Oleo-Mac GS 35

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Принимайте в ряды. Долго ходил между штилем, хускварной и олей. И выбрал 35С. Закупился маслом от хускварны. Завтра поеду пилить. Остался один вопрос - какое масло выбрать для цепи? Пойдет ли обычное 10-40?

 

Подойдет, главное отработку не лить

 

Пардоны прошу. Просто за последнюю неделю прочитал все темы про выбор пилы - включая штил и олео маг, силы покинули найти спец тему про смазку цепи)

Еще обнаружил на своей пиле упор - вроде бы раньше в стоке не было и люди сами заказывали/колхозили. Может менеджеры услышали глас пользователей?)

 

Добрый день. Ребята помогите пожалуйста. При нажатии на газ пила глохнет. Как я понимаю нужно регулировать карбюратор? Как это сделать?

 

Если вообще нет опыта в этом - сделать это будет немного сложно. Для начала винт L отверните влево, против часовой стрелки на 1/6-1/4 оборота. Но сначала проверить или заменить топливный фильтр и не помешает также проверить воздушный. Если все остальное исправное - этого должно быть достаточно.

 

А не подскажите где топливный фильтр?) Как до него добраться.
Ещё вопрос каким ключём регулировать эти болты? У меня такого нет...

 

Топливный фильтр находится в бензобачке, на окончании топливопровода, при помощи пинцета, крючка или пальцами, он легко вынимается. А на этих пилах вроде регулируется карбюратор обычной плоской отверточкой, если память не изменяет - там не надо спец отвертки. Были у меня несколько таких таких пил в мастерской, давненько и не густо. Все таки это не такая уж и распространенная марка. А если пила работала мало, возле дома эпизодически, то топливный фильтр должен быть чистым, несколько лет нужно при таком режиме, сам по себе он не загрязняется.

 

Поздравляю. Хорошая бензопила. В этом году после зимы завел с "пол-пинка".

 

Добрый день всем. К спецам вопрос. Возникла небольшая проблемка. Oleo Мac gs35 2014 г. в., купил в 2016 г. В 2016 пилил не много, на зиму, как положено выработал весь бензин, почистил и в коробку, правда масла в бачке немного оставил, так как не подтекало. Нынче летом достал пилу, в коробке небольшая лужица. Заправил попилил старье и поставил в коридоре, натекла лужища масла. В чем может быть причина? И еще, заводить пилу довольно трудно, очень большое усилие нужно приложить, такое впечатление, что что-то тормозит. Спасибо.

 

бывает у нашей модели такое! причем иногда есть лужи, а иногда нет. Оч. странно, в мастерской говорят, меняйте масляный насос. Но люди говорят, что помогает на 2 месяца - я пошел другим путем: покупаю теперь масло с добавками стабилизатора (оно тянется как мёд). Теперь не так сильно вытекает. А еще иногда после работы приоткрываю горловину заливки масла - впечатление, что там внутри создается давление, потому как характерный звук издается.
А по заводке скорее всего карбюратор или свеча. Оригинальная свеча из коробки - "паршивая" у меня стояла, китай голимый. Поставил NGK - никаких проблем.

 

У меня протекает цепное масло. Можно раз и навсегда как-то это починить?

 

читайте предыдущее сообщение!

 

Думаю не в свече и карбюраторе дело, так как при протяжке стартера очень туго с большим усилием выходит тросик. Очень резко дергать опасаюсь, как бы тросик не порвать. У соседа-пенсионера Хуска 137, он ее легонько потянет и завелась, мою не смог завести. Придется в сервис, наверное, везти. Кто, что подскажет

 

может неправильно заводите? Смотрите на пиктограммах на пиле - всё четко нарисовано! А лучше, конечно во избежание неприятностей свозить на чистку. А тросик выходит тяжело и у меня. Это не страшно - некоторые пилы заводятся одной рукой без удержания второй за ручку, но это не про Олю.