Fubag IN 200 VS Форсаж 200

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Неа, потолще чем спички
Мне советовали 3-ку МР или РЦ с отрывом, когда я сваривал оградку из 15*1,5, но лично у меня с таким электродом валик серьезный получается.
0,4-0,6 мм это наверно слишком мало для такого электрода, а вот 1,0мм плюс/минус нормально, можно без дырок сплошняком. Сужу по тому как пробовал оцинковку сварить из 0,5-0,7 мм. Дырявится металл, вот если бы чуть по толще.
Полуавтомат да, но за не именем такого приходится довольствоваться тем, что есть.

*по всей видимости, все разговоры про электроды скоро перенесут в соответствующие темы.

 

На форуме ГРПЗ попался вопрос на который был получен любопытный ответ.
Вопрос касался того, есть ли в ФОРСАЖе 200 выходной дроссель.

Консультант ответил, что "...Дроссель отсутствует, а его функции частично выполняет силовой трансформатор".

Но более развернуто ответил форумчанин "...Трансформатор имеет три обмотки и третяя обмотка служит дросселем, просто не стали выносить его отдельно..."

Спецы как то могут прокомментировать эту ситуацию, не уж то действительно разработчики совместили два в одном, и выходной дроссель всё же есть на аппарате? А, то всё время звучали ответы, что нет в аппарате дросселя.

Ссылка на оригинал переписки https://grpz.copiny.com/question/details/id/521881/comment/1209826#comm_1209826

 

Так у Вас же аппарат был в собранном виде. Неужели трудно разобраться сколько в нём обмоток и как, и куда они подключены?

 

@dashnik,
Судя по фото выше-дроссельная обмотка сверху намотана.
По бокам силовая на катушках.

 

Где смайл рука -лицо?
Судя по фото продукции флагмана отечественного ВПК нет там никаких дроссельных обмоток.

 

А где тогда начало (или конец) вторичной обмотки?

 

Флагману можно было бы и поаккуратнее мотать трансформаторы.

 

Под верхней обмоткой, случаем, не долларовая купюра?

 

А мне менетжеры рассказывали, что в инвекторе не бывает трансформаторов!

 

А они хоть "кишки" инвеКтора видели?

 

Не знаю, они хотели втюхать лоху товар! Вот и на ГПРЗ тоже менеджеры хохмят, на трансе дроссель у них!

 

@Виталий C 31,
Давай пусть лучше на этот вопрос ответит сервисник...Сергейб3
Ему то лучше знать как устроен трансформатор на 200 форсаже.

 

Справедливости ради:

 

Так он у меня и сейчас в собранном виде, а снять крышку и однозначно сказать куда какой провод намотан не получиться, тк провода немного хаотично расположены. Когда пару дней назад разбирал аппарат с целью почистить, то не единственное, что не стал снимать так это трансформатор. Я просто и понятия не имел, что попадется такой официальный ответ.

Возможно в ближайшие дни снова разберу аппарат, благо он прост в монтаже, и попробую извлечь трансформатор. Тогда можно будет внимательно посмотреть куда какой провод намотан. Нужно только ключ на 7 найти, тк четыре вывода, которые спарены и расположены сзади, крепятся гайками на 7 к радиатору. Такой размер не особо в ходу, есть на 6,8,10. а вот на 7 нет.

Хотя можно и не разбирать, тк все десять выводов от трансформатора (четыре спаренных сзади, четыре соединенных одним наконечником спереди и два по бокам) можно отследить по схеме и понять их назначение. Единственное, я в схемах не силен.

Сегодня снимал крышку и бегло посмотрел. Предварительно могу сказать, что два боковых отвода намотаны на боковые стороны трансформатора, а вот четыре спереди и сзади неясно куда ведут.

В ветке про ремонт уже выкладывали фото тех трансформаторов, которые видимо до 15 года устанавливали. Они конечно были поаккуратней собраны, судя по фото. Хотя наверно аккуратность уложенных витков не влияет на результат работы трансформатора.
Судя по фото, старые трансформаторы имели только ДВА ! вывода, каждый сбоку и тот что слева наматывался на боковую строну трансформатора. Еще видны две пластин, которые идут к боковым стойкам трансформатора, одна под низ, другая через верх. Видимо сейчас эти пластины заменены на провода.

 

На форуме ГРПЗ попался ответ консультанта, в котором описан одни курьезный случай с трансформатором ФОРСАЖ 200. Смеялся несколько минут

Выдержка:
"... Не стоит слепо верить всему, что пишут на форумах. Люди порой считают себя профессионалами высокого класса, а на самом деле... Вот Вам из последнего: в декабре 2017 на завод с претензией обратился гражданин, купивший Форсаж-200. Он вскрыл аппарат, размотал обмотки трансформатора, обнаружил, что вторичная обмотка короче и потребовал выслать ему провод нужной длины для устранения "брака". В итоге после проведенных гражданином манипуляций нормальный рабочий аппарат был отправлен на НЕгарантийный ремонт..."

Видимо ремонтникам впору открывать свой журнал Фитиль, будет чем его наполнить

Ссылка на оригинал https://grpz.copiny.com/question/details/id/651886