Echo 350 wes

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не могу снять свечной колпачок, резинка слазит со свечи, бобышке на свечи остается намотка из пружинистой проволоки. Вопрос как аккуратно ее снять не повредив ВВ кабель?

 

14 A426-000000 1 TERMINAL, SPARKPLUG (эта пружинка не желает слазить)
15 A427-000000 1 CAP, SPARK PLUG (Колпачок)

 

Видимо это фирменная черта "Эха", я вот вчера перед консервацией с трудом снял ВВ провод со свечи, а потом еще минут 10 мудохался чтобы свечу открутить - не хотела сволочь не в какую откручиваться (свеча и пила новая, закручена на заводе была). Кстати вопрос к знатокам этой модели, пила новая, пил ей всего 2 раза, сразу после этого законсервировал на зиму, при открутке на свече уже был нагар, откуда он мог взяться столь короткий период - что я делаю не так? Про прогрев тоже непонятно, тут народ пишет, что не в коем случае, в инструкции написано делать, но я давал секунд 30 потарахтеть на холостых, потом пилил сразу. И второй вопрос по консервации, по инструкции написано залить 10 мл масла, а потом положить тряпочку и несколько раз дернуть тросик, в результате как сильно не держи - один хрен половина масла вылилась после того как поршень вверх поднялся, в связи с чем вопрос 10 мл - не до фига ли!

 

@SMaks, вы как все таки сняли ВВ провод? он у меня слазит со свечи а пружинка остается.

Попробовал пилить в -25, слил старое топливо залил свежую смесь.
Пилил мороженную листвянку, 150*50*6000 на 1 доске 7 резов делал цепочка родная орегон.
Заводится хорошо, при оставлении на досках на ХХ убежать не пытается. С среднего газа не вгрызается буксует, с выше среднего пилит хорошо.
С полного бачка ушло где то 1/4-1/3 за час пильбы с перерывами на разметку досок.

Пилить холодно, обмерзания карбюратора не заметил. При перекладке и очисток досок промерзать не успевает, заводится без подсоса.
В общем доволен, но на будущее предпочту цепочку от штиля, она как то повеселее пилит.
может потому что я штилевскую подтачивал, а орегон с заводской заточкой?

 

@Belkkrk,

Раскачивал и дёргал вверх, через определённое время дело увенчалось успехом , а вот со свечой сложнее получилось...ну никак не хотела сниматься, как-будто прикипела - хотя пила новая была, 1 день только попользовался.

 

Подскажите, в чем может быть проблема? Года полтора приобрел пилу ECHO 350 WES, 2 года гарантии при условии с полугодовым ТО в СЦ. В январе прошел крайнее ТО, где мне заменили топливный фильтр, свечу. В предыдущих ТО меняли свечу, регулировали карбюратор, чистили воздушный фильтр. Проблем с пилой не знал, пока не прошел ТО.
При увеличении оборотов выше середины (судя по акселератору) пила сбрасывала обороты и начинала глохнуть. Как будто идет обратный процесс. Пилить можно только на средних оборотах, т. к. при увеличении нагрузки останавливается и пытается заглохнуть. Ощущение, что топливо не подается в нужном количестве. Вчера отнес в СЦ.

 

На Чемпионе 142 также. Я когда снимал, колпачёк оттягивал и одновременно шлицевой отверткой эту пружину подковыривал.
Только вроде это не пружина, а окончание ВВ провода в ввиде пружины.

 

Вопрос по данной пиле, никто не сталкивался с подробной инструкцией сборки, приобрёл всё таки комплект поршень - цилиндр обошлось с доставкой 3950 рублей, пилу разобрал полностью в сентябре, последовательность не записывал (тогда только на скутер ЗИП нашёл нужные запчасти, но за 5600 рублей и решил не восстанавливать) не хочется чтобы лишние запчасти остались, конечно и сам разберусь но наглядное пособие лишним не будет

 

http://www.echotool.ru/catalog/saw/petrol/n4/

 

СПАСИБО, как понимаю только по деталировке разбираться, видео по сборке для данных пил пока нет

 

У мне така ж пила и тоже был вроде доволен пару лет, пока не сменил заводской орегон на обычный ширпотребный чемпион за 250рэ.Тогда я понял, што до этого была не валка леса, а волк и лиса -родная цепь просто тупняк или ращщитана на послепродажную заточку.

 

Доброго времени суток Столкнулся с проблемой: пиле Echo CS-350WES пол года, до недавнего времени работала отлично. Примерно месяц назад начала глохнуть под нагрузкой, а позже и сразу после заводки. Сначала думал на топливную смесь - бензин поменял на свежий лукойловский - не помогло. Проверил свечу - чистая, коричневая. Воздушный фильтр регулярно чищу кисточкой. Топливный фильтр чистый сверху. Порекомендовали почистить глушитель (мелкая сетка, мол, забивается) - снял открыл - мелкой сетки нет, довольно крупные отверстия, всё чисто. Подскажите, пожалуйста, куда смотреть? Живу в глуши, до сервиса 300 километров, доехать возможности нет.
Заранее спасибо.

 

У мне такое тож случалося-крутил винтики на карбе.

 

Винтики тоже крутил по руководству пользователя - не помогло.