Зимнее хранение бензотехники

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот что нашел на сайте ЛУКОЙЛА про бензин:
Бензины, предназначенные для длительного хранения имеют улучшенные антиокислительные свойства. Такие бензины в специальных резервуарах могут храниться до 5 лет.

Основная масса товарных бензинов не предназначена для длительного хранения. Их срок хранения в специальных резервуарах не более года.

В свежем бензине содержится до 5% фактических смол, после длительного хранения бензин окисляется и содержание фактических смол быстро растет. Автомобилестроители не рекомендуют применять бензин с содержанием фактических смол более 10% - это резко снижает ресурс работы топливной системы и свечей зажигания, увеличивает отложения на деталях цилиндро-поршневой группы двигателя.

При хранении в резервных канистрах окисление идет обычно быстрее, чем в специальных резервуарах – и уже через несколько месяцев бензин становится рыжеватым - верный признак того, что содержание смол превышает 10%

 

Все верно, при полном баке даже влага не конденсируется, а вот масло разведеное в бензине окисляется и утрачивает свои свойства. Работать то будет, но вот износ цилиндропоршневой группы резко возрастет.

 

Подскажите, а можно ли хранить бензопилу Husqvarna 240,подвесив за ручку полотном вниз.
хранить собираюсь в теплом коридоре.
масло сливать, бензин?

 

Странно, как то, но отчего же нелязя, можно. Если иногда пользоваться, то зачем сливать. Правда бензин с маслом долго не хранится, окисляется масло и перестает смазывать. А масло для смазки шины можно не сливать. ИМХО.

 

да просто она у меня абсолютна новая, завел, распилил 2 пенька и поставил..Щас взял а под ней масло, которое для смазки цепи.
вот решил спросить.

 

Масло для смазки цепи в некоторых положениях пилы, будет просачиваться конструкционно, а по поводу бензина, то его срок хранения напрямую зависит от его качества. Общепринятый срок равен 3м месяцам.

 

ДА это я понял, когда новую бензопилу, на разведенном бензине с осени не смог завести

 

Хочу поделиться опытом по хранению бензоопрыскивателя. Что бы зимой не замерз насос, прогоняю через его антифриз. Так же поступаю и с мойкой высокого давления.

 

У меня техника хранится в теплом сарае, а бензин я сливаю., когда уже точно знаю. что не буду пользоваться.

 

Полезный совет, возьму на вооружение

 

Вообще без проблем. Главное после сезона масло слить и фильтр снять чтоб конденсата не было. Накрываю тканью пвх и храню мотоблок и большинство технике в сарае. Не чего весной свечу проверил масло залил с бензином, и с пол тырчка коня завожу .

 

Нашел на просторах интернета.
"Вне зависимости от назначения агрегата — триммер, газонокосилка, мотокультиватор, бензопила или мини трактор подход к консервации будет идентичен.
Если бак металлический, то для исключения образования коррозии и окисления топлива емкость заполняется полностью под крышку. В случае с пластиковым баком остается только вариант окисления топлива, конечно, если есть возможность слить все топливо, то хранить можно пустым.
Однако на технике такого рода используется карбюратор, удалить все топливо, не разбирая его, невозможно. В итоге остатки топлива окислятся и произойдет процесс осмоления, что в свою очередь забьет тонкие каналы жиклеров. Именно для этого и рекомендуется использовать стабилизатор топлива, он позволяет избежать осмоления топлива при долгом хранении.

Правильная постановка на консервацию выглядит так: заправить полный бак, добавить присадку, дать поработать 5-10 минут двигателю, заглушить мотор, перекрыть краник подачи топлива, долить до максимума топливо в бак, выкрутить свечу, в цилиндр побрызгать Внутренний консервант двигателя. Не заворачивая свечу, произвести запуск мотора, еще раз побрызгать консервантом, закрутить свечу.

Все вышеприведенное позволит открыть сезон, не прибегая к дополнительным средствам. Бензин со стабилизатором не окислится и позволит запустить мотор. Топливо не подвергнется окислению, и жиклеры будут чистыми."

Что скажете?

 

Интересная информация. Только я начинающий и хотелось бы услышать мнение гуру.

 

С бензином в баке вроде бы понятно.
Металлический бак - залить до полного, весной заменитьт на свежий.
А вот по маслу в цилиндр не понятно. Этот совет и для 2х и 4х тактных двигателей? И сколько лить? Выкрутил свечу, налил масла и незакручивая свечи несколько раз стартером провернуть поршень? свечу на место и все?
И когда лучше менять масло в четырехтактном движке на свежее, после отработанного сезона? Осенью, что бы стоял зимой с уже свежим маслом, или весной сливать старое и заливать свежее?