?

 

Можно, в принципе как то с сеткой придумать. По типу габионов. Но думаю не просто, если нормально.