Аккумуляторная, электрическая газонокосилка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте! Аккумуляторная газонокосилка Гринворкс. При запуске делает пару оборотов ножа, потом глохнет. При снятом ноже все работает, нож надеваем - глохнет. В чем может быть проблема?

 

Опрыскиватель на 40 Вольт Гринворкс у меня уже года как три. И газонокосилка будет нормально на 40 Вольт для 1-й сотки. Батареи заряжаются очень медленно с обычным зарядным. Быстрозарядное устройство не покупал. На руках две батареи - на 2 Ач и три Ач. Для этой линейки просто быстрее будут расходоваться батареи и конечно это не профессиональная линейка, а для употребления раз от разу. Ломаться там нечему. всё будет работать много лет.

 

Как бы в противовес, час назад человек спрашивал в какой то теме, про поломку своей косилки именно этой марки.
Нечего ломаться может быть только у лома. И то согнуть можно. Электроника, поломки реальны.

 

Чуть выше, пост #2119.

 

Да он и в другой теме этот вопрос задавал, вот я и не помню.

 

Газонокосилка глохнет только при перегрузках. Там видимо что-то с электроникой, раз она останавливает двигатель при установленном ноже. Обычно по гарантии электронные платы меняют целиком.

Попадёт лом под нож "бензинки" - запчасти как и для Ваза всегда найдутся для ремонта.

 

Ну ведь найдутся...За новой в магазин бежать не придется зато.

 

"Там ломаться нечему..."

 

Ну да. Все упоминают только про бесщеточный двигатель. А про более сложную плату как то забывают.

 

Именно в области механики нечему ломаться. А в бензиновой - тысячи изнашиваемых деталей, которые так и просятся на замену с обслуживанием. Это твой Юра звёздный час - всегда быть нужным и ответить на вопрос форумчанина со знанием дела, как специалисту. Я без шуток - ты реальный специалист в своей области. Однако - мир уже живёт в новом измерении. Делают одноразовые вещи и выбрасывают при первой поломке. Я никак привыкнуть к этому не могу.

Именно так - нет изнашивающихся частей, кроме ножа. Дека правда со временем истончается от постоянной работы. Раз в пять лет нужно новую ГК покупать из-за этого. . Но я слышал в "коммерческой" серии делают их потолще.

 

Нет техники, которая не ломается. Везде есть факторы влияющие на её работоспособность. На батарейках - не исключение. Мне вот интересно, сколько времени занимает ремонт платы, приводов и двигателя. В гарантийный и пост гарантийный период. В пост то, он уже за деньги, да и запчасти на каждом углу не продаются, заказывать надо, а это сейчас - 1,5 месяца в идеале. В сезон... Такие же грабли, что и с брендовыми бензинками...

 

два года на всё гарантия, на некоторые изделия - 4 года. Вообще как я много раз писАл - в Израиле очень не любят заниматься ремонтом. А там, где он есть - работают русскоязычные специалисты как правило. Что мне оче5нь приятно. местные ни бум-бум в технике. Поехал я в Наарию, городок у моря, скошу там придомовую территорию! ) Может разок и окунусь, в первый раз в этом году.

 

Ну, если гарантия сведется к формулировке - по вине потребителя, в чём я почему-то не сомневаюсь, без независимой экспертизы не обойтись. Гарантийщики собаку съели на отмазках...

 

Спасибо, обнадежили. Будем с гарантийкой бодаться... Странно, что отработав 1 месяц проф версия заглохла...

 

ГЭАЦ СОЭКС неплохо работает на экспертизе, прозвонитесь, возьмутся ли сейчас на эту технику. Бензинки раньше на раз решали, сейчас и там изменения происходят, ценник от 15к рублей, реально - 25к рублей. Естественно, эту сумму продавец (офф дилер) должен компенсировать, а если суд, то и услуги адвоката (юриста). Но лучше конечно мировое соглашение до суда... Может затянуться на год это...