От ветряка к солнечным батареям и далее...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И к чему Вы это ? Что за узел и для чего ?
@Ecohazard, Подскажите где глянуть эти лопасти и как их изготовить.
Задача так чтоб не много денег и крутило от малого ветра. Генератора хватит и на 50 ватт !

 

@roman1802, в целом по парусникам - Гугол в помощь, инфы много.
По испытаниям - интересно почитать здесь
По сборке можно вот тут (но они использовали асинхронный двигатель, там свои особенности). Ну или у Гравио
Расчёт размера ветряка тут

 

Парни надыбал светодиодные сборки на 10Вт и драйвера к ним, работают чудно и все компактно:

 

Вот с этим "товарищем" лучше не связывать. Хам, наглец, лгун.
Был он здесь (на форуме), многие еще помнят
Зарабатывает тем, что продает документацию на парусные ВГ. Никакой ответственности на себя не берет.
Жулик одним словом.
Мужики, "сделавшие" сайт про "реальные парусные ветрогенераторы..." попались на россказни Гравио. Много работали, но реального ветрогенератора в смысле надежной, пригодной для эксплуатации машины, так и не получили. В настоящее время парусными ветрогенераторами не занимаются.

 

Да забыл сказать, сборка в розницу стоит 189р, драйвер рублей 120. Сборка выдает больше 1000Лм

 

https://ibud.ua/ru/statya/vetrogenerator-svoimi-rukami-100873 Тут табличка интересная по количеству лопастей... Типа чем больше лопастей тем меньше диаметр колеса. Так ли и это ? Какой минус у большого количества лопастей? Крепление с щетками велоколеса тоже не понравилось.

 

Что там за светики стоят? Они на 1 Вт каждый?

 

Нее, думаю 1000Лм они не дадут ...

 

Хуже КПД на более высоких скоростях ветра. Но с учётом того, что слабые ветра дуют чаще - лучше выбирать ветряк, работающий при слабом ветре (пусть и дающий меньше энергии)

К сожалению, да. Тем не менее, если делать небольшой самодельный ветряк (до 1 кВт), то парусный вариант достаточно интересен.

 

@Бывалый1406, Мне понравились Ваши стойка для панелей, Вы не можите прислать размеры этих стоек и поворотные узлы, если можно.

 

Размеры под конкретные панели подгонял. Могу прислать более подробные фото. Пишите в личку.

 

@Бывалый1406, Зачем "стучаться" с личку? Создайте в своем профиле альбом... Мы с удовольствием будем, время от времени, туда заглядывать!

 

Бывалый, зря ты так думаешь:
Новые светодиоды 3623 Series от Samsung LED
15 Окт 2012
Компания Samsung LED объявила о начале массового производства светодиодов средней мощности для светильников внутреннего освещения – 3623 Series. В данном светодиоде сочетаются четыре основных качества светодиода:

• высокая надежность;
• высокая эффективность;
• стабильность цветовой температуры;
• низкая стоимость.

Основные характеристики:

• высокая эффективность 139 лм/Вт;
• минимальный световой поток 39 лм при If = 50 mA (CCT: 5000 K, Vf = 5,7 В);
• минимальный световой при If = 150 mA (CCT: 5000 K, Vf = 6,6 В);
• максимальный ток Ifmax = 200 mA;
• размер 3,6 х 2,3 х 0,60 мм;
• индекс цветопередачи CRI >80;
• диапазон рабочих температур -40…85° С.
• диапазон цветовых температур 2700 – 6500 К

Области применения:

• офисное освещение;
• ЖКХ светильники;
• лампы Е27;
• рекламные панели;
• «Down Light» светильники.

 

Думаю что парусные агрегаты лучше использовать например для привода насосов, мельниц и проч. Там где наилучшим образом проявятся их главное достоинство (хороший крутящий момент при малой угловой скорости вращения ветроколеса).
Размеры ветроколеса для генератора на 1 кВт у "парусника" и ВГ с горизонтальной осью вращения не идут ни в какие сравнения (а значит и требования к способу установки). Если прочитать результаты испытаний по приведенным Вами ссылкам, то можно заметить что более-менее удовлетворительные характеристики достигнуты при сочетании ветроколеса более 2-х метров в диаметре и генератора на 100 Вт.
Так же важен вопрос о надежности устройств. Думаю никто не станет спорить, что при прочих равных условиях простой ВГ с горизонтальной осью надежнее. Там почти нечему ломаться.
Перечислю возможные неисправности такого ВГ:
1. преждевременный износ щеток токосъемного подшипника,
2. преждевременный износ подшипников генератора,
3. разрушение лопастей,
4. повреждение, падение мачты.
Пункты 1-3 крайне маловероятны при дОлжной эксплуатации ВГ, а п. 4 исключен при правильной установке мачты.
Я уже писал что мой ВГ на 1 кВт выдержал "ветровал" в ленобласти, когда даже бочку (на треть наполненную водой) сдуло на землю. Бочка была установлена на высоте немногим более 2-х метров.
Думаю что сделать парусный ВГ, сопоставимый по мощности, способный выдержать столь сильный ветер без каких-либо повреждений - задача очень не простая. Если только намеренно не сделать паруса из материала, который при порывах разрушится и тем самым спасет конструкцию в целом от катастрофических повреждений и смириться с необходимостью периодической замены парусов. Ну это на любителя

 

Не надо в личку. Вот @sim1, очень правильно сказал. В альбом лучше.