Бензиновая паяльная лампа

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Асбест Вам не поможет. У Вас на жиклёре распылителя топл. смеси - большое отверстие. Открутите жиклер (возможно надо будет снять экран - если такой стоит, Вашу лампу не видел), посмотрите на свет какой примерно там диаметр (можно на "глазок" - я сам так делал) отверстия, далее - найти - подобрать от какой - то старой лампы жиклер с меньшим отверстием, попробовать зачеканить отв. на своём жиклере, запаять аккуратно старый жиклер, а потом аккуратно иголкой сделать маленькое отвестие (пайка выдержит проверено). При прогреве надо наливать полную кюветку бензином, и т. д. ,что горит, смотрите что бы огонь был все время под соплом. Можно, как вариант для хорошего прогрева, поставить перед соплом железный лист, лопату упереть в бетонную стену, кирпич. Все проверено на практике. В магазинах искать жиклеры бесполезно - их нет просто. Удачи!

 

Ищу в Уфе паяльную лампу, а яндекс выдал ссылку на эту тему)
Хотелось что-то отечественное, вроде как еще производят в г. Старый Оскол и Н. Тагил-"Уралвагонзавод".
Встретил лишь как раз "Калибр". Смущает Китай конечно, и отзывы нелестные, мол засоряется (сопло или как, правильно?).
Спустя год, что бы Вы сказали об этой лампе?

 

да, пожалуй, только с таким подходом и следует китай покупать
но вот здесь, например, про это "калибр" вообще жесткий отзыв:

 

Почему такие проблемы? 3 года назад была выдана лампа китайского происхождения. На ремонте в феврале-марте, когда морозы -40-50, работает почти по 10 часов. Топливо льём какое есть-80, 92 (иногда на 1/3 бутореный ДТ), Б-70 - разгорается и горит отлично. И это при том, что от -40 бензин от спички не вспыхивает, а медленно загорается!

 

Про выбор лампы подкину дровишек.
Сейчас везде китайские лампы продаются, лёгкие с хромированным соплом, в среднем по 15 долларов.
А вот увидел в одном месте украинские паяльные лампы, по 20 долларов.
"Мотор Сiч ЛП-2М" (Украина).
Серые, тяжёлые видно. Ещё со времён СССР выпускаются. Они наверное надёжнее и проверены временем?
Вот скопировал объявление и фото.
"Предназначена для проведения паяльных, термических работ, допускающих открытый нагрев в производственных, бытовых и дорожных
условиях. Лампа проста по конструкции и надежна в эксплуатации, может широко применяться туристами для приготовления пищи.
Характеристики:
Емкость баллона, л, не менее 2,0+5%
Расход топлива, кг/ч при работе на:
— бензине (автомобильном; марки, не ниже А-76) 0,90
— керосине 0,75
— смеси бензина с керосином (50%+50%) 0,90
Габаритные размеры, мм 300x140x250
Сухая масса, кг, не более 2,0
Производство Украина (АО "МОТОР СИЧ")
СТОИМОСТЬ 180 000 бел. руб.(20 долларов)"

Что скажете по этому поводу?
Нужно прикупить лампу как раз.

 

Я тоже все еще выбираю лампу.
Как раз только что встретил положительные отзывы о Мотор Сич на МС,
даже и не подумал бы, что это Украина.

п. с. я бы себе купил, но у нас вряд ли их продукцию встретишь.

 

На вид очень похожа на приличную. Еще помню (в брежневские времена) такой конструкции были очень хорошие. Но не поручусь за сегодняшний выпуск. Посмотрите на барахолках СССР овскую. Возможен вариант купить по инету (сейчас много товаров распродают (новые вещи) тех времен- видно из загашников Родины).

 

Вообще-то при покупки этой приблуды можно ведь оценить:
- материал, размер и форму испарителя лампы (сварной из не толстого металла и чем больше площадь нагревателя, витой - лучше),
- вывернуть насос и вытащить поршень с ручкой и оценить качество изготовления обратного клапана и посадку поршня в цилиндре, материал манжеты (без не потребных люфтов, лучше кожа - очевидно)
По-моему это не сложно.
Нормально сделанная лампа и на солярке работает.

 

Целиком и полностью поддерживаю!
А еще нужны руки! А то есть умельцы и хорошую лампу распалить не могут!

 

Подскажите паяльная лампа опасна?:Можно ее проверить так - из сопла должен течь (стрелятьбензин) накачав воздухом и отрыв кран не поджигая и не разогрев ее ?

 

Еще как опасна! Всё опасно при неумелом и не аккуратном обращении.

Стрелять не знаю- но струя бензина прилично вылетает под давлением.
А проверять .. пост №40. Лучше конечно человеку который хорошо разбирается в паяльных лампах.

 

У меня течь идет из сопла, вот и интересуюсь, никогда не пользовался, решил опробовать.
У меня лампа устроена так: в одно отверстие заливаешь бензин, второе с насосом подкачиваешь.
Мне интересно как устроено само сопло, и какой клапан стоит внизу внутри насоса?
И где найти подробную инструкцию и устройство ее?

У меня старая лампа.

 

@Андрей 203, а в этот Калибр обычный бензин еще не лили? Как работает китаец?
Кстати, до сих пор жалею, что в том году не взял на барахолке советскую, еще 60-х годов, еще в заводской промасленой бумаге со всем ЗИПом (у кого-то видать в загашнике валялась) и цена что-то в районе 700р, не помню